Recibe algunas mejoras que se inspiran en el FT Concept\u00a0<\/p>\n
AutoCosmos informa que si te hablo del Daihatsu Terios tal vez no tengas mayores referencias que los videojuegos, pero si te menciono su \u00e1lter ego denominado Toyota Rush se te vendr\u00e1 a la mente aquel peque\u00f1o todoterreno que estuvo disponible en M\u00e9xico en una serie limitada en 2009 y que por alg\u00fan motivo u otro cort\u00f3 su carrera de tajo (con todo ello, con un poco de suerte a\u00fan se pueden observar unidades circulando).<\/p>\n
Pues bien, desde entonces no hab\u00edamos sabido algo de este modelo hasta ahora, ya que en Indonesia la marca perteneciente a Toyota presenta la tercera generaci\u00f3n que se muestra en exclusiva en la versi\u00f3n de tres filas de asientos, la cual es en especial popular en mercados de Asia y Ocean\u00eda. Por cierto, cabe destacar que las dos generaciones predecesoras contaron con versiones de carrocer\u00eda larga (7 pasajeros), corta (5 pasajeros) e inclusa una versi\u00f3n mini denominada Terios Kid que cumpl\u00eda las normas de un kei car.<\/p>\n
Regresando a la Daihatsu Terios\/ Toyota Rush 2018, aunque se construye sobre la misma base mec\u00e1nica de la Toyota Avanza, recibe algunas mejoras que se inspiran en el FT Concept mostrado en 2015. Su propulsor es un cuatro cilindros de 1.5 Litros con 105 Hp y 103 lb-pie de torque que se acopla a una transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades o a una autom\u00e1tica de cuatro. Evidentemente, la potencia es enviada a las ruedas traseras.<\/p>\n
Como se ha mencionado con anterioridad, este modelo es capaz de albergar hasta siete pasajeros gracias a sus 4,445 mm de longitud, que a pesar de ser 17 cm m\u00e1s largo que su antecesor, sigue siendo m\u00e1s corto que una RAV4. Los acabados del interior bitono en negro\/blanco se ven duraderos y resistentes, pero con un car\u00e1cter humilde. Eso s\u00ed, la versi\u00f3n tope contar\u00e1 con mandos al volante y una pantalla t\u00e1ctil al centro.<\/p>\n
Daihatsu producir\u00e1 el nuevo Terios en Indonesia a un ritmo de 1,500 unidades mensuales. Lo que resulta interesante es saber si este modelo tiene futuro en nuestro pa\u00eds como un complemento o posible reemplazo de la Avanza, despu\u00e9s de todo tienen una orientaci\u00f3n similar, pero su imagen \u201ctodoterreno\u201d si bien es angulosa, resulta m\u00e1s atractiva. Adem\u00e1s, como se explic\u00f3 este modelo ya cuenta con una peque\u00f1a historia en nuestro mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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