En este modelo no hay cambios radicales de dise\u00f1o<\/p>\n
Autocosmos informa que desde hace unos a\u00f1os que Lexus decidi\u00f3 romper totalmente con la muy cercana identificaci\u00f3n que ten\u00eda con Toyota, su semilla de origen, al dotar a su l\u00ednea de productos de una identidad propia acompa\u00f1ada de mayor deportividad y lujo.\u00a0<\/p>\n
Esto se realza en el \u00faltimo conceptual presentado durante el Sal\u00f3n de Tokio. Se trata del LS+ Concept, un modelo que como su nombre indica, anticipa c\u00f3mo ser\u00e1 el futuro buque insignia de la marca.<\/p>\n
En este modelo no hay cambios radicales de dise\u00f1o, sino una hermosa evoluci\u00f3n hacia l\u00edneas m\u00e1s cautivadoras. Y es que la apuesta por los \u00e1ngulos agudos se mantiene, pero m\u00e1s moderados y en consonancia con l\u00edneas suaves y onduladas.<\/p>\n
La caracter\u00edstica parrilla frontal fue sobredimensionada para darle un car\u00e1cter m\u00e1s radical, alarg\u00e1ndose hacia abajo hasta casi hacer desaparecer la fascia. La marca indica que cuenta con aerodin\u00e1mica activa, y que esta parrilla puede abrir o cerrar dependiendo de las necesidades de flujos de aire.<\/p>\n
Los faros triangulares tambi\u00e9n se estiran, pero ahora tienen tecnolog\u00eda l\u00e1ser, mientras que los espejos laterales fueron reemplazados por c\u00e1maras, algo com\u00fan en conceptuales de dise\u00f1o.<\/p>\n
Rines de 22\u201d, manijas integradas en las puertas, luces LED azulinas y alerones m\u00f3viles completan un paquete que gusta mucho y, adem\u00e1s, es claramente identificable con Lexus.<\/p>\n
No podemos hablar ni del interior ni de la mec\u00e1nica porque Lexus ni abri\u00f3 las puertas ni entreg\u00f3 ficha t\u00e9cnica. Lo \u00fanico informado es que este LS+ cuenta con el sistema \u201cHighway Teamate\u201d, conducci\u00f3n aut\u00f3noma nivel 4 que permite soltar libremente el volante en cualquier autopista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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