{"id":234255,"date":"2016-05-25T18:29:02","date_gmt":"2016-05-25T18:29:02","guid":{"rendered":"legacy-k2-2015-39714"},"modified":"2016-05-25T18:29:02","modified_gmt":"2016-05-25T18:29:02","slug":"alza-en-gasolinas-prevista-en-medidas-contra-polucion-k2-39714","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2016\/nacion\/alza-en-gasolinas-prevista-en-medidas-contra-polucion-k2-39714\/234255\/","title":{"rendered":"Alza en gasolinas, prevista en medidas contra poluci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El cient\u00edfico Mario Molina, premio Nobel de Qu\u00edmica, recomend\u00f3 restringir el uso del transporte privado<\/span><\/p>\n

La Jornada informa que el titular de la Secretar\u00eda del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Rafael Pacchiano, expuso en el Senado que adem\u00e1s del endurecimiento del programa Hoy no circula, se analizan otras 168 medidas, entre ellas la posibilidad de incrementar la gasolina y dedicar esos recursos a mejorar el transporte p\u00fablico.<\/span><\/p>\n

Otras propuestas son permitir las marchas y manifestaciones s\u00f3lo por la noche.<\/span><\/p>\n

Al comparecer ante senadores y diputados de la Comisi\u00f3n Permanente, Pacchiano sostuvo que uno de los principales factores que han provocado este a\u00f1o las concentraciones m\u00e1s altas de ozono de la d\u00e9cada reciente en el valle de M\u00e9xico es el incremento del parque vehicular, que s\u00f3lo de julio a diciembre de 2015 creci\u00f3 en 1.7 millones de unidades que circulan diariamente.<\/span><\/p>\n

Por su parte, el cient\u00edfico Mario Molina, premio Nobel de Qu\u00edmica, que particip\u00f3 junto con el titular de Semarnat en la reuni\u00f3n con los legisladores, recomend\u00f3 restringir el uso del transporte privado, con la eliminaci\u00f3n de subsidios impl\u00edcitos y el cobro de algunos centavos extras al litro de gasolina, que refleje los impactos ambientales y en salud que genera el uso del autom\u00f3vil particular, adem\u00e1s de limitar los espacios para estacionamiento.<\/span><\/p>\n

Se trata, dijo, de un peque\u00f1o sobreprecio al uso de los combustibles, lo que dejar\u00eda un dineral, que puede ser etiquetado para ayudar a controlar la contaminaci\u00f3n. Al final, en entrevista, Pacchiano confirm\u00f3 que se analiza esa opci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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Fuente: http:\/\/www.jornada.unam.mx\/2016\/05\/25\/capital\/031n1cap<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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