La silueta alargada y baja nos muestra las caracter\u00edsticas tradicionales de los roadster de BMW<\/p>\n
AutoCosmos informa que se demor\u00f3 en llegar pero ya est\u00e1 aqu\u00ed, o al menos a la vuelta de la esquina. La nueva generaci\u00f3n del BMW Z4 se exhibe en forma de conceptual en la Semana del Autom\u00f3vil de Monterey, California (con el Concurso de Elegancia de Pebble Beach como guinda de la torta), un evento que desde hace unos a\u00f1os se ha convertido en un inusitado escaparate para que las marcas premium y de lujo adelanten sus nuevos modelos.<\/p>\n
El BMW Concept Z4 como su nombre lo indica sigue siendo un prototipo, pero se ve muy cerca de producci\u00f3n, si se le ponen espejos laterales reales, se le achican las llantas y se moderan los difusores delantero y trasero. De hecho, la marca ya anunci\u00f3 que una versi\u00f3n definitiva se ver\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o, posiblemente en Ginebra.<\/p>\n
Lo claro es que en este modelo se conjugan todos los ingredientes de una nueva propuesta de lenguaje de dise\u00f1o, menos conservador y con mucho m\u00e1s riesgo del que hemos visto en los \u00faltimos modelos del fabricante.<\/p>\n
El frontal es en s\u00ed mismo una declaraci\u00f3n de principios: los ri\u00f1ores agresivos y alargados con un nuevo patr\u00f3n tridimensional; las tomas de aire m\u00e1s bajas y m\u00e1s grandes, un difusor bajo muy atrevido y un nuevo dise\u00f1o de luces LED nos acercan definitivamente al conceptual Z8 visto hace unos meses en Vila D’Este.<\/p>\n
La silueta alargada y baja nos muestra las caracter\u00edsticas tradicionales de los roadster de BMW. Mantiene una gran distancia entre ejes, voladizos cortos, una zaga compacta y la cabina puesta en el centro. Con esto se consigue una gran sensaci\u00f3n de agilidad y de deportividad, y proporciones elegantes y estilizadas.<\/p>\n
Nuevas son las marcadas nervaduras laterales, las superficies curvas y abombadas detr\u00e1s de la cabina, las hermosas barras antivuelco y una serie de elementos fabricados en fibra de carbono.<\/p>\n
Por dentro hay un juego totalmente nuevo que la marca denomina “Cone of vision” (Cono de visi\u00f3n). Se caracteriza por utilizar el mismo color naranja de la carrocer\u00eda en la mitad del habit\u00e1culo, dejando en negro (cuero y pol\u00edmeros) exclusivamente la zona del piloto.<\/p>\n
Los marcadores digitales, la pantalla en posici\u00f3n horizontal, el iDrive, la palanca de cambios y el volante deportivo son m\u00e1s comunes con los actuales BMW.<\/p>\n
Como es un conceptual, no se ha informado qu\u00e9 motor se encuentra debajo del cofre, pero de seguro ser\u00e1 ( o esperamos que sea) un seis cilindros en l\u00ednea con mucha potencia.<\/p>\n
Vale recordar que este nuevo Z4 se fabricar\u00e1 en paralelo con el futuro Toyota Supra, tras una asociaci\u00f3n entre ambos fabricantes que buscan producir dos deportivos de tracci\u00f3n trasera semejantes en comportamiento, pero distintos en dise\u00f1o y estilo. Ya hay uno a la vista, falta el segundo.<\/p>\n
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