Son adecuadas para el todoterreno, aunque no lo creas<\/p>\n
AutoCosmos informa que muchas veces sucede que las personas que compran un autom\u00f3vil deportivo de corte premium, raramente tienen la verdadera oportunidad de disfrutar libremente de las altas capacidades din\u00e1micas que ofrecen sus b\u00f3lidos. Pero por lo general, ese problema se resuelve con la compra de un crossover que m\u00e1s all\u00e1 de su carrocer\u00eda, carecen de cualquier cualidad “off road” m\u00e1s all\u00e1 de los beneficios que te da tener un par de cent\u00edmetros extras en la altura al suelo. Bueno, ni se diga en el caso de los todoterreno “puros” que tradicionalmente suelen ser estorbosos y poco \u00fatiles en el d\u00eda a d\u00eda, al menos claro que transites en una zona de caminos agrestes.\u00a0<\/p>\n
Tomando todo esto en cuenta, probablemente Porsche sea la \u00fanica marca que cuenta entre su cat\u00e1logo de productos con unas SUV que no s\u00f3lo son altamente capaces en el asfalto, sino tambi\u00e9n para realizar traves\u00edas todoterreno. Probablemente al igual que muchas otras personas, tengas unas dudas razonables. Es as\u00ed que para probar que esto es cierto, la firma de Stuttgart realiz\u00f3 la primera edici\u00f3n del Porsche Driving Experience 2017 en Colombia, con el \u00fanico fin de demostrar que las Cayenne y Macan tambi\u00e9n saben enlodarse.\u00a0<\/p>\n
La primera parada de este encuentro se realiz\u00f3 en las inmediaciones de la Represa del Sisga en el municipio de Cundinamarca, para posteriormente partir con direcci\u00f3n al hist\u00f3rico Puente de Boy\u00e1ca (declarado Patrimonio Cultural de la Naci\u00f3n), para finalmente llegar hasta Villa de Leyva. Aqu\u00ed, las calles adoquinadas no afectaron en lo m\u00ednimo la marcha confortable de la Porsche Macan que conduc\u00eda, a tal grado que a\u00fan parec\u00eda que continu\u00e1bamos rodando sobre pavimento.\u00a0<\/p>\n
Sin embargo, lo verdaderamente interesante vendr\u00eda despu\u00e9s, cuando Axel Riege, instructor oficial de Porsche nos gui\u00f3 hasta el municipio de S\u00e1chica (Boyac\u00e1). En el trayecto cruzamos riachuelos y v\u00edas de terracer\u00eda que pondr\u00edan nervioso a cualquiera. Poco tiempo pas\u00f3 para que la experiencia “off road” se tornara m\u00e1s seria, ya que en nuestro paso tuvimos que sortear pendientes de 15\u00b0 y 20\u00b0. Al final, la gran recompensa fue observar el incre\u00edble paisaje de esta zona de Colombia (un contraste entre desierto y zonas verdes con viveros).<\/p>\n
Proseguimos subiendo la monta\u00f1a seg\u00fan las indicaciones de Riege, aunque la verdad, tanto las Macan como Cayenne, libraron los trayectos m\u00e1s dif\u00edciles con poco esfuerzo, ya que adem\u00e1s de mantener una velocidad constante para conservar la inercia, las ayudas electr\u00f3nicas fueron de gran ayuda. Tras cerca de media hora de conducir y poner nuestra destreza al volante a prueba, pudimos ver parte del Departamento de Boyac\u00e1 en todo su esplendor. Un verdadero deleite a los sentidos.\u00a0<\/p>\n
Esta clase de ejercicios dejan ver a los due\u00f1os de un Porsche, que, sin perder su clase y estilo, pueden conducir a sus amados veh\u00edculos por pr\u00e1cticamente cualquier territorio. En verdad, tanto la Macan como Cayenne no s\u00f3lo sirven para ir a los centros comerciales o a comer con la familia y amigos, ya que son veh\u00edculos que pueden generar toda la adrenalina posible en cualquier clase de terreno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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