Es un viaje al pasado con su modelo tradicional de 1969<\/p>\n
AutoCosmos informa que cuando se habla del Dodge Charger Daytona 1969, se aborda uno de los pasajes m\u00e1s rom\u00e1nticos y apasionantes de la firma estadounidense. Su llamativa figura, donde resalta un perfil de cu\u00f1a rematado con el enorme aler\u00f3n trasero no es producto de la casualidad, sino de un exhaustivo y concienzudo trabajo aerodin\u00e1mico realizado por el dise\u00f1ador de misiles John Pointer con el que transform\u00f3 al ya de por s\u00ed poderoso muscle car en un monstruo imparable capaz de arrasar y humillar a su competencia en las pistas NASCAR. Por cierto, para cumplir las exigencias de homologaci\u00f3n del serial, Chrysler construy\u00f3 \u00fanicamente 500 unidades, por lo que es un modelo sumamente cotizado y dif\u00edcil de encontrar.<\/p>\n
Con sus 22 victorias entre las temporadas 1969 y 1970, este veh\u00edculo demostr\u00f3 con hechos las ventajas de haber sido el deportivo estadounidense pionero en utilizar el t\u00fanel de viento en su desarrollo. Esta superioridad tambi\u00e9n la traslad\u00f3 a otros \u00e1mbitos, ya que estableci\u00f3 28 diferentes r\u00e9cords de velocidad, siendo el m\u00e1s recordado aquel en donde se convirti\u00f3 en el primer muscle car en sobrepasar la barrera de las 200 mph al alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 201.104 mph. Esto quiere decir que hace 50 a\u00f1os este modelo ya alcanzaba los 323.6 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
Por cierto, de serie el Charger Daytona original era impulsado por un V8 440 Magnum de 7.2 litros capaz de erogar 380 hp, potencia que incluso hoy d\u00eda es bastante elevada. No obstante, la cereza en el pastel era el V8 426 HEMI de 7.0 litros \u201cElephant\u201d que produc\u00eda 425 caballos de fuerza… simplemente impresionante.<\/p>\n
Hoy, d\u00eda es un modelo altamente demandado, ya que su rareza lo convirti\u00f3 en un modelo de culto altamente buscado por los coleccionistas, por lo que resulta entendible que su popularidad lejos de disminuir haya ido en aumentoy como muestra cabe recordar que este modelo fue conducido por Dominic \u201cDom\u201d Toretto en R\u00e1pidos y Furiosos 6, haciendo que por un momento olvid\u00e1ramos al ic\u00f3nico Charger negro supercargado de las primeras entregas.\u00a0<\/p>\n
Enga\u00f1oso homenaje<\/strong><\/p>\n Dar un repaso a estas credenciales era m\u00e1s que necesario para entender por qu\u00e9 Dodge se tom\u00f3 la molestia de retomar esta m\u00edtica denominaci\u00f3n, aunque para ser sincero, m\u00e1s que una reinterpretaci\u00f3n se trata de una edici\u00f3n especial que a trav\u00e9s de ciertos gui\u00f1os est\u00e9ticos rinde tributo a su ilustre antepasado. Desde este momento te adelanto que el nuevo Charger Daytona 2017 est\u00e1 lejos de ser tan extremo o exclusivo como el original, pero no por ello deja de ser atractivo y deportivo. Pero vayamos por partes.<\/p>\n Para empezar, est\u00e1 el apartado est\u00e9tico donde vemos que el Charger Daytona 2017 retoma muchas soluciones vistas en el todopoderoso Hellcat. El cofre con su toma de aire de grandes dimensiones, el kit aerodin\u00e1mico e incluso la parrilla de panal est\u00e1n ah\u00ed. Sin embargo, cuenta con elementos propios que lo separan del resto de la gama como el anagrama o las calcoman\u00edas con la leyenda \u201cDaytona\u201d. Por cierto, esta \u00faltima recorre la cajuela de un lado a otro de la misma manera que en el modelo de 1969, sin embargo, el enorme y caracter\u00edstico aler\u00f3n de casi 60 cm de alto de su antepasado cedi\u00f3 su lugar a uno m\u00e1s discreto pintado de negro, el cual tambi\u00e9n fue tomado directamente del gran felino infernal.<\/p>\n En un principio pareciera que no es mucho, pero estos elementos que decoran la carrocer\u00eda en un atractivo tono rojo \u201cTorRed\u201d en combinaci\u00f3n con el sonido del HEMI hacen que el Charger Daytona sea un im\u00e1n de miradas por donde circula. Su presencia impone, a tal grado de que los due\u00f1os de muchos sedanes premium se hacen a un lado con tal de admirar semejante bestia. Ni que decir de aquellos que a toda costa tratan de emparejarse para retarte a un duelo de velocidad. Para ejemplificar esto cr\u00e9eme que no exagero cuando te digo que durante un sem\u00e1foro en rojo este muscle sed\u00e1n se rob\u00f3 la atenci\u00f3n de las personas, aun cuando hab\u00eda un Audi R8 Spyder a nuestro lado\u2026tal vez los menos entendidos pensaron que se trataba de un Hellcat modificado.<\/p>\n Lamentablemente, la agresiva imagen no va muy acorde con el desempe\u00f1o del Charger Daytona y es que, si bien est\u00e1 lejos de ser un simple sed\u00e1n familiar, mantiene la misma base mec\u00e1nica de las versiones R\/T \u201ccomunes\u201d. Esto quiere decir que bajo el cofre encontramos el conocido V8 HEMI de 5.7 litros capaz de producir 370 hp y 395 lb-pie de torque, mismo que se acopla a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica Torqueflite de ocho velocidades. Eso s\u00ed, seg\u00fan Dodge, el sistema de escape recibi\u00f3 algunas modificaciones para que el rugido sea m\u00e1s poderoso e intimidante. Tengo que admitir que resulta adictivo buscar cualquier pretexto para pisar el acelerador y dejar que el bramido del escape suene a todo volumen. En verdad te sientes como un macho alfa marcando su territorio.<\/p>\n No cabe duda que con este conjunto estamos ante un muscle-car del siglo XXI, pero aun as\u00ed est\u00e1 muy lejos de contar con la potencia descomunal de sus ancestros. Bueno, antes de que quieras arrojar el monitor por la ventana o de plano apagar tu celular, cabe recordar que en el pasado Dodge ya emple\u00f3 una f\u00f3rmula muy parecida ya que en 2006 present\u00f3 un Charger Daytona con caracter\u00edsticas similares. Sin embargo, incluso en aquel entonces los ingenieros estadounidenses se tomaron la molestia de aumentar la potencia un poco, al pasar de los 340 hp de serie hasta los 350 hp. Una ganancia m\u00ednima pero igual serv\u00eda para presumir que ten\u00edas 10 hp m\u00e1s bajo el cofre con respecto de un Charger normal.<\/p>\n Si hasta este momento est\u00e1s enamorado de la est\u00e9tica, pero requieres m\u00e1s caballos de fuerza, tendr\u00e1s que cruzar al otro lado del R\u00edo Bravo ya que en Estados Unidos el Dodge Charger Daytona se encuentra disponible bajo la configuraci\u00f3n del V8 HEMI de 6.4 litros con 485 hp, el cual, adem\u00e1s presume algunas mejoras como un sistema de frenos firmado por Brembo, as\u00ed como neum\u00e1ticos de alto desempe\u00f1o y una suspensi\u00f3n m\u00e1s r\u00edgida. Algo m\u00e1s acorde con la herencia y enfoque racing que conlleva tan glorioso apellido. Despu\u00e9s de todo rememora a unos de los circuitos m\u00e1s famosos no s\u00f3lo de Estados Unidos o Norteam\u00e9rica, sino de todo el mundo.<\/p>\n Aunque lo m\u00e1s atractivo de este Charger est\u00e1 en su exterior, puertas adentro podemos encontrar que el habit\u00e1culo recibe algunas cuentas mejoras que lo distinguen como una edici\u00f3n especial. Primero, y como es de esperar, est\u00e1 el logotipo Daytona colocado en la parte superior de la consola, justo enfrente del puesto del copiloto. Este anagrama tambi\u00e9n lo podemos encontrar bordado en un llamativo tono naranja en los asientos forrados en piel y gamuza, cuyas costuras tambi\u00e9n presumen este color.<\/p>\n Bestia con personalidad propia<\/strong><\/p>\n Tras describir las principales caracter\u00edsticas del Daytona, todo lo dem\u00e1s se mantiene igual al Charger R\/T \u201cnormal\u201d y aunque pudiese parecer demeritorio, la realidad es que estamos ante un sed\u00e1n que a pesar de su veteran\u00eda saca una sonrisa de quien lo maneja y m\u00e1s cuando se cuenta con los extras y el sabor que s\u00f3lo una versi\u00f3n como la aqu\u00ed mostrada pueden ofrecer. No ser\u00e1 un Hellcat, ni siquiera un SRT 392, pero tiene su encanto y ese sabor que s\u00f3lo los deportivos estadounidenses pueden ofertar.<\/p>\n Si no tienes problema con la gasolina debes de considerar que el precio del Dodge Charger Daytona 2017 es de $711,900 pesos, un precio alto, pero que te convertir\u00e1 en la envidia y foco de atenci\u00f3n por donde pases.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es un viaje al pasado con su modelo tradicional de 1969 AutoCosmos informa que cuando se habla del Dodge Charger Daytona 1969, se aborda uno de los pasajes m\u00e1s rom\u00e1nticos y apasionantes de la firma estadounidense. 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