{"id":188995,"date":"2018-02-12T01:28:20","date_gmt":"2018-02-12T01:28:20","guid":{"rendered":"legacy-k2-2017-63374"},"modified":"2018-02-12T01:28:20","modified_gmt":"2018-02-12T01:28:20","slug":"ford-ranger-raptor-2019-el-modelo-intimidante-k2-63374","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2018\/autos\/ford-ranger-raptor-2019-el-modelo-intimidante-k2-63374\/188995\/","title":{"rendered":"Ford Ranger Raptor 2019, el modelo intimidante"},"content":{"rendered":"<p>Recibe un sistema de suspensi\u00f3n Fox Racing Shox<\/p>\n<p>AutoCosmos informa que a unas semanas de la aparici\u00f3n de la nueva Ranger 2019 en el Sal\u00f3n de Detroit 2018 (bueno, la espec\u00edfica para Estados Unidos), Ford a trav\u00e9s de su divisi\u00f3n Ford Performance ha llevado el alto performance que ofrece la designaci\u00f3n Raptor a su pickup mediana, encargada de competir contra Toyota Hilux, Chevrolet Colorado, Nissan NP300 Frontier, etc.<\/p>\n<p>Sabiendo de las capacidades que ofrece la F-150\/Lobo Raptor, desde ahora podemos garantizar que la Ranger Raptor es la reina de las pickups medianas gracias sus capacidades para rodar a altas velocidades sobre terrenos rudos.<\/p>\n<p><strong>Alto desempe\u00f1o<\/strong><\/p>\n<p>Para lograr este cometido, Ford Performance ha impuesto un motor diesel cuatro cilindros twin-turbo de 2.0 litros asociado a la caja autom\u00e1tica de 10 relaciones, este bloque env\u00eda a ambos ejes una potencia de 210 hp y un torque de 369 libras-pie.<\/p>\n<p>Siguiendo los pasos de la Lobo Raptor, la Ranger con el mismo apellido recibe un sistema de suspensi\u00f3n Fox Racing Shox, donde destacan los amortiguadores de mayor recorrido. Dado que su principal objetivo es rodar por el off-road porta placas protectoras en la parte inferior del chasis, neum\u00e1ticos todoterreno BF Googrich y rines de 17 pulgadas.<\/p>\n<p>La Ford Ranger Raptor tiene una distancia al suelo de 283 mm. Como consecuencia esto hace tenga un mejor papel al rodar por terrenos complicados, ya que obtiene mejores \u00e1ngulos de ataque y salida -32.5\u00ba y 24\u00ba, respectivamente-.<\/p>\n<p>Por si esto no fuera suficiente, la Ranger Raptor est\u00e1 dotada de un modo de manejo denominado &#8220;Baja&#8221;. Esta opci\u00f3n permite que el veh\u00edculo alcance su mejor papel gracias a que altera la respuesta del acelerador, transmisi\u00f3n, motor y del sistema 4&#215;4.<\/p>\n<p>Debido a las altas capacidades de esta pickup, Ford Performance desarroll\u00f3 un sistema de frenos con una mayor capacidad. En la parte delantera, las pinzas de dos pistones se han aumentado en 9.5 mm de di\u00e1metro, mientras que los rotores ventilados tienen un impresionante son de 332 mm.<\/p>\n<p><strong>Intimidante<\/strong><\/p>\n<p>Visualmente, la Ford Ranger Raptor es m\u00e1s agresiva y robusta que la Ranger normal debido a que recibe la misma f\u00f3rmula del F-150\/Lobo Raptor. De modo que la carrocer\u00eda luce las antes mencionadas defensas redise\u00f1adas con entradas de aire, salpicaderas m\u00e1s anchas, una parrilla en color negro, luces de LED, un cofre amplificado y gr\u00e1ficos en los laterales.\u00a0<\/p>\n<p>En el interior, la Ranger Raptor ofrece un ambiente completamente deportivo. Destacan los asientos deportivos, las costuras azules y los detalles en cuero del tablero, el dise\u00f1o agresivo del cl\u00faster con una serie de caracter\u00edsticas de asistencia al conductor, el dise\u00f1o deportivo del volante y las paletas de cambio de magnesio.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recibe un sistema de suspensi\u00f3n Fox Racing Shox AutoCosmos informa que a unas semanas de la aparici\u00f3n de la nueva Ranger 2019 en el Sal\u00f3n de Detroit 2018 (bueno, la espec\u00edfica para Estados Unidos), Ford a trav\u00e9s de su divisi\u00f3n Ford Performance ha llevado el alto performance que ofrece la designaci\u00f3n Raptor a su pickup [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":211711,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-188995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188995\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}