{"id":192502,"date":"2017-10-09T01:03:26","date_gmt":"2017-10-09T01:03:26","guid":{"rendered":"legacy-k2-2017-58736"},"modified":"2017-10-09T01:03:26","modified_gmt":"2017-10-09T01:03:26","slug":"vw-presenta-amarok-2018-k2-58736","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2017\/autos\/vw-presenta-amarok-2018-k2-58736\/192502\/","title":{"rendered":"VW presenta Amarok 2018"},"content":{"rendered":"<p>Contiene el motor de seis cilindros en V de 3.0 litros<\/p>\n<p>AutoCosmos informa que a siete a\u00f1os de su arribo a nuestro pa\u00eds, llega la renovada Volkswagen Amarok 2018 que como principal novedad, adem\u00e1s de ofrecer mayor equipamiento y nuevo dise\u00f1o, est\u00e1 la disponibilidad de elegir entre dos motores a diesel: un cuatro cilindros de 2.0 litros o un V6 de 3.0 litros.<\/p>\n<p><strong>Las pick ups medianas, las m\u00e1s vendidas\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Si bien, en M\u00e9xico las pick ups de tama\u00f1o completo o &#8220;Full Size&#8221; como tambi\u00e9n se les conoce no tienen la misma popularidad como sucede en Estados Unidos, que no s\u00f3lo dominan el segmento sino tambi\u00e9n el mercado automotor en general, las que si tienen un gran arraigo por las dimensiones y el menor consumo de combustible son lmedianas. Tan es as\u00ed que m\u00e1s de la mitad de las pick ups que se venden en territorio azteca -55 por ciento- pertenecen a este segmento, mismo en el que encontramos una amplia variedad de opciones: Nissan NP300 Frontier, Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Toyota Tacoma y Volkswagen Amarok.<\/p>\n<p>Ahora bien, dentro esta serie de opciones la Volkswagen Amarok quedar\u00eda de forma solitaria como una pick up \u201cPremium\u201d debido al nivel de equipamiento que como podemos ver queda reflejado en el precio. Y es que al ver el valor de las versiones m\u00e1s equipadas de la NP300 Frontier, de la Ranger y de la Tacoma, est\u00e1n entre $30,000 y $50,000 pesos abajo cuando tomamos en cuenta la versi\u00f3n de cuatro cilindros de la camioneta alemana. Lo que si tambi\u00e9n es que al superar los $650,000 pesos, la nueva Amarok tambi\u00e9n entra, por precio, al terreno de las pick up grandes, aunque claro si hablamos de una variante 4&#215;4 y con un equipamiento comparable a la de Volkswagen entonces el precio se dispara por arriba de los $900,000 pesos. As\u00ed que como podemos ver, el precio de la Amarok no est\u00e1 tan disparatado como muchos pensar\u00edan en un inicio, sobre todo por todo el inventario que contiene.<\/p>\n<p><strong>Poder V6 turbodi\u00e9sel<\/strong><\/p>\n<p>Independientemente del precio, la versi\u00f3n m\u00e1s atractiva de esta Amarok 2018, por mucho, es la que contiene el motor de seis cilindros en V de 3.0 litros. Al tratarse de una pick up lo que buscamos es la mejor entrega de torque para obtener el mejor desempe\u00f1o en la labores de carga y\/o arrastre, o bien al realizar un rebase en una pendiente, por ejemplo.<\/p>\n<p>Pues bien, una vez que este V6 TDI entra en acci\u00f3n obtenemos un par motor que supera a cualquier pick up dotado de un V8 gasolina. Pero adem\u00e1s de esa superioridad, lo que tambi\u00e9n hace interesante a este bloque es que al ser sobrealimentado, la capacidad m\u00e1xima de torque est\u00e1 disponible desde un bajo r\u00e9gimen de revoluciones. Dicho de otra manera, esta nueva planta de poder entrega 368 libras-pie antes de las 1,500 rpm y 225 hp.<\/p>\n<p>Para aquellos que no requieran tanto arrojo continua disponible el TDI de cuatro cilindros que para esta cita ofrece la misma potencia y torque que la versi\u00f3n Highline que su antecesor. Esto significa que el Amarok 2018 con el motor tetra cil\u00edndrico distribuye 180 hp y 295 libras-pie de torque desde las 1,400 rpm.<\/p>\n<p><strong>4&#215;4\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Algo que es de llamar la atenci\u00f3n y que hace que el precio inicial de esta segunda generaci\u00f3n se eleve es que desaparece la versi\u00f3n con caja manual y tracci\u00f3n 4&#215;2, por lo tanto ambas opciones de motor s\u00f3lo est\u00e1n disponibles con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades y tracci\u00f3n 4&#215;4 con bloqueo electr\u00f3nico del diferencial.<\/p>\n<p>Por supuesto que la versi\u00f3n que mejor papel juega en el asfalto y fuera de el, es el V6, ya que las pendientes las sube de manera tan sencilla que pareciera que no hay c\u00faspide a su paso. De igual manera, al rodar por caminos agrestes no tiene la menor complicaci\u00f3n por la capacidad de torque que como lo mencionamos anteriormente supera a cualquier V8 de aspiraci\u00f3n natural.<\/p>\n<p><strong>Una pick up que se maneja como SUV<\/strong><\/p>\n<p>Un punto que tambi\u00e9n es de llamar la atenci\u00f3n de esta nueva Amarok es la capacidad de mostrarse como un aut\u00e9ntico todoterreno y en cuesti\u00f3n de segundos demostrar un confort de marcha comparable de un SUV. A diferencia de sus competidores que tienen un comportamiento un tanto inestable al superar los 120 km\/h, en el caso de la Amarok pareciera que estamos manejando un Tiguan por el casi nulo brincoteo de la caja y lo estable que llega a ser en caminos virados.<\/p>\n<p><strong>Redise\u00f1o<\/strong><\/p>\n<p>Fiel a la costumbre de Volkswagen, la transici\u00f3n de esta nueva generaci\u00f3n no demuestra cambios tan dr\u00e1sticos. Por ende, tenemos una apariencia con los mismos rasgos, sin embargo, ahora es ligeramente m\u00e1s fina gracias al redise\u00f1o de la parrilla, faros y rines de 19 pulgadas. Tambi\u00e9n destaca la incorporaci\u00f3n de las luces de LED diurnas, la caja de carga con recubrimiento.<\/p>\n<p><strong>Equipamiento superior\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Donde tambi\u00e9n existen cambios importantes es en el interior que ahora al \u00fanicamente ofrecerse en versi\u00f3n Highline todo el enfoque est\u00e1 orientado hac\u00eda el lujo. De esta forma, adopta asientos de posici\u00f3n el\u00e9ctrica forrados de cuero, una pantalla de 6.3 pulgadas con sistema de navegaci\u00f3n, c\u00e1mara de reversa, Apple CarPlay y Android Auto; volante multifunci\u00f3n, aire acondicionado bizona. No obstante que el listado de equipamiento es basto, debemos decir que la calidad de los pl\u00e1sticos nos queda a deber un poco, sobre todo al ver que el precio supera los $650,000 pesos.<\/p>\n<p><strong>\u00bfVale lo cuesta?<\/strong><\/p>\n<p>Tal vez que para muchos el precio de esta nueva Amarok sea un tanto elevado, pero como lo mencionamos al principio, el nivel de equipamiento, la calidad de marcha en el asfalto y la capacidad de manejo off-road, hacen que esta pick up valga lo que cuesta. Por desgracia para quienes busque una versi\u00f3n menos equipada se quedar\u00e1n con las ganas. Igualmente, si Toyota siguiera esta misma estrategia de ofrecer las versiones tope de gama estar\u00edamos hablando de un precio inicial de $640,000 pesos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contiene el motor de seis cilindros en V de 3.0 litros AutoCosmos informa que a siete a\u00f1os de su arribo a nuestro pa\u00eds, llega la renovada Volkswagen Amarok 2018 que como principal novedad, adem\u00e1s de ofrecer mayor equipamiento y nuevo dise\u00f1o, est\u00e1 la disponibilidad de elegir entre dos motores a diesel: un cuatro cilindros de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":216007,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-192502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}