Diremos que es una fusi\u00f3n entre el estilo de los A7 y Q2<\/p>\n
AutoCosmos informa que Audi destapa en el Sal\u00f3n de Shangh\u00e1i 2017 el e-Tron Sportback Concept, un modelo que funde un dise\u00f1o progresivo en un in\u00e9dito tren motriz el\u00e9ctrico. Sin embargo, este no es un concepto cualquiera, sino que es el anticipo real de un modelo que llegar\u00e1 a \u00a0producci\u00f3n entre 2018 y 2019, apuntando directamente al coraz\u00f3n de Tesla.<\/p>\n
En cuanto a dise\u00f1o, el esp\u00edritu del e-Tron Sportback Concept sigue la filosof\u00eda de Audi, pero en un formato que no hab\u00edamos visto antes. Para hacerlo m\u00e1s sencillo, diremos que es una fusi\u00f3n entre el estilo de los A7 y Q2.<\/p>\n
En el exterior, lo primero que llama la atenci\u00f3n es la reinterpretaci\u00f3n de los grupos \u00f3pticos, donde a partir de tecnolog\u00eda LED y espejos, se pueden proyectar s\u00edmbolos y secciones iluminadas en la calle, adem\u00e1s de paneles con 250 piezas de LED que permitir\u00e1n no solo iluminar el camino, sino que tambi\u00e9n generar funciones informativas, decorativas y elementos din\u00e1micos visuales. Tambi\u00e9n, los espejos han sido reemplazados por c\u00e1maras, mejorando la aerodin\u00e1mica.<\/p>\n
El e-Tron Sportback mide 4.90 metros de largo, 1.98 metros de ancho y 1.53 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.93 metros, acerc\u00e1ndose bastante al ya mencionado Audi A7. Por cierto, sus enormes rines son de 23 pulgadas.<\/p>\n
A la hora de moverse, el e-Tron es motivado por una configuraci\u00f3n que emplea un motor frontal para el eje delantero y dos motores para el trasero, con el que se puede lograr entre 320 y 370 Kw de potencia (429 a 496 hp). Esto le permite alcanzar los 100 km\/h en 4.5 segundos, m\u00e1s un rango total de casi 500 kil\u00f3metros. Las bater\u00edas son enfriadas por l\u00edquido y se ubican debajo de la cajuela, equilibrando el peso en una raz\u00f3n de 52:48.\u00a0<\/p>\n
Dr. Dietmar Voggenreiter, miembro del comit\u00e9 administrativo de marketing y ventas explica mejor que nadie, el porqu\u00e9 de Shangh\u00e1i como punto de partida para el proyecto de Audi: \u201cHemos hecho una decisi\u00f3n consiente a la hora de mostrar el e-Tron Sportback por primera vez en Shangh\u00e1i, ya que China es el mercado l\u00edder en movilidad el\u00e9ctrica. Esto se aplica tanto a la infraestructura como al aporte financiero a estos proyectos y en venta de modelos. Aqu\u00ed hay cerca de 150 mil estaciones de carga, con 100 mil m\u00e1s en camino para fin de este a\u00f1o. En los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os ofreceremos cinco nuevos modelos e-Tron en China”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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