Ante el aumento en el precio de las gasolinas Magna, Premium y el Diesel, se ha cre\u00eddo err\u00f3neamente que los empresarios gasolineros se ven beneficiados con altas ganancia. Nada m\u00e1s falso que eso<\/p>\n
Ante el aumento en el precio de las gasolinas Magna, Premium y el Diesel, se ha cre\u00eddo err\u00f3neamente que los empresarios gasolineros se ven beneficiados con altas ganancia. Nada m\u00e1s falso que eso.\u00a0<\/p>\n
La empresa SERVICAR aclara que:<\/p>\n
1. Los precios de las gasolinas los establece la SHCP, \u00a0por lo que las estaciones de servicio y quienes somos due\u00f1os de las mismas no tenemos ni voz ni voto al respecto. Tras la liberaci\u00f3n de los precios de las gasolinas, a nosotros nunca se nos pregunt\u00f3 nuestra opini\u00f3n, cuando menos no a la mayor\u00eda.<\/p>\n
2. El c\u00e1lculo de precios de la gasolina en M\u00e9xico es algo complejo y su liberaci\u00f3n fue inoportuna, ya que se hizo cuando el peso se ha devaluado m\u00e1s de 20% frente al d\u00f3lar y a sabiendas de que no existe la infraestructura necesaria en ductos y terminales de almacenamiento.<\/p>\n
3. Para resolver dichas carencias, las autoridades licitar\u00e1n y arrendar\u00e1n a terceros hasta el 30% de los ductos y terminales que actualmente son de uso exclusivo de Pemex, siendo que en la actualidad estos no alcanzan para satisfacer la demanda, present\u00e1ndose continuamente grandes periodos de desabasto en muchas regiones del pa\u00eds.<\/p>\n
4. Con los nuevos precios de los combustibles, el gobierno tambi\u00e9n afect\u00f3 y disminuy\u00f3 la comisi\u00f3n de los gasolineros, que siendo nivel Cualli ten\u00edan hasta el 2016 un margen del 6.5% sobre el precio de venta al p\u00fablico y que ahora tendr\u00e1n una cifra fija equivalente a solo el 5.76%. En otros pa\u00edses, \u00a0el margen para la gasolinera llega a superar el 10%. Por otro lado, el diferencial de $.12 centavos por litro, representa unos 6,000 mil millones de pesos anualmente y desde luego se lo embolsar\u00e1 el gobierno federal.<\/p>\n
5. De los nuevos precios que se pagan, sobre un 45% se va a IEPS e IVA y aun cuando se baje el primero, es decir el IEPS, los gasolineros en nada se beneficiar\u00e1n, pero si el gobierno federal que este a\u00f1o va a recaudar al menos $250,000 millones de pesos por estos impuestos en combustibles automotrices, cifra que representa m\u00e1s del 10% de todos los impuestos previstos a cobrar en 2017.<\/p>\n
6. Otra grave ineficiencia que arrastra la liberaci\u00f3n de precios del combustible, es la ineptitud para erradicar el robo de gasolina a los ductos de Pemex y que desde luego es un riesgo que las empresas privadas extranjeras o nacionales, no quieren correr y por tanto inhibe la inversi\u00f3n.<\/p>\n
7. Con la liberaci\u00f3n de precios de las gasolinas, vigente desde el 1 de enero pasado, un alza en el precio internacional del crudo podr\u00eda dar un golpe a\u00fan m\u00e1s duro a los bolsillos de los mexicanos.<\/p>\n
8. El desequilibrio entre oferta y demanda y los recortes de producci\u00f3n, los conflictos geopol\u00edticos, el terrorismo, cuestiones meteorol\u00f3gicas, ataques especulativos en los mercados financieros, tendr\u00e1n un impacto en el Precio Internacional del Petr\u00f3leo (WTI) y en 2017 podr\u00eda suceder que llegue alcanzar su m\u00e1ximo hist\u00f3rico, sobre 145 d\u00f3lares el barril.<\/p>\n
9. Con eso y dada la liberaci\u00f3n del precio de la gasolina, el litro de Magna por ejemplo, se podr\u00eda llegar a vender en M\u00e9xico hasta en $50.00 pesos y el de Premium alrededor de $56.00 pesos por litro, lo cual simplemente ser\u00eda devastador para el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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