Autocosmos informa que la familia Volkswagen ID mantiene buen paso, de hecho, reci\u00e9n te contamos que la marca, pese a su baja en ventas, entreg\u00f3 en 2022 m\u00e1s autos el\u00e9ctricos a clientes; noticia que se acompa\u00f1a con algunos datos compartidos por Kai Gruenitz, Director de I+D en Volkswagen, con respecto a la futura integraci\u00f3n de la variante GTX para el ID. Buzz. Recordemos que GTX es el apellido para las variantes \u201cdeportivas\u201d de los modelos electrificados: ID.4 GTX o ID.5 GTX; algo as\u00ed como GTI, GLI o R, esta \u00faltima en v\u00edas de electrificarse para 2030, pero esa es otra triste historia.<\/p>\n
As\u00ed que, como destac\u00f3 el ejecutivo, el venidero ID. Buzz GTX desarrollar\u00e1 cerca de 250 kWh equivalentes a 335 Hp, bastantes m\u00e1s que los modelos que te mencionaba l\u00edneas arriba. Dicha potencia ser\u00eda cortes\u00eda de dos motores el\u00e9ctricos asociados a un sistema de tracci\u00f3n total y un paquete de bater\u00eda m\u00e1s grande que el utilizado actualmente por el ID. Buzz.<\/p>\n
Para que la nueva configuraci\u00f3n motriz \u201cquepa\u201d en la venidera minivan, se emplear\u00e1 la versi\u00f3n alargada del ID. Buzz; Gruenitz comparti\u00f3 con el medio especializado, Autocar, algunas de sus posibles especificaciones:<\/p>\n
Ser\u00eda 250 mil\u00edmetros m\u00e1s largo, 4.7 metros en total<\/p>\n
Contar\u00e1 con tres filas de asientos<\/p>\n
Asientos traseros desmontables<\/p>\n
Configuraci\u00f3n tipo capit\u00e1n en la segunda fila<\/p>\n
Fecha probable de llegada: 2025.<\/p>\n
Mientras todo eso sucede con el ID. Buzz, para finales del presente 2023 veremos la llegada de los ID.7 y ID. 3 GTX, recordando tambi\u00e9n que Volkswagen ya trabaja en un equivalente el\u00e9ctrico para el Atlas (Teramont en M\u00e9xico) denominado ID.8, as\u00ed como lo que ser\u00e1 el buque insignia de la familia ID. este modelo el\u00e9ctrico se llamar\u00e1 Trinity.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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