Refleja espacio interior, tecnolog\u00eda y seguridad, una est\u00e9tica peculiar y elevada eficiencia<\/p>\n
AutoCosmos informa que la Honda CR-V 2017, quinta generaci\u00f3n de uno de los modelos m\u00e1s exitosos de la marca a nivel mundial y para Honda de M\u00e9xico, resalta en esta nueva entrega aquellos puntos que siempre han sido claves para la firma: espacio interior, tecnolog\u00eda y seguridad, una est\u00e9tica peculiar y elevada eficiencia.<\/p>\n
M\u00e1s espacio y versatilidad<\/strong><\/p>\n La quinta generaci\u00f3n de la Honda CR-V aterriza apenas dos a\u00f1os despu\u00e9s de que se presentara el restyling de la cuarta iteraci\u00f3n. Se construye sobre la misma plataforma del nuevo Civic, sustancialmente modificada seg\u00fan la marca, para ofrecer m\u00e1s dinamismo en la conducci\u00f3n y confort de marcha, as\u00ed como una mayor versatilidad.<\/p>\n Es 30 mm m\u00e1s larga que la CR-V anterior (4,587 mm), 35 mm m\u00e1s ancha (1,855 mm) y alta (1,685 mm), mientras que gana 40 mm de distancia entre ejes (2,660 mm) para aumentar la habitabilidad interior y la capacidad de carga, que ahora supera los 1,100 litros.<\/p>\n El chasis incorpora suspensi\u00f3n McPherson adelante y multilink atr\u00e1s, con amortiguadores especialmente calibrados para mejorar el desempe\u00f1o y confort, y con barra estabilizadora delantera tubular de 23 mm, que promete una mayor capacidad de giro. Honda indica que tambi\u00e9n se ha aumentado la altura con respecto al piso. La direcci\u00f3n de doble pi\u00f1\u00f3n tiene asistencia el\u00e9ctrica EPS con un nuevo setting para que responda con mayor rapidez.<\/p>\n Novedad Mec\u00e1nica<\/strong><\/p>\n Bajo el cofre est\u00e1 una de las mayores novedades de la nueva Honda CR-V 2017, se trata del motor de cuatro cilindros 1.5 litros turboalimentado que debutara en el Civic. Este bloque eroga 190 Hp y 178 lb-pie entre 2,000 y 5,000 rpm, y promete niveles de consumos muy por debajo de lo conocido en el modelo.<\/p>\n Para las versiones de entrada LX se mantiene el bloque de 2.4 litros aspirado con 184 Hp y 180 lb-pie de par a 3,900 rpm. Ambos motores van asociados a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica CVT variable continua, con mandos detr\u00e1s del volante, mientras que la tracci\u00f3n ser\u00e1 en el eje delantero o total autom\u00e1tica.<\/p>\n Adopta el estilo visual del Civic<\/strong><\/p>\n El dise\u00f1o de la nueva Honda CR-V 2017 sigue las l\u00edneas vistas en el Civic, con trazos agresivos que resaltan su robustez, y con una mayor preocupaci\u00f3n por la eficiencia aerodin\u00e1mica. Para ello, la marca incorpora una parrilla activa que baja la resistencia, y unos pilares A m\u00e1s angostos y angulosos.<\/p>\n El frontal destaca por una grilla cromada que se une a los nuevos grupos \u00f3pticos angulares, que presumen una nueva firma LED, que la marca denomina \u201cSolid Wing Face\u201d.<\/p>\n El cofre es m\u00e1s largo y bajo en el centro, marcado por dos angulaciones en los laterales, lo que acent\u00faa la sensaci\u00f3n de deportividad. Los laterales, sin embargo, lucen limpios y fluidos, destacando un marco cromado en torno de las superficies vidriadas.<\/p>\n La silueta de la nueva CR-V es m\u00e1s larga y elegante, realzada por los nuevos rines de 17 y 18 pulgadas.<\/p>\n Atr\u00e1s se mantiene el dise\u00f1o de las luces en los extremos, mientras que se suma una larga barra cromada que aumenta la sensaci\u00f3n de anchura, y hay una nueva doble salida de escape para una presencia m\u00e1s atl\u00e9tica.<\/p>\n Sofisticado interior<\/strong><\/p>\n Al ser la CR-V m\u00e1s grande, mejora el espacio interior, aunque mantiene su configuraci\u00f3n de cinco plazas, pese a que algunos rumores auguraban que agregar\u00eda una tercera corrida de asientos. En el habit\u00e1culo, Honda indica que se mejor\u00f3 el refinamiento gracias a nuevos materiales y terminaciones m\u00e1s cuidadas, as\u00ed como la adici\u00f3n de las m\u00e1s nuevas tecnolog\u00edas disponibles por la marca.<\/p>\n Incluye ahora un display de informaci\u00f3n TFT y una pantalla t\u00e1ctil de 7\u201d para un sistema de info-entretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay, un navegador nuevo desarrollado por Garmin y mandos por voz, entre otros.<\/p>\n Dentro del equipamiento adicional encontramos: encendido remoto, climatizador dual, espejos exteriores calefaccionados, freno de mano el\u00e9ctrico, puerto USB en las plazas traseras y asientos delanteros con ajuste lumbar.<\/p>\n Al d\u00eda en seguridad<\/strong><\/p>\n En materia de seguridad debuta el sistema Honda Sensing, que incluye aviso de colisi\u00f3n frontal con freno de emergencia y detector de peatones, aviso de cambio involuntario de carril con capaz de intervenir en caso necesario, control crucero adaptativo, sensor de punto ciego con alerta de tr\u00e1fico cruzado y asistente de luces altas.<\/p>\n Se incluyen en este modelo un port\u00f3n de apertura sin manos (activado con el pie), rieles en el techo y numerosos accesorios que incrementan su funcionalidad.<\/p>\n La Honda CR-V 2017 se fabricar\u00e1 en tres plantas en Norteam\u00e9rica y se pondr\u00e1 a la venta en Estados Unidos a fines de a\u00f1o, por lo que deber\u00edamos esperar su aterrizaje en M\u00e9xico para el segundo cuarto del a\u00f1o que viene.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Refleja espacio interior, tecnolog\u00eda y seguridad, una est\u00e9tica peculiar y elevada eficiencia AutoCosmos informa que la Honda CR-V 2017, quinta generaci\u00f3n de uno de los modelos m\u00e1s exitosos de la marca a nivel mundial y para Honda de M\u00e9xico, resalta en esta nueva entrega aquellos puntos que siempre han sido claves para la firma: espacio […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":253395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-229704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229704\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}