Por ahora s\u00f3lo est\u00e1 confirmado un solo propulsor<\/p>\n
Noticias AutoCosmos informa que se sabe que, en Jap\u00f3n, los SUV de tama\u00f1o completo, no son exitosos. Y por lo mismo, la reluciente Mazda CX-9, no se ofrece en dicha zona. Pero nadie ha desmentido que a los japoneses podr\u00edan gustarles este tipo de veh\u00edculos, sobre todo si ofrecen tres filas de asientos.<\/p>\n
Y ya que hablamos de Mazda, aparece la primera imagen del exterior de la nueva CX-8 que ser\u00e1 el modelo tope de l\u00ednea en su pa\u00eds natal. Al contrario de lo que hemos visto con muchos modelos que ofrecen una tercera corrida de asientos de manera auxiliar o SUV compactos de plataforma extendida (como la Volkswagen Tiguan Allspace), este es un modelo completamente nuevo. Aunque claro, a simple vista podr\u00edas confundirlo con una CX-5 (modelo del que deriva), siendo un rasgo diferenciador el largo de las puertas traseras.<\/p>\n
Sobre sus dimensiones, la CX-8 se extender\u00e1 hasta los 4.90 metros de largo, con 1.86 metros de ancho y 1.73 metros de largo, as\u00ed como una distancia entre ejes de 2.93 metros. Es 35 cent\u00edmetros m\u00e1s largo y 5 cent\u00edmetros m\u00e1s alto que la CX-5, aunque mantiene su ancho, lo que habla r\u00e1pidamente de un probable parentesco entre ambos. Esta estructura es suficiente para albergar dos configuraciones de asientos, para 6 o 7 personas, donde las diferencias radican en una fila central con dos butacas independientes, o una banca para tres.<\/p>\n
Por ahora s\u00f3lo est\u00e1 confirmado un solo propulsor, el SkyActiv-D (Turbodi\u00e9sel) de 2.2 litros, asociado a una caja autom\u00e1tica de 6 velocidades.<\/p>\n
Hasta el momento su comercializaci\u00f3n ser\u00e1 exclusiva de Jap\u00f3n, sin embargo, a\u00fan no hay noticias sobre si Mazda lo exportar\u00e1 a otros pa\u00edses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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