{"id":192057,"date":"2017-11-16T18:55:54","date_gmt":"2017-11-16T18:55:54","guid":{"rendered":"legacy-k2-2017-60332"},"modified":"2017-11-16T18:55:54","modified_gmt":"2017-11-16T18:55:54","slug":"viene-gasolinazo-de-hasta-20-a-partir-del-1-de-enero-de-2018-k2-60332","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2017\/nacion\/viene-gasolinazo-de-hasta-20-a-partir-del-1-de-enero-de-2018-k2-60332\/192057\/","title":{"rendered":"Viene gasolinazo de hasta 20% a partir del 1 de enero de 2018"},"content":{"rendered":"

Los precios de la gasolina y el petr\u00f3leo se han incrementado en el mundo y las importaciones que realiza M\u00e9xico son m\u00e1s caras<\/span><\/p>\n

Gasolineros y analistas prev\u00e9n un \u201cgasolinazo\u201d de hasta 20% a partir del 1 de enero de 2018.<\/span><\/p>\n

Pablo Gonz\u00e1lez, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas), dijo en entrevista con EL UNIVERSAL que el aumento de precios \u201ces una posibilidad latente\u201d.<\/span><\/p>\n

Explic\u00f3 que los precios de la gasolina y el petr\u00f3leo se han incrementado en los mercados internacionales y las importaciones que realiza M\u00e9xico son m\u00e1s caras.<\/span><\/p>\n

El representante de la Amegas coment\u00f3 que adem\u00e1s las autoridades hacendarias \u201chan mantenido, por razones pol\u00edticas y no econ\u00f3micas, artificialmente los precios\u201d.<\/span><\/p>\n

El precio de la gasolina Magna hoy es de 16.76 pesos por litro, el de la Premium 18.50 y diesel 17.66. De darse el alza de 20% que prev\u00e9 la Amegas, las cotizaciones el 1 de enero ser\u00edan 20.11 pesos la verde, 22.20 pesos la roja, y 21.19 pesos el diesel.<\/span><\/p>\n

Pablo Gonz\u00e1lez refiri\u00f3 que de acuerdo con la Base de Datos Institucional de Pemex, el precio de barril de petr\u00f3leo crudo, en el caso de la mezcla mexicana, ha aumentado de 45.3 d\u00f3lares en enero a 52.62 d\u00f3lares (dato al 15 de noviembre); el precio promedio del barril de gasolinas de importaci\u00f3n subi\u00f3 de 73.11 a 76.47 d\u00f3lares entre enero y septiembre.<\/span><\/p>\n

Asimismo, la US Energy Information Administration se\u00f1ala que el precio de la gasolina en el mercado estadounidense subi\u00f3 de 2.35 d\u00f3lares el gal\u00f3n en enero a 2.50 d\u00f3lares en octubre. Se espera que pueda llegar a 2.57 d\u00f3lares en junio de 2018.<\/span><\/p>\n

En M\u00e9xico, y por 11 meses, el precio de la gasolina Magna aument\u00f3 cinco centavos, la Premium un centavo y el diesel entre 10 y 11 centavos, es decir, \u201clos combustibles en el pa\u00eds se han ajustado marginalmente\u201d.<\/span><\/p>\n

Precios artificiales. A Pemex y a las autoridades hacendarias el gasolinazo del 1 de enero de 2017 les permiti\u00f3 obtener una bolsa de recursos suficientes para evitar aumentos, \u201cpero este colch\u00f3n se les est\u00e1 acabando\u201d, precis\u00f3 el presidente de Amegas.<\/span><\/p>\n

Con el gasolinazo del 1 de enero de 2017, Pemex recibi\u00f3 casi 600 millones de pesos diarios y le ha permitido mantener precios artificialmente.<\/span><\/p>\n

Por esas razones y ante un escenario de libre mercado, la posibilidad de que cerca de 32 millones de consumidores amanezcan el primer d\u00eda del pr\u00f3ximo a\u00f1o con precios de la gasolina Magna de casi 20 pesos el litro y la Premium hasta poco m\u00e1s de 21 pesos, es m\u00e1s que evidente, dijo.<\/span><\/p>\n

El incremento que podemos esperar, agreg\u00f3 el dirigente gasolinero, depender\u00e1 en buena medida de la inflaci\u00f3n, precios que fije Pemex para gasolinas Magna, Premium y diesel, y los subsidios que la Secretar\u00eda de Hacienda pretenda mantener en el Impuesto Especial sobre Producci\u00f3n y Servicios (IEPS).<\/span><\/p>\n

Luis Miguel Labardini, socio de la firma Marcos y Asociados, sostuvo que las condiciones estar\u00edan obligando a autoridades a incrementar el precio de las gasolinas.<\/span><\/p>\n

\u201cUn elemento a a\u00f1adir ser\u00eda el tipo de cambio, que tambi\u00e9n ha jugado para encarecer las compras externas, en este caso gasolinas\u201d, dijo.<\/span><\/p>\n

Opin\u00f3 que los importadores de gasolinas dejan de comprar porque los precios a los que Pemex vende est\u00e1n debajo de costos de importaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\u201cSi no hay un incremento, el pa\u00eds va a pagar las consecuencias porque las inversiones comprometidas tendr\u00e1n que frenarse, pues no hay verdadera apertura de precios\u201d, dijo.<\/span><\/p>\n

Hay otro escenario por el cual podr\u00eda inclinarse el gobierno: \u201cMantener sin cambios los precios, pues 2018 es a\u00f1o electoral, y un aumento tendr\u00eda costos graves para quien autorice el alza\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Labardini.<\/span><\/p>\n

En este caso, el gobierno tendr\u00eda que asumir un costo fiscal y econ\u00f3mico, mientras que Pemex se dedicar\u00eda, la mayor parte del a\u00f1o hasta pasadas las elecciones federales, a importar y distribuir la gasolina que requiera el pa\u00eds, porque los importadores privados dejar\u00edan de hacerlo.<\/span><\/p>\n

\u201cSe frenar\u00edan inversiones en nuevas gasolineras, almacenamiento y transporte de petrol\u00edferos\u201d, dijo el socio de Marcos y Asociados.<\/span><\/p>\n

Fuente: EL UNIVERSAL<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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