Esta brutal potencia se entrega a las cuatro ruedas gracias al sistema de tracci\u00f3n integral quattro<\/p>\n
AutoCosmos informa que en el marco del Auto Show de Par\u00eds 2016, la firma de los cuatro aros presenta una nueva divisi\u00f3n que se manejar\u00e1 por separado, con el nombre Audi Sport y a manera de festejo es que el fabricante por fin, Audi escucha nuestras plegarias y se anima a dotar de todo el hardware necesario para hacer digno de las siglas RS a su exitoso A3 Sed\u00e1n.<\/p>\n
El Audi RS3 parte en donde qued\u00f3 la variante Sportback, ya que Audi Sport ha evolucionado al cinco cilindros 2.5 TFSI, que gana tecnolog\u00edas como doble inyecci\u00f3n al tiempo que pierde 26 kilos. Dicho motor desarrolla 394 Hp (400 Ps) y 353 lb-pie de torque es decir 32 hp y 11 libras m\u00e1s que su hermano Sportback.<\/p>\n
Esta brutal potencia se entrega a las cuatro ruedas gracias al sistema de tracci\u00f3n integral quattro con distribuci\u00f3n vectorial activa de torque (ESP emulador de diferencial autoblocante, que va frenando las ruedas interiores al tomar una curva) y caja autom\u00e1tica S-Tronic de 7 velocidades con doble embrague. Todo esto significa que el Audi RS3 Sed\u00e1n es el m\u00e1s potente de la categor\u00eda, ya que en el papel -al menos- se lleva a su rival directo, el Mercedes-AMG CLA45 y aunque no es tan frontal por ser dos puertas, tambi\u00e9n al BMW M2.\u00a0<\/p>\n
El Audi RS3 Sed\u00e1n tambi\u00e9n cuenta con Drive Select Dynamic, tecnolog\u00eda que permite configurar desde la respuesta del acelerador hasta la dureza de la suspensi\u00f3n acorde a 4 modos: Auto, Comfort, Dynamic e Individual<\/p>\n
Con todo, acelera de 0 a 100 en 4,1 segundos para luego encontrarse con el limitador electr\u00f3nico de velocidad, ajustado en 250 km\/h, el cual puede ser ampliado a 280 km\/h como opcional.<\/p>\n
En lo est\u00e9tico, es evidente el trabajo de Audi Sport, con tomas de aire mucho m\u00e1s prominentes y detalles en color aluminio, adem\u00e1s de unos enormes discos de freno flotantes de 370 mm y 8 pistones en el tren delantero. Seguramente llegar\u00e1 a M\u00e9xico, sin que est\u00e9n \u00a0pero tendremos que hacer la fila para ponerle las manos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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