{"id":229438,"date":"2016-10-09T21:33:31","date_gmt":"2016-10-09T21:33:31","guid":{"rendered":"legacy-k2-2015-45117"},"modified":"2016-10-09T21:33:31","modified_gmt":"2016-10-09T21:33:31","slug":"cadillac-escalade-su-transfromacion-por-hennessey-performance-k2-45117","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2016\/autos\/cadillac-escalade-su-transfromacion-por-hennessey-performance-k2-45117\/229438\/","title":{"rendered":"Cadillac Escalade, sus cambios por Hennessey Performance"},"content":{"rendered":"<p>La labor de personalizaci\u00f3n del SUV \u00fanicamente est\u00e1 enfocada al tren motriz<\/p>\n<p>AutoCosmos informa que como es costumbre en el tuner texano, el V8 de 6.2 litros de la Escalade fue perfeccionado por medio de un supercargador, en este caso de 2.9 litros, un intercooler, un sistema de inducci\u00f3n de aire de alto flujo, nuevos inyectores y un sistema de escape de acero inoxidable.<\/p>\n<p>Todo esto es conjunto permiten que entregue una potencia de 805 hp a 5,500 rpm y un torque de 812 libras-pie a 4,000 rpm. Indiscutiblemente estas cifras de poder quedan muy lejos de los originales 420 hp y 460 libras-pie de par motor. Para aquellos que deseen menos fuerza, existe un paquete que ofrece 665 caballos.<\/p>\n<p>Fiel a la filosof\u00eda de Hennessey Performance, la labor de personalizaci\u00f3n del SUV \u00fanicamente est\u00e1 enfocada al tren motriz, por lo que la imagen del veh\u00edculo continua siendo la misma, salvo los emblemas Hennessey, la placas con la firma de John Hennessey y el t\u00e9cnico de Hennessey Performance que trabaj\u00f3 en el Escalade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La labor de personalizaci\u00f3n del SUV \u00fanicamente est\u00e1 enfocada al tren motriz AutoCosmos informa que como es costumbre en el tuner texano, el V8 de 6.2 litros de la Escalade fue perfeccionado por medio de un supercargador, en este caso de 2.9 litros, un intercooler, un sistema de inducci\u00f3n de aire de alto flujo, nuevos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":253641,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-229438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229438"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229438\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}