El 80% de los componentes del motor b\u00f3xer de 2.0 litros son completamente nuevos\u00a0<\/p>\n
Autocosmos informa que desde 2012, la firma nipona ha decidido trasladar su estrategia de productos de veh\u00edculos deportivos a camionetas familiares con la perspectiva de que este segmento crecer\u00e1 ocho veces su tama\u00f1o actual dentro de los pr\u00f3ximos a\u00f1os. As\u00ed pues, con la nueva Subaru XV la firma ejecuta la direcci\u00f3n con la que se caracterizar\u00e1 la marca en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, un lenguaje de dise\u00f1o homog\u00e9neo y con un punto de partida similar.<\/p>\n
La nueva Subaru XV es una camioneta completamente nueva, que adem\u00e1s de estrenar plataforma, presume un nuevo dise\u00f1o exterior, reconfiguraci\u00f3n de motor y transmisi\u00f3n para volver a este modelo en algo que su predecesor no era: una oferta competitiva.<\/p>\n
La principal estrategia para la renovaci\u00f3n de la nueva Subaru XV est\u00e1 enfocada en el estreno de la nueva plataforma global que a la fecha comparte con el Subaru Impreza de \u00faltima generaci\u00f3n y que eventualmente servir\u00e1 como punto de partida para el resto de modelos como Forester, Outback y la llegada de productos con motorizaciones h\u00edbridas y el\u00e9ctricas.<\/p>\n
La nueva Subaru XV llega al apartado de los SUVs compactos, aunque la compa\u00f1\u00eda se\u00f1ala que a causa de su reducida altura en comparaci\u00f3n a los modelos de este segmento, c No obstante, la principal competencia de este modelo est\u00e1 centrada contra modelos como Mitsubishi ASX, Peugeot 2008 y Jeep Renegade.<\/p>\n
Aunque los cambios est\u00e9ticos en la nueva Subaru XV son ligeros, se notan desde la primera impresi\u00f3n, pues el redise\u00f1o de los faros le brindan un aspecto que combina car\u00e1cter rudo y elegante. Los cambios en los trazos de la nueva Subaru XV le favorecen, ya que la hacen lucir como un veh\u00edculo de aspecto m\u00e1s afilado y moderno sin necesariamente perder su aspecto agresivo. Lo anterior gracias a un empleo de trazos m\u00e1s agresivos en: faros, salpicaderas, rieles en el techo y molduras que nos hacen recordar que nos encontramos frente a un modelo todoterreno. aunque nuestra experiencia de manejo estuvo restringida a un par de horas en carretera y terrenos off-road, podemos decir que la nueva Subaru XV es un veh\u00edculo mucho m\u00e1s \u00e1gil gracias a las mejoras en su estructura que lo hacen sentir un SUV mucho m\u00e1s r\u00edgido.<\/p>\n
El 80% de los componentes del motor b\u00f3xer de 2.0 litros son completamente nuevos\u00a0<\/p>\n
Asimismo, la nueva Subaru XV aprecia una reconfiguraci\u00f3n de la transmisi\u00f3n CVT que es 7.8 kilos m\u00e1s ligera que la empleada en la versi\u00f3n predecesora. Este mecanismo permite al nuevo SUV de Subaru ofrecer una potencia de 152 caballos y capacidad de torsi\u00f3n de 145 libras-pie y dicho sea de paso, este propulsor presume de notables mejoras en la entrega de potencia y la eficiencia de combustible..<\/p>\n
Esto favorece a una mejor sensaci\u00f3n de manejo en aceleraci\u00f3n inicial, sin embargo, nos deja con un mal sabor de boca, que a pesar de sus grandes capacidades de agarre a la carretera, la potencia de esta camioneta sigue siendo insuficiente como en la versi\u00f3n anterior.<\/p>\n
Otro factor que favorece a la competitividad que busca tener la nueva Subaru XV es el incremento que presenta en equipamiento interior, pues este modelo luce una nueva pantalla de infoentretenimiento, nuevos materiales y combinaci\u00f3n de colores para el habit\u00e1culo. Destaca la presencia de un juego nuevo de pantallas, que en el caso de la versi\u00f3n m\u00e1s equipada llega a ser hasta de ocho pulgadas. \u00c9sta integra la m\u00e1s avanzada tecnolog\u00eda de sincronizaci\u00f3n gracias a la compatibilidad con las plataformas Apple CarPlay y Android Auto.<\/p>\n
El apartado de seguridad dentro esta SUV est\u00e1 bien cubierta con la presencia de siete bolsas de aire y con una estructura que ha probado su eficiencia en las m\u00e1s exigentes pruebas del IIHS.<\/p>\n
La nueva Subaru XV se ofrecer\u00e1 en tres versiones, una con transmisi\u00f3n manual de seis velocidades y una autom\u00e1tica CVT con simulaci\u00f3n de siete cambios con paletas para modificar las relaciones en el volante.<\/p>\n
Inicia su comercializaci\u00f3n en los 22 distribuidores de la marca en nuestro pa\u00eds el 15 de agosto con el prop\u00f3sito de alcanzar en los primeros 12 meses de venta el registro de 1,200 unidades comercializadas para entonces.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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