En el interior, se pueden ver los cuatro asientos separados entre s\u00ed<\/p>\n
AutoCosmos informa que Great Wall Motors es la mayor empresa privada de autos en China, responsable de algunas marcas como Haval, y, desde abril de este a\u00f1o, de la firma de autos de lujo Wey (s\u00ed, as\u00ed como le dices a tus cuates). Justamente es esta \u00faltima la que presenta en el Sal\u00f3n de Frankfurt al XEV Concept, una SUV que llama la atenci\u00f3n por su dise\u00f1o vanguardista.<\/p>\n
Vemos una SUV similar a las Peugeot 3008 y Model X de Tesla, con puertas tipo ala de gaviota, y como buen conceptual, sin pilar B. Los rines de aleaci\u00f3n aerodin\u00e1micos completan una silueta dominada por unas l\u00edneas que unen la parte trasera con el cofre de manera casi ininterrumpida. Un difusor de aire de gran tama\u00f1o y defensas traseras deportivas completan el look musculoso.<\/p>\n
En el interior, se pueden ver los cuatro asientos separados entre s\u00ed, cada uno como si fuese un \u00e1rea distinta del modelo y con un aire a sillones de nave espacial. El modelo tiene motorizaci\u00f3n h\u00edbrida plug-in que combina un bloque tradicional que mueve el eje delantero y una unidad el\u00e9ctrica para el trasero. Se puede elegir entre usarlos combinados o de manera individual. Las cifras de poder no fueron develadas por Wey (de verdad, as\u00ed se llama la compa\u00f1\u00eda).<\/p>\n
Lo que s\u00ed dijeron desde la marca es que el modelo est\u00e1 equipado con un sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma que utiliza c\u00e1maras y sensores l\u00e1ser para detectar objetos cercanos. Por otro lado, tiene algunas innovaciones interesantes como control crucero autom\u00e1tico, asistente de cambio de carril y de cruce. Lo m\u00e1s importante, sin embargo, es que el auto ser\u00eda capaz de darse cuenta de accidentes o reparaciones sin que \u00e9stos aparezcan en el GPS.<\/p>\n
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