No s\u00f3lo destaca por la mayor altura y el sistema de cadenas y esqu\u00eds<\/p>\n
AutoCosmos informa que siguiendo la f\u00f3rmula del Nissan Juke Nismo RSnow, este 370Zki -370-Ski- hace su aparici\u00f3n en el Sal\u00f3n de Chicago 2018 como un deportivo destinado para rodar en caminos y senderos cubiertos de nieve.<\/p>\n
Tomando como base un 370Z Roadster, este peculiar convertible recibe todos los aditamentos que le permiten rodar sin la menor complicaci\u00f3n sobre la nieve. Para lograr este objetivo, el 370Zki dijo adi\u00f3s a los cl\u00e1sicos neum\u00e1ticos para adoptar en el eje trasero cadenas de goma -48 pulgadas de largo- mejor conocidas como orugas. Por su parte, el eje posterior adopta esqu\u00eds -56 pulgadas de lago-.<\/p>\n
Claro que para poder recibir este sistema de cadenas, el veh\u00edculo fue elevado tres pulgadas m\u00e1s de la altura normal por medio de un kit personalizado. Igualmente, para alcanzar el mejor desempe\u00f1o sobre la nieve, el Nissan 370Zki adopta un nuevo sistema de suspensi\u00f3n, una placa de deslizamiento delantera para evitar da\u00f1os.<\/p>\n
Visualmente, este 370Z exclusivo para rodar en la nieve no s\u00f3lo destaca por la mayor altura y el sistema de cadenas y esqu\u00eds, sino tambi\u00e9n por los gr\u00e1ficos en color naranja sobre la carrocer\u00eda y las luces delanteras te\u00f1idas en amarillo.<\/p>\n
Donde todo permanece igual en este Nissan 370Zki es en el motor, por lo que el V6 de 3.7 litros ofrece los mismos 337 hp y 270 libras-pie de torque por medio de una caja autom\u00e1tica de siete relaciones.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
No s\u00f3lo destaca por la mayor altura y el sistema de cadenas y esqu\u00eds AutoCosmos informa que siguiendo la f\u00f3rmula del Nissan Juke Nismo RSnow, este 370Zki -370-Ski- hace su aparici\u00f3n en el Sal\u00f3n de Chicago 2018 como un deportivo destinado para rodar en caminos y senderos cubiertos de nieve. Tomando como base un 370Z […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":211710,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-188996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188996"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188996\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}