El dise\u00f1o general toma muchas influencias de los modelos actuales de la marca<\/p>\n
AutoCosmos informa que Ferrari 500 Superfast, fue la evoluci\u00f3n final en el linaje de la l\u00ednea Am\u00e9rica\/Superam\u00e9rica. Nacida entre 1964 y 1966, solo se fabricaron en cantidades extralimitadas. Era impulsado por un gran motor V12 de 5.0 litros, el que ser\u00eda por bastante tiempo, el motor m\u00e1s grande jam\u00e1s instalado en un modelo de producci\u00f3n de la casa de Maranello.<\/p>\n
Pero lleg\u00f3 el momento de continuar el linaje, por lo que Ferrari presenta en el marco del Auto Show de Ginebra al sucesor del F12berlinetta, un nuevo biplaza con motor frontal, se trata del 812 Superfast. Y para ir al grano, \u00e9ste es impulsado por un nuevo V12 de 6.5 litros, aspirado con 789 hp y 530 libras-pie de torque. El 80 por ciento del torque ya est\u00e1 disponible a las 3,500 rpm, inmediatamente transformandose en el Ferrari de producci\u00f3n m\u00e1s poderoso jam\u00e1s fabricado.<\/p>\n
Acoplado a dicha unidad, encontramos una evolucionada caja de cambios de siete velocidades con doble embrague. El performance de este motor se ve mejorado gracias a algunas modificaciones heredadas del mundo de la competici\u00f3n, incluyendo inyectores directos de alta presi\u00f3n (350 bar) y un equipo de admisi\u00f3n con geometr\u00eda variable, inspirado en la Formula Uno.<\/p>\n
\u00bfCifras? Las tenemos. El 812 acelera de 0 a 100km\/h en 2.9 segundos y de ah\u00ed no hay nada m\u00e1s que lo detenga hasta alcanzar velocidades superiores a los 340 km\/h. Pero como no todo es andar en l\u00ednea recta, el 812 tambi\u00e9n cuenta con sofisticados elementos din\u00e1micos, entre los que se cuenta, la primera direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctricamente de la marca, la que opera en conjunto con un control de deslizamiento Ferrari Side Slip Control (SSC) y el sistema de direcci\u00f3n a las cuatro ruedas Passo Corto Virtuale 2.0, herencia del F12tdf.<\/p>\n
El dise\u00f1o general toma muchas influencias de los modelos actuales de la marca, aunque con formas m\u00e1s musculares y limpias. Es notable el retorno a los dobles faros traseros, tradici\u00f3n que se hab\u00eda perdido y que fue recuperada en el GTC4 Lusso, modelo del que tambi\u00e9n toma inspiraci\u00f3n para recrear el habit\u00e1culo, incluso copiando el esquema de doble cockpit, con un sin\u00f3ptico digital resumido para el copiloto. Para concluir, Ferrari aprovechar\u00e1 para debutar una nueva tonalidad en su diversa paleta de rojos, el Rosso Settanta, en honor a los 70 a\u00f1os que cumple la marca.<\/p>\n
El 812 Superfast har\u00e1 su debut oficial en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra, quedando muy poco ya para que comience una de las citas m\u00e1s importantes del mundo motor.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El dise\u00f1o general toma muchas influencias de los modelos actuales de la marca AutoCosmos informa que Ferrari 500 Superfast, fue la evoluci\u00f3n final en el linaje de la l\u00ednea Am\u00e9rica\/Superam\u00e9rica. Nacida entre 1964 y 1966, solo se fabricaron en cantidades extralimitadas. Era impulsado por un gran motor V12 de 5.0 litros, el que ser\u00eda por […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":249403,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-225884","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225884"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225884\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}