Llegan a dotarlo de un nuevo sistema de escape y hacer una serie de mejoras en la electr\u00f3nica<\/p>\n
AutoCosmos informa que para aquellos exigentes clientes de un Ferrari 488 GTB, Novitec Group ha desarrollado una serie de mejoras que inician con una carrocer\u00eda m\u00e1s prominente y aerodin\u00e1mica, y culminan con m\u00e1s caballos de fuerza para confirmar su poder\u00edo.<\/p>\n
Denominado como Novitec N-Largo 488, tanto la versi\u00f3n coup\u00e9 como convetible -Spider- ven un incremento de 14 cent\u00edmetros \u00a0en el ancho de la carrocer\u00eda, esto como consecuencia de incorporaci\u00f3n de un kit de fuselaje -wide body- que incluye salpicaderas m\u00e1s anchas. Igualmente, la customizaci\u00f3n de Novitec incluye un kit aerodin\u00e1mico de fibra de carbono -faldones laterales, splitter, difusor y spoiler-, as\u00ed como una serie de entradas de aire que mejoran la ventilaci\u00f3n del motor y frenos. Todos y cada uno de estos elementos adem\u00e1s de reducir la resistencia al viento, mejorar el downforce y optimizar la refrigeraci\u00f3n, del veh\u00edculo hacen \u00e9nfasis de ser un s\u00faper auto en toda la extensi\u00f3n de la palabra.<\/p>\n
Como es costumbre en los proyectos del tuner alem\u00e1n, existe una amplia gama de rines para que los clientes elijan el dise\u00f1o y color ideal. Independientemente de la imagen, todas las ruedas son de 21 pulgadas y van acompa\u00f1adas de neum\u00e1ticos Pirelli de medida 255\/30 R21 para eje delantero y de 325\/25 R21 para el trasero. Tambi\u00e9n es posible elegir que el set de rines de 22 pulgadas para eje posterior y un recubrimiento de fibra de carbono.<\/p>\n
Pero este Ferrari 488 GTB de Novitec no s\u00f3lo llama la atenci\u00f3n por su imagen, sino que a su vez goza de una mejor din\u00e1mica de conducci\u00f3n gracias a una serie de alteraciones en el sistema de suspensi\u00f3n. Es as\u00ed que encontramos que el veh\u00edculo ve reducida en una pulgada la distancia respecto al suelo, coilovers y un sistema de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulico para ayudar pasar rampas y reductores de velocidad.<\/p>\n
Finalmente llegamos al punto medular de este s\u00faper auto italiano. Luego de dotarlo de un nuevo sistema de escape y hacer una serie de mejoras en la electr\u00f3nica del motor, reprogramar el sistema de inyecci\u00f3n de combustible y el control de la presi\u00f3n del sistema sobrealimentaci\u00f3n, el V8 twin-turbo de 3.9 litros gana 102 hp y 97 libras-pie de torque. Esto nos indica que el Novitec N-Largo 488 arroja un total de 772 hp y 68 libras-pie de toque.<\/p>\n
Indistintamente si se trata de la versi\u00f3n coup\u00e9 o convertible, este poder permite al sucesor del 458 Italia hacer el 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 2.8 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 342 km\/h.<\/p>\n
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