{"id":192855,"date":"2017-10-17T13:28:06","date_gmt":"2017-10-17T13:28:06","guid":{"rendered":"legacy-k2-2017-59095"},"modified":"2017-10-17T13:28:06","modified_gmt":"2017-10-17T13:28:06","slug":"robo-en-trenes-del-corredor-puebla-veracruz-crecio-1000-en-tres-meses-k2-59095","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2017\/seguridad\/robo-en-trenes-del-corredor-puebla-veracruz-crecio-1000-en-tres-meses-k2-59095\/192855\/","title":{"rendered":"Robo en trenes del corredor Puebla-Veracruz creci\u00f3 1000% en tres meses"},"content":{"rendered":"

Se ha observado el incremento en los eventos de robo sucedidos en la regi\u00f3n afectada, espec\u00edficamente durante el segundo trimestre del presente a\u00f1o<\/span><\/p>\n

Para la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, el aumento del fen\u00f3meno delictivo en el servicio de transporte p\u00fablico ferroviario de carga en la regi\u00f3n comprendida por los Estados de Puebla, Tlaxcala y Veracruz (Regi\u00f3n Afectada), constituye una preocupaci\u00f3n de gran relevancia, pues con este incremento se vulnera la eficiencia en la operaci\u00f3n del sistema ferroviario mexicano (SFM) y por tanto en las cadenas productivas relacionadas.<\/span><\/p>\n

A trav\u00e9s del an\u00e1lisis de los Reportes Trimestrales de Seguridad en el SFM, implementados por la ARTF, con informaci\u00f3n aportada por los concesionarios, se ha observado el incremento en los eventos de robo sucedidos en la Regi\u00f3n Afectada, espec\u00edficamente durante el segundo trimestre del presente a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

En particular, durante el per\u00edodo comprendido entre los meses de abril a junio de 2017, la Regi\u00f3n Afectada concentr\u00f3 38% del total de robos reportados en el SFM, lo que signific\u00f3 un incremento de 1,475% (+118 eventos) con respecto a los primeros tres meses del a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

Cabe se\u00f1alar que, a trav\u00e9s del an\u00e1lisis de la informaci\u00f3n recabada, se puede identificar que 99% de los eventos est\u00e1n relacionados con la sustracci\u00f3n de productos, tales como: granos, bebidas alcoh\u00f3licas y polietileno, principalmente; siendo las L\u00edneas S y SC, las que presentan mayor incidencia con 46% y 37% respectivamente.<\/span><\/p>\n

Estas l\u00edneas conforman una parte importante de la ruta de traslado de mercanc\u00edas entre Veracruz y la Ciudad de M\u00e9xico. Para dimensionar el nivel de la problem\u00e1tica en el servicio p\u00fablico de transporte ferroviario de carga, vale la pena mencionar que el volumen generado en el puerto de Veracruz que corre por esta ruta (6.3 millones de toneladas en 2016), representa m\u00e1s de 5% de la carga total transportada en el SFM, destacando los siguientes productos: ma\u00edz (23.3%), trigo (22.5%), frijol de soya (11.7%) y contenedores (10.8%). Adicionalmente, es el puerto en el pa\u00eds donde se recibe el volumen m\u00e1s alto de carga de importaci\u00f3n que se transporta por ferrocarril, abarcando 43% del total (8.5 millones de toneladas en 2016).<\/span><\/p>\n

Bajo este contexto, la ARTF ha emprendido diferentes acciones de coordinaci\u00f3n y participaci\u00f3n para atender la problem\u00e1tica descrita, en el \u00e1mbito de sus facultades, entre ellas:<\/span><\/p>\n

1.- Colaboraci\u00f3n intensiva con las instancias de seguridad nacional como la Comisi\u00f3n Nacional de Seguridad, la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional y la Polic\u00eda Federal, con el objetivo de implementar operativos de vigilancia bajo la operaci\u00f3n del programa \u201cFerrocarril Seguro\u201d;<\/span><\/p>\n

2.- Revisi\u00f3n de iniciativas de modificaci\u00f3n al Reglamento del Servicio Ferroviario, a efecto de incluir facultades y normatividad que permita fortalecer el tema de seguridad p\u00fablica en la operaci\u00f3n del SFM;<\/span><\/p>\n

3.- Impulso de la integraci\u00f3n de un grupo interno de seguimiento a las denuncias presentadas por los concesionarios por da\u00f1o o invasi\u00f3n a las v\u00edas generales de comunicaci\u00f3n, en la Regi\u00f3n Afectada, a efecto de actuar y coadyuvar en coordinaci\u00f3n con instancias gubernamentales de seguridad nacional.<\/span><\/p>\n

Es importante se\u00f1alar, que las estrategias implementadas para mejorar las condiciones de seguridad ferroviaria en la Regi\u00f3n Afectada han contado con el apoyo activo de los concesionarios Ferrosur, S.A. de C.V. y Kansas City Southern de M\u00e9xico, S.A. de C.V.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Por \u00faltimo, la ARTF hace un llamado a las autoridades estatales y municipales de la Regi\u00f3n Afectada, para sumarse decididamente a los esfuerzos impulsados desde el Gobierno Federal para erradicar el fen\u00f3meno delictivo que ha afectado el tr\u00e1nsito del ferrocarril a trav\u00e9s de su territorio.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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