La caja es autom\u00e1tica de ocho velocidades en las dos versiones<\/p>\n
AutoCosmos informa que el Foro Mazaryk en la CDMX y un poco de \u00f3pera italiana fue la combinaci\u00f3n perfecta para que la marca italiana nos develara el Alfa Romeo Giulia 2017.<\/p>\n
Este nuevo deportivo llega en dos versiones Giulia Ti y Giulia Quadrifoglio. La primera ofrece un motor de inyecci\u00f3n directa de 2.0L turbo con 280 Hp y 306 Lb-pie de torque, la caja es autom\u00e1tica de ocho velocidades. En cuanto a la segunda variante tambi\u00e9n la m\u00e1quina es de inyecci\u00f3n directa, aunque es de 2.9L biturbo con 505 Hp y 443 Lb-pie de par m\u00e1ximo, la transmisi\u00f3n es autom\u00e1tica de ocho cambios.<\/p>\n
La caja es autom\u00e1tica de ocho velocidades en las dos versiones.<\/p>\n
Estos motores del Alfa Romeo Giulia 2017 ofrecen n\u00fameros de desempe\u00f1o muy atractivos, tenemos que el Giulia Ti puede alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 240 Km\/h como acelerar de 0-100 Km\/h en 5.1 segundos. Entre tanto el Giulia Quadrifoglio corre de 0-100 Km\/h en 3.8 segundos y logra una velocidad tope de 307 Km\/h.\u00a0<\/p>\n
Por otra parte, la tracci\u00f3n es trasera (cuenta con el sistema Torque Vectoring, el cual optimiza el par m\u00e1ximo a las llantas posteriores al mismo tiempo que mejora el control de tracci\u00f3n). Posee una distribuci\u00f3n de peso de 47% \/ 53% lo que le otorga un equilibrio casi perfecto.<\/p>\n
Ostenta frenado electromec\u00e1nico y los discos son ventilados para el Ti mientras que para el Quadrifoglio son cer\u00e1micos; el primero otorga una distancia de frenado de 38.5 m, mientras que el segundo es de 32 m respectivamente.<\/p>\n
El Alfa Romeo Giulia est\u00e1 construido con materiales compuestos, fibra de carbono y aluminio.<\/p>\n
El Alfa Romeo Giulia 2017 est\u00e1 fabricado con materiales \u00fanicos como fibra de carbono, aluminio y materiales.<\/p>\n
Del equipamiento (adem\u00e1s de tener todas las comodidades que se esperan de un auto premium) cuenta con un aler\u00f3n frontal activo de fibra de carbono, que arriba de los 100 Km\/h se abre para optimizar la carga aerodin\u00e1mica al momento que reduce la fricci\u00f3n. Finalmente posee cuatro modos de manejo: Efficiency, Natural, Dynamic y Race (habilita la funci\u00f3n de lanzamiento y desactiva ciertas ayudas).<\/p>\n
En el rubro de seguridad presume de obtener la mayor calificaci\u00f3n en pruebas de choque de la EuroNCAP en la variente Quadrifoglio. Viene equipado con advertencia de punto ciego y de abandono de carril, trae c\u00e1mara trasera al igual que limitador de velocidad. A resaltar tenemos que ostenta aviso de impacto frontal con frenado de emergencia aut\u00f3nomo, as\u00ed como protecci\u00f3n para peatones.<\/p>\n
En el lanzamiento pude verlo, palparlo y admirarlo a detalle, es un sed\u00e1n deportivo realmente hermoso y con una apariencia muy elegante, realmente me gust\u00f3 mucho. Para que puedas percibir una pizca de esta belleza te dej\u00f3 un corto vide\u00edto seguido de precio y la galer\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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