Cabe recordar que esta transmisi\u00f3n nace del fruto de la colaboraci\u00f3n entre General Motors y Ford<\/p>\n
AutoCosmos informa que la GMC Yukon Denali 2018, cuyo lanzamiento internacional se dar\u00e1 a finales de este a\u00f1o, fue sometida a una serie de mejoras est\u00e9ticas y mec\u00e1nicas.<\/p>\n
Sin duda, la mayor innovaci\u00f3n de este SUV es la incorporaci\u00f3n de la caja autom\u00e1tica de 10 velocidades que hace compa\u00f1\u00eda al V8 de 6.2 litros productor de 420 hp y 460 libras-pie. Gracias a la inscripci\u00f3n de esta transmisi\u00f3n obtiene un manejo m\u00e1s refinado, eficiente y al mismo tiempo ofrece una respuesta m\u00e1s en\u00e9rgica debido a que contiene un par de relaciones extras que el modelo actual.<\/p>\n
Lo anterior es acompa\u00f1ado por un sistema de suspensi\u00f3n magn\u00e9tico, una parrilla redise\u00f1ada flanqueada por luces HID y LED, entradas de aire activas, rines de 20 pulgadas (de 22 pulgadas como opci\u00f3n) y bloqueo de diferencial trasero.<\/p>\n
Tambi\u00e9n equipa una pantalla de ocho pulgadas, sistema de navegaci\u00f3n con Apple CarPlay, Android Auto, head-up display, m\u00faltiples puertos USB, tomas de corriente, incluyendo una de 110 volts, y carga del tel\u00e9fono inal\u00e1mbrica.<\/p>\n
Cabe recordar que esta transmisi\u00f3n nace del fruto de la colaboraci\u00f3n entre General Motors y Ford, por lo que en la actualidad la encontramos en modelos como el Chevrolet Cmaro ZL1 y la Ford Lobo Raptor.\u00a0<\/p>\n
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