Tiene la capacidad para producir 60 veh\u00edculos anuales<\/p>\n
Exc\u00e9lsior informa que despu\u00e9s de entusiasmar el mundo del motor con el Vuhl, el primer auto mexicano ultraligero de alta velocidad, los hermanos Guillermo e Iker Echeverr\u00eda se enfocan en fabricarlo en una edici\u00f3n limitada que haga las delicias de coleccionistas y aficionados.<\/p>\n
Producimos 25 veh\u00edculos al a\u00f1o; dos por mes”, dijo a Guillermo, el mayor de estos hermanos que hace siete a\u00f1os volcaron en el Vuhl el ADN por el amor a la velocidad que heredaron de su padre, un expiloto mexicano de automovilismo.<\/p>\n
La planta de Vuhl tiene la capacidad para producir 60 veh\u00edculos anuales, una cantidad que podr\u00edan duplicar con facilidad, indic\u00f3 Guillermo, aunque \u00e9l mismo gusta de se\u00f1alar que un m\u00e1ximo de 100 autom\u00f3viles fabricados ser\u00eda el “punto sano para la marca”.<\/p>\n
Por los planes que tenemos y el tipo de veh\u00edculo que hacemos, no quisi\u00e9ramos crecer mucho m\u00e1s”, coment\u00f3 Guillermo, un dise\u00f1ador industrial de 35 a\u00f1os de edad, en la boutique “Car and Toy” que la marca tiene en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
CUIDAN SUS PRECIOS\u2026<\/p>\n
Asegur\u00f3 que la empresa Vuhl no quiere “tener n\u00fameros m\u00e1s altos” de producci\u00f3n porque prefiere invertir en tecnolog\u00eda para tener un mejor veh\u00edculo, y entonces “poderlo cobrar bien”.<\/p>\n
Iker, de 33 a\u00f1os y ganador en 2007 del premio de dise\u00f1o industrial mexicano Qu\u00f3rum cuando era un estudiante, refuerza el concepto al se\u00f1alar que la distinci\u00f3n es que el auto est\u00e1 “hecho a la medida” del cliente, que entonces recibe un producto exclusivo y “de edici\u00f3n limitada”.<\/p>\n
Desde su presentaci\u00f3n en 2013 en el Reino Unido tras 38 meses de trabajo en su dise\u00f1o y construcci\u00f3n, el Vuhl 05 logr\u00f3 ganarse un sitio en el nicho de autos de lujo por su gran atractivo para los coleccionistas y aficionados.<\/p>\n
El \u00e9xito del Vuhl, que tiene un precio de venta a partir de 109 mil \u00a0d\u00f3lares, es decir, alrededor de 2 millones 227 mil 960 pesos mexicanos, llev\u00f3 a los Echeverr\u00eda a abrir puntos de venta en Londres y en los Emiratos \u00c1rabes, y desde mediados de 2016 en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
En julio de 2016 lanzaron el modelo 05RR, al que consideran la “versi\u00f3n m\u00e1s agresiva” del autom\u00f3vil ya que se logr\u00f3 bajar el peso del veh\u00edculo en 100 kilos y aumentar la potencia del motor en 100 caballos de fuerza.<\/p>\n
Esta versi\u00f3n pesa 640 kilogramos y puede alcanzar una velocidad de hasta 255 kil\u00f3metros por hora, tiene 385 caballos de fuerza, cuatro cilindros turbo, seis velocidades y va de 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en 2,7 segundos, con una versi\u00f3n de dos litros del motor Turbo EcoBoost DOHC Ford.<\/p>\n
Nuestra compa\u00f1\u00eda continuamente est\u00e1 en desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas que vamos permeando a los veh\u00edculos; elevamos dr\u00e1sticamente la relaci\u00f3n peso-potencia, que es nuestro mayor valor agregado, y nos puso en la parte m\u00e1s alta del nicho que buscamos”, revel\u00f3 Guillermo.<\/p>\n
NO LE TEMEN A TRUMP, APUNTAN HACIA EU<\/p>\n
El siguiente paso ser\u00e1 Estados Unidos, un “mercado ideal”, de acuerdo con Guillermo, quien no se amedrenta ante la situaci\u00f3n creada por el nuevo presidente de ese pa\u00eds, Donald Trump. Aunque, reconoce que no se trata de noticias “alentadoras”.\u00a0<\/p>\n
Recientemente, Iker llev\u00f3 el Vuhl a la Carrera de Campeones en Miami (EU), donde lo condujeron dos pilotos campeones del mundo en F\u00f3rmula Uno, el franc\u00e9s Sebastian Vettel (2010, 2011, 2012 y 2013) y el brit\u00e1nico Jenson Button (2009).<\/p>\n
Nos llena de felicitad que un producto en el que hemos trabajado por siete a\u00f1os llegue a un evento de este nivel”, coment\u00f3 Iker.<\/p>\n
Adem\u00e1s de sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, Iker y Guillermo reivindican que el Vuhl es un auto mexicano que se fabrica en M\u00e9xico y por mexicanos, una treintena de empleados de su f\u00e1brica.<\/p>\n
Los veh\u00edculos son personalizados y est\u00e1n numerados.<\/p>\n
El 51 % de la plantilla de la empresa es mexicano, 43 % proviene del Reino Unido y el resto de varias naciones, explic\u00f3 Guillermo.<\/p>\n
El nicho de mercado al que va dirigido el Vuhl est\u00e1 formado por coleccionistas y aficionados que ya tienen en sus garajes veh\u00edculos de otras marcas de prestigio como las alemanas y las italianas “y buscan algo diferente”, indic\u00f3.<\/p>\n
En un momento dado, estos coleccionistas buscan algo que les d\u00e9 una experiencia m\u00e1s radical, m\u00e1s fuerte, m\u00e1s directa, y es cuando buscan marcas de nicho como Vuhl”, manifest\u00f3.<\/p>\n
Compiten en el segmento de autos como:<\/p>\n
BAC Mono<\/p>\n
Ariel Atom<\/p>\n
KTM X-Bow<\/p>\n
En M\u00e9xico existe otro antecedente de incursi\u00f3n en la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles con la marca Mastretta MXT, el primer cup\u00e9 de tama\u00f1o medio dise\u00f1ado y producido en el pa\u00eds, cuya producci\u00f3n fue detenida en 2011.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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