La recomposici\u00f3n y conservaci\u00f3n de las vialidades en el municipio de Puebla registraron una disminuci\u00f3n estrepitosa en t\u00e9rminos de inversi\u00f3n en tan s\u00f3lo un a\u00f1o, de acuerdo con las cifras del Programa del Sistema de Indicadores de Desempe\u00f1o\u00a0<\/p>\n
La recomposici\u00f3n y conservaci\u00f3n de las vialidades en el municipio de Puebla registraron una disminuci\u00f3n estrepitosa en t\u00e9rminos de inversi\u00f3n en tan s\u00f3lo un a\u00f1o, de acuerdo con las cifras del Programa del Sistema de Indicadores de Desempe\u00f1o (Sindes).<\/p>\n
En su m\u00e1s reciente actualizaci\u00f3n se\u00f1ala en el apartado de Movilidad y Vialidades, que del segundo semestre de 2015 al miso periodo de 2016, el gasto en bacheo disminuy\u00f3 540 por ciento, al pasar de 416 a 65 pesos por metro cuadrado.<\/p>\n
Asimismo, la inversi\u00f3n promedio en mantenimiento de vialidades asfaltadas, en la segunda mitad del a\u00f1o pasado fue s\u00f3lo de un peso con 96 centavos, mientras que en 2015 fue de siete pesos y 03 centavos, esto representa una reducci\u00f3n de m\u00e1s del 250 por ciento.<\/p>\n
En el mismo reporte existe rubros sobre la inversi\u00f3n promedio de los municipios en mantenimiento de vialidades de concreto hidr\u00e1ulico por metro cuadrado, la calidad de las mismas, o bien, la cobertura de vialidades pavimentadas, sin embargo en el caso de la capital aparece como informaci\u00f3n no disponible.<\/p>\n
Es preciso recordar que Sindes se alimenta con informaci\u00f3n que le proporcionan los gobiernos municipales y el objetivo general es ser una herramienta que contribuya a establecer y consolidar procesos que conlleven hacia gobiernos mejores administrados y operados.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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