Tiene un motor de 2.5L 4 cilindros de 201 caballos<\/p>\n
AutoCosmos informa que deseo hacerte una pregunta \u00bfc\u00f3mo le haces para valorar y apreciar un coche en pocos d\u00edas? Muy sencillo y la marca Toyota sabe c\u00f3mo hacerlo, conduciendo casi 1,000 Km por Guanajuato, el altiplano potosino, parte de Zacatecas y Aguascalientes con el nuevo Camry 2018.<\/p>\n
Durante el largo trayecto que comprend\u00eda autopistas, algo de terracer\u00eda, carreteras rurales y un camino empedrado con un t\u00fanel minero de una longitud de dos kil\u00f3metros, que nos llev\u00f3 al pueblo m\u00e1gico de Real de Catorce. Descubrimos parte de las virtudes que nos ofrece el renovado Toyota Camry 2018.<\/p>\n
Manejo equilibrado<\/strong><\/p>\n De lo primero que nos percatamos en este sed\u00e1n mediano de nueva generaci\u00f3n (se encuentra en su octava) es el buen desempe\u00f1o al volante.<\/p>\n Tiene un motor de 2.5L 4 cilindros de 201 caballos, un torque de 178 Lb-pie y una nueva transmisi\u00f3n de ocho velocidades; \u00e9ste al pisar el pedal del acelerador nos otorga lo mejor de si, dando un arranque inmediato, r\u00e1pido m\u00e1s que suficiente para poder rebasar con facilidad en carretera o en ciudad. Nunca, al menos esa es mi percepci\u00f3n, lo sent\u00ed pesado y para mi estar\u00eda de sobra una mec\u00e1nica V6, aunque siempre habr\u00e1 el gusto por un propulsor m\u00e1s potente.\u00a0<\/p>\n Tema aparte lo merece el buen funcionamiento de la nueva caja autom\u00e1tica, es realmente precisa al usarla en cualquier modo, en manual es r\u00e1pida te da los cambios al instante, ejecut\u00e1ndolos con las paletas de cambio o en la misma palanca. Si manejas tranquilo cuida el combustible y hace los cambios a las 2,500 vueltas, aunque si le demandas un manejo m\u00e1s \u00e1gil o deportivo (la versi\u00f3n m\u00e1s cara tiene un modo sport) hace las relaciones entre las 5,000 y 6,000 vueltas.\u00a0<\/p>\n Al conducirlo en curvitas cerradas y caminos sinuosos, el buen trabajo de la suspensi\u00f3n como la direcci\u00f3n salen a flote, pues tomas las vueltas con mucha confianza, se balancea y se ajusta a la perfecci\u00f3n al momento de hacer los giros, nunca percibes un desequilibrio del chasis como en la generaci\u00f3n anterior.\u00a0<\/p>\n A bajas y altas velocidades, te retroalimenta al punto las condiciones del camino, aminora super bien las deformaciones del asfalto y es realmente confortable a cada giro de la rueda.<\/p>\n De los frenos no hay queja, trabajan a la perfecci\u00f3n y con premura a la orden del pedal.<\/p>\n Confort para todos<\/strong><\/p>\n El Toyota Camry 2018 es super amplio para todos los pasajeros, pero no se queda ah\u00ed pues si viajas atr\u00e1s tienes salidas de aire para ir fresco por las salidas del aire acondicionado traseras y el confort que te dan los asientos en piel.\u00a0<\/p>\n Adelante conductor como acompa\u00f1ante encuentran todas las amenidades para viajar c\u00f3modos a su manera. En el caso del piloto, aire acondicionado para \u00e9l seg\u00fan desee, todos los controles est\u00e1n a su alcance (en el volante como en consola central), la vestidura de piel del volante es suave y de muy buena calidad, los instrumentos f\u00e1ciles de entender como de configurar.\u00a0<\/p>\n Mientras tanto para el copiloto tenemos clima a su elecci\u00f3n, controles del sistema de infoentretenimiento f\u00e1ciles de usar y espacio en piernas por dem\u00e1s generoso.\u00a0<\/p>\n Para compartir se tiene un descansabrazos, cargador para smartphone inal\u00e1mbrico, entrada USB y de 12 volts. Y ya que tocamos ese tema nos queda a deber que por el dise\u00f1o de la consola central, no se tenga f\u00e1cil acceso al cargador inal\u00e1mbrico, pues la palanca de cambios estorba y se encuentra en un hueco escondido. Asimismo nos gustar\u00eda contar con una segunda o una tercera entrada USB, ya sea una oculta dentro del descansabrazos y otra para plazas traseras.<\/p>\n Por otra parte, el sistema de infoentretenimiento ofrece reproducci\u00f3n de audio en MP3, WMA y AAC, trae radio, c\u00e1mara de reversa y puedes enlazar f\u00e1cilmente tu smartphone por BT. Sin embargo nos gustar\u00eda que trajera Android Auto como Apple Carplay.<\/p>\n Del equipamiento a destacar, encuentras navegador, sistema de audio JBL, alerta de tr\u00e1fico trasero y puntos ciegos, en la variante m\u00e1s equipada.<\/p>\n Algo que suma y mucho es la buena calidad de materiales, pues los pl\u00e1sticos no son duros ni brillosos, son suaves al tacto. El ensamble es de lo mejor y la insonorizaci\u00f3n es muy buena, a altas velocidades nunca escuchas el ruido del viento, ligeramente del motor cuando le exiges, pero la mayor\u00eda del tiempo el habit\u00e1culo va calladito.\u00a0<\/p>\n Seguridad con todo<\/strong><\/p>\n Si bien tiene cositas que quisi\u00e9ramos como ya lo mencionamos, en donde nos deja m\u00e1s que sorprendidos es en el rubro de seguridad, ya que para todas las variantes tenemos: 10 bolsas de aire, frenos ABS, control de tracci\u00f3n y estabilidad, asistencia de frenado y muchas otras asistencias que forman parte del sistema STAR de la marca nipona. Calificaci\u00f3n de 10 para el Camry en este rubro.<\/p>\n Bueno pues hasta aqu\u00ed nuestro primer contacto con el Toyota Camry 2018, s\u00f3lo nos falta agregar que lo tendremos a prueba y veremos m\u00e1s de \u00e9l m\u00e1s adelante. Recuerda que ya lo encuentras disponible en agencias de la firma desde $409,900 pesos hasta $509,900 pesos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tiene un motor de 2.5L 4 cilindros de 201 caballos AutoCosmos informa que deseo hacerte una pregunta \u00bfc\u00f3mo le haces para valorar y apreciar un coche en pocos d\u00edas? Muy sencillo y la marca Toyota sabe c\u00f3mo hacerlo, conduciendo casi 1,000 Km por Guanajuato, el altiplano potosino, parte de Zacatecas y Aguascalientes con el nuevo […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":215745,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-192780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192780\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}