Es un veh\u00edculo con espacio suficiente para albergar a cuatro adultos<\/p>\n
AutoCosmos informa que la filial de BMW Group con enfoque m\u00e1s juvenil, es decir MINI ha pasado por diferentes ciclos, algunos muy buenos como cuando debut\u00f3 el primer modelo de la era moderna en 2001 convirti\u00e9ndose en un \u00e9xito instant\u00e1neo.<\/p>\n
Sin embargo, conforme pasaron los a\u00f1os el mercado prob\u00f3 que expandir la marca MINI a otros segmentos no es tan f\u00e1cil como podr\u00eda pensarse dada la buena aceptaci\u00f3n del Cooper. Toda esa tradici\u00f3n con la que cuenta la firma, indudablemente es un enorme activo que le permite definir sus productos con una identidad \u00fanica en el mercado, sin embargo, de cierta forma tambi\u00e9n act\u00faa en su contra y es que conceptualmente un MINI es en la mente de los compradores un veh\u00edculo peque\u00f1o, divertido, eficiente y \u00e1gil, pero no necesariamente un Coup\u00e9, un Roadster (que fracasaron rotundamente y no existen m\u00e1s), o incluso un auto familiar.<\/p>\n
El mismo nombre de la marca, en cierto sentido la limita a aspirar a contar con veh\u00edculos m\u00e1s grandes y c\u00f3modos. Al final del d\u00eda, se llama MINI \u00bfo no?<\/p>\n
El maxi MINI\u2026 el nuevo Countryman<\/p>\n
Sin embargo y como podemos comprobar en el MINI Countryman de segunda generaci\u00f3n, es absolutamente posible crear un auto familiar, pr\u00e1ctico y espacioso, manteniendo todo el ADN de firma y sin dejar de aprovechar esa tendencia global de las SUVs. Para esta nueva generaci\u00f3n, el Countryman creci\u00f3 en 202 mm en relaci\u00f3n con su predecesor del cual por cierto se colocaron casi 600 mil unidades (570 mil para ser exactos), el largo total entonces ahora es de 4,299 mm, todav\u00eda 140 mm menos que la BMW X1 con la que comparte plataforma y conjunto mec\u00e1nico.<\/p>\n
Lo anterior significa que ahora s\u00ed, el MINI Countryman es un veh\u00edculo con espacio suficiente para albergar a cuatro adultos y llevar equipaje suficiente gracias a los 450 litros de capacidad de cajuela, mismos que pueden crecer hasta 1,390.<\/p>\n
La banca posterior adem\u00e1s se puede recorrer hasta 130 mm para incrementar el espacio de cajuela, eso s\u00ed sacrificando casi en su totalidad el espacio para las piernas en los asientos de atr\u00e1s.<\/p>\n
Adicionalmente, encontramos propuestas diferentes; como la jocosa soluci\u00f3n denominada Picnic Bench, que no es otra cosa que un coj\u00edn y un tapete para que te puedas sentar al borde de la cajuela sin ensuciarte o enterrarte el marco del port\u00f3n trasero, que por cierto es de accionamiento el\u00e9ctrico con control gestual del pie.<\/p>\n
Mec\u00e1nica de \u00faltima generaci\u00f3n<\/p>\n
Si hay un apartado del que se puede enorgullecer BMW ese es el de sus motores, y siendo MINI parte del conglomerado, evidentemente se beneficia de esta situaci\u00f3n. Bajo el cofre del MINI Countryman 2017 encontramos un cuatro cilindros de 2.0 litros TwinPower Turbo de inyecci\u00f3n directa que eroga 192 hp y 206 lb-pie de torque (221 lb con Overboost) desde las 1,250 vueltas que env\u00eda la potencia al eje frontal v\u00eda una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades. Se repite esa tendencia que estamos viendo en las SUVs m\u00e1s nuevas que llegan a nuestro mercado de dejar de ofrecer variantes AWD, que en este caso se denominan ALL4.<\/p>\n
En el caso del Countryman, s\u00ed habr\u00e1 una variante de tracci\u00f3n integral en el corto plazo, ser\u00e1 una Plug-in Hybrid que estar\u00e1 disponible en nuestro pa\u00eds en el verano pr\u00f3ximo y cuyo precio evidentemente todav\u00eda no est\u00e1 definido.<\/p>\n
Divertido, como buen MINI<\/p>\n
Tras el volante el MINI Countryman 2017 se percibe mucho m\u00e1s refinado que antes, filtra mejor los ruidos del exterior y la suspensi\u00f3n tiene un ajuste m\u00e1s suave, algo que se agradece, ya que resultaba inexplicable el por qu\u00e9 un MINI siempre ten\u00eda que ser dur\u00edsimo, sin importar que se tratara del Cooper S, el Convertible o un Countryman, a\u00fan cuando este \u00faltimo es de orientaci\u00f3n m\u00e1s familiar.<\/p>\n
Para la segunda entrega ese problema se resolvi\u00f3 por completo, el nuevo MINI Countryman es m\u00e1s c\u00f3modo, aunque no por ello deja de ofrecer un buen manejo. La direcci\u00f3n es r\u00e1pida y la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades (con paletas de cambio en la versi\u00f3n Sport) es r\u00e1pida y encuentra con mucha facilidad la marcha adecuada. Esto tambi\u00e9n en gran medida a la plan\u00edsima curva de par que se mantiene hasta las 4,600 rpm.<\/p>\n
La suspensi\u00f3n hace un trabajo impecable para ofrecer un plantado s\u00f3lido y que transmite confianza, el balance entre deportividad y comodidad es bastante bueno. Ofrece los modos de manejo Sport, Mid y Green que se pueden seleccionar mediante el aro que rodea la palanca de cambios y que alteran los par\u00e1metros de funcionamiento de direcci\u00f3n, respuesta de caja y acelerador para entregar un desempe\u00f1o m\u00e1s alegre o eficiente. Y ya que hablamos de eficiencia, la marca anuncia un rendimiento combinado de 15.5 km\/l.<\/p>\n
Confort y conectividad<\/p>\n
En materia de conveniencia, destaca el sistema de info-entretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 8.8\u201d que cuenta con una atractiva interfaz gr\u00e1fica que cambia de color seg\u00fan la funci\u00f3n y que cuenta con MINI Connected.<\/p>\n
Otros elementos como: Head Up Display, climatizador autom\u00e1tico de dos zonas, volante multifunci\u00f3n, quemacocos doble, 6 bolsas de aire, ABS, ESP, sensores de estacionamiento tanto al frente como atr\u00e1s y c\u00e1mara de reversa, est\u00e1n presentes.<\/p>\n
El MINI Countryman 2017 estar\u00e1 disponible en la red de distribuidores de la marca a partir del mes de Abril, ofreciendo una garant\u00eda de 3 a\u00f1os o 200,000 km, as\u00ed como el servicio de 0 \u2013 60,000 km incluido.<\/p>\n
Los precios son del MINI Countryman 2017 son<\/p>\n
MINI Cooper S Countryman Chili: $549,900 pesos<\/p>\n
MINI Cooper S Countryman Sport: $589,900 pesos<\/p>\n
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