AutoCosmos informa que aunque cueste creerlo, el ID.3, el primer modelo de la familia el\u00e9ctrica ID de Volkswagen, cumplir\u00e1 en 2023 cuatro a\u00f1os desde que fuera develado en el Sal\u00f3n de Frankfurt de 2019 y desde que entrara a producci\u00f3n a fines de ese a\u00f1o, y siete desde que fuera presentado como concepto en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds de 2016.\u00a0<\/p>\n
Por lo mismo, Volkswagen ya est\u00e1 preparando un facelift de mitad de vida, que se estrenar\u00e1 en el segundo trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o, e incluso nos deja de manera oficial algunos bocetos digitales de c\u00f3mo lucir\u00e1 el futuro “auto el\u00e9ctrico del pueblo”.\u00a0<\/p>\n
Por ahora, el ID.3 se produce en exclusiva en la planta de Wolfsburgo, pero debido a su inmensa demanda en todos estos a\u00f1os, se sumar\u00e1 las f\u00e1bricas de Zwickau y Dresden. En sus primeros dos a\u00f1os completos, la marca vendi\u00f3 m\u00e1s de 125 mil unidades del modelo, y al mes de septiembre de este a\u00f1o agregaba otras 30 mil unidades, cifra muy marcada por la crisis de microprocesadores que afecta al grupo alem\u00e1n.\u00a0<\/p>\n
Los cambios que se pueden ver en el render se concentran en el frontal con fascias diferentes y grupos lum\u00ednicos distintos, aunque mantiene su silueta conocida.\u00a0<\/p>\n
Puertas adentro hay muchos m\u00e1s cambios, partiendo por una mejorada apreciaci\u00f3n de calidad, quiz\u00e1s si el punto m\u00e1s bajo del modelo. Cuenta con una pantalla multimedia de 12.0 pulgadas, una consola central redise\u00f1ada, y un sistema de infoentretenimiento que permite actualizaciones OTA, algo fundamental en un auto el\u00e9ctrico.\u00a0<\/p>\n
Habr\u00e1 que esperar un tiempo para ver el modelo defintivo que Volkswagen proponga.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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