{"id":234407,"date":"2016-05-29T19:41:14","date_gmt":"2016-05-29T19:41:14","guid":{"rendered":"legacy-k2-2015-39874"},"modified":"2016-05-29T19:41:14","modified_gmt":"2016-05-29T19:41:14","slug":"ferrari-488-gtb-su-transformacion-alemana-k2-39874","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2016\/autos\/ferrari-488-gtb-su-transformacion-alemana-k2-39874\/234407\/","title":{"rendered":"Ferrari 488 GTB, su transformaci\u00f3n alemana"},"content":{"rendered":"<p>Destaca por las perfecciones est\u00e9ticas y mec\u00e1nicas<\/p>\n<p>AutoCosmos informa que Ferrari 488 GTB DMC Orso es el m\u00e1s reciente proyecto del taller alem\u00e1n DMC, y destaca por las perfecciones est\u00e9ticas y mec\u00e1nicas.<\/p>\n<p>Visualmente, el italiano atrapa un kit aerodin\u00e1mico comprendido por un splitter, faldones laterales, un aler\u00f3n y un difusor. Junto a este paquete mejora el flujo de aire, el 488 GTB recibe un set de rines de 20 pulgadas para el eje delantero y de 21 pulgadas para el trasero. Para el interior, el tuner germano es adaptado a los gusto del cliente utilizando una gran variedad de cueros en el interior y fibra de carbono por todos lados.<\/p>\n<p>Evidentemente, lo m\u00e1s atractivo del trabajo realizado sobre el Ferrari 488 GTB lo encontramos en el aumento de poder. Esta vez el V8 twin-turbo de 3.9 litros en lugar de entregar los originales 670 hp y 560 libras-pie de torque, por medio de la reprogramaci\u00f3n del software y un nuevo sistema de escape. Con estas modificaciones seguramente ocho cilindros har\u00e1 el 0 a 100 km\/h en 2.8 segundos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Destaca por las perfecciones est\u00e9ticas y mec\u00e1nicas AutoCosmos informa que Ferrari 488 GTB DMC Orso es el m\u00e1s reciente proyecto del taller alem\u00e1n DMC, y destaca por las perfecciones est\u00e9ticas y mec\u00e1nicas. Visualmente, el italiano atrapa un kit aerodin\u00e1mico comprendido por un splitter, faldones laterales, un aler\u00f3n y un difusor. Junto a este paquete mejora [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":258487,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-234407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234407\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}