{"id":227754,"date":"2016-12-08T03:09:03","date_gmt":"2016-12-08T03:09:03","guid":{"rendered":"legacy-k2-2015-47509"},"modified":"2016-12-08T03:09:03","modified_gmt":"2016-12-08T03:09:03","slug":"en-2020-uso-de-dispositivos-sera-segunda-causa-de-accidentes-viales-k2-47509","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2016\/ciudad\/en-2020-uso-de-dispositivos-sera-segunda-causa-de-accidentes-viales-k2-47509\/227754\/","title":{"rendered":"En 2020 uso de dispositivos ser\u00e1 segunda causa de accidentes viales"},"content":{"rendered":"<p>Que los automovilistas eviten el uso de dispositivos m\u00f3viles es un asunto de educaci\u00f3n m\u00e1s que de coerci\u00f3n, afirm\u00f3 el director de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) Puebla, Anuar Musalem Valencia, al recordar que los distractores son el tercer factor que produce un accidente de tr\u00e1nsito, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud\u00a0<\/p>\n<p>Que los automovilistas eviten el uso de dispositivos m\u00f3viles es un asunto de educaci\u00f3n m\u00e1s que de coerci\u00f3n, afirm\u00f3 el director de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) Puebla, Anuar Musalem Valencia, al recordar que los distractores son el tercer factor que produce un accidente de tr\u00e1nsito, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS).<\/p>\n<p>Luego de que la UPAEP presentara el estudio de cultura vial entre los poblanos, en el que se\u00f1alan que el 16 por ciento de personas al volante utiliza el tel\u00e9fono m\u00f3vil, de los cuales el 30 por ciento lo hacen mientras conduce, Musalem Valencia indic\u00f3 que el problema tiende a agravarse cuando la OMS ha proyectado que en cuatro a\u00f1os, el empleo de estos dispositivos como elementos de distracci\u00f3n pasar\u00e1 a la segunda causa de accidentes, debajo del alcoholismo.<\/p>\n<p>Abund\u00f3 que, aunque en las grandes ciudades el \u00edndice de motorizaci\u00f3n impide alcanzar grandes velocidades, con un distractor y circulando en un veh\u00edculo a 30 kil\u00f3metros por hora es suficiente para que el conductor se vea involucrado en un hecho de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p>Por otra parte, se\u00f1al\u00f3 que el congestionamiento vial no es por el uso de los dispositivos electr\u00f3nicos, sino por la poblaci\u00f3n de automotores, que en el caso de Puebla hay cerca de 825 mil automotores y en la zona metropolitana alrededor 500 mil.<\/p>\n<p>Hay que se\u00f1alar que de acuerdo con el reglamento vial en el art\u00edculo 304, la multa por por conducir usando un instrumento que ponga en riesgo a pasajeros y conductores asciende de 8 a 12 d\u00edas de salario m\u00ednimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que los automovilistas eviten el uso de dispositivos m\u00f3viles es un asunto de educaci\u00f3n m\u00e1s que de coerci\u00f3n, afirm\u00f3 el director de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) Puebla, Anuar 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