La predicci\u00f3n de los especialistas es que el b\u00f3lido italiano podr\u00eda superar los US$ 25 millones<\/p>\n
AutoCosmos informa que como ocurre desde hace m\u00e1s de 25 a\u00f1os, la tradicional subasta de autos cl\u00e1sicos y deportivos que RM Sotherby realiza en Monterey (California), en el marco de la semana del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, empieza a juntar algunas de las m\u00e1s impresionantes piezas de colecci\u00f3n.<\/p>\n
Hace unos d\u00edas inform\u00e1bamos que tanto el Cobra CSX 2000, el primer autom\u00f3vil dise\u00f1ado y desarrollado por Carroll Shelby, como el BMW 507 de 1958, reci\u00e9n restaurado por BMW Group Classis y que perteneciera al Rey del Rock, Elvis Presley, se exhibir\u00e1n y rematar\u00e1n en esta tradicional subasta.<\/p>\n
Y ahora traemos una nueva joya, ya que un Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring estar\u00e1 presente en Pebble Beach. La predicci\u00f3n de los especialistas es que el b\u00f3lido italiano podr\u00eda superar los US$ 25 millones.<\/p>\n
Cuando fue lanzado al mercado en 1939, el Alfa 8C 2900 era considerado el deportivo m\u00e1s avanzado del mundo, superando al Mercedes Benz 540K y a todos los Duesenberg de la \u00e9poca. Eso explica los altos valores que han alcanzado cuando han sido rematados.<\/p>\n
Utilizando uno de los 32 chasis 2.9 creados por Alfa Romeo y carrozado por Touring (uno de 12 Spider fabricados por este carrocero), esta versi\u00f3n larga (Lungo) monta un bloque de ocho cilindros en l\u00ednea y 2.905 cc supercargado, con 80 caballos de fuerza y caja manual de cuatro velocidades.<\/p>\n
La historia de este 8C Spider es bastante particular, ya que se desconoce su paradero en sus primeros 10 a\u00f1os de vida, hasta que en 1949 fue importado a Brasil, consiguiendo una victoria en una carrera de Sport Cars en Interlagos ese mismo a\u00f1o, bajo la conducci\u00f3n del piloto Mario Tavares.<\/p>\n
Los reportes indican que en los a\u00f1os siguientes el auto fue violentamente modificado. Su chasis fue recortado y se le mont\u00f3 un motor de Corvette, retornando a Europa en 1972. Ya en 1990 viaj\u00f3 a Estados Unidos, donde fue restaurado por el experto Tony Merrick.<\/p>\n
En 1999 particip\u00f3 en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, donde termin\u00f3 segundo en su categor\u00eda. Y ahora vuelve a la costa californiana para ser subastado por la Colecci\u00f3n Sam & Emily Mann. Si se alcanza el precio proyectado, ingresar\u00e1 a la lista de los 6-7 autos m\u00e1s caros de historia, que sigue comandada por el Ferrari 250 GTO de 1962 subastado en 2012 por poco m\u00e1s de 38 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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