{"id":235991,"date":"2016-05-19T00:45:50","date_gmt":"2016-05-19T00:45:50","guid":{"rendered":"legacy-k2-2015-39424"},"modified":"2016-05-19T00:45:50","modified_gmt":"2016-05-19T00:45:50","slug":"mas-de-la-mitad-de-los-combustibles-fueron-importados-en-2015-k2-39424","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2016\/nacion\/mas-de-la-mitad-de-los-combustibles-fueron-importados-en-2015-k2-39424\/235991\/","title":{"rendered":"M\u00e1s de la mitad de los combustibles fueron importados en 2015"},"content":{"rendered":"

Porque desde 2010 el Sistema Nacional de Refinaci\u00f3n oper\u00f3 a 71 por ciento en promedio, reconoce la Secretar\u00eda de Energ\u00eda<\/span><\/p>\n

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Las importaciones de combustibles alcanzaron en 2015 una participaci\u00f3n hasta de 53.8 por ciento de la demanda total nacional derivado de un aumento en el consumo, pero tambi\u00e9n porque desde 2010 el Sistema Nacional de Refinaci\u00f3n (SNR) oper\u00f3 a 71 por ciento en promedio.<\/span><\/p>\n

As\u00ed lo reconoce la Secretar\u00eda de Energ\u00eda en un Diagn\u00f3stico de la industria de petrol\u00edferos en M\u00e9xico, donde asienta: \u201cEntre 2010 y 2015, el porcentaje de utilizaci\u00f3n del SNR promedi\u00f3 71 por ciento, siendo el 2010 el a\u00f1o de mayor utilizaci\u00f3n con 77 por ciento y 2015 el de menor utilizaci\u00f3n con 66 por ciento. La ca\u00edda en el porcentaje de utilizaci\u00f3n de la capacidad instalada y por lo tanto, en el volumen producido, se debe entre otros factores a paros no programados derivados de problemas operativos, reducciones en el presupuesto de mantenimiento, as\u00ed como a la ejecuci\u00f3n de trabajos de rehabilitaci\u00f3n, necesarios para procesar los crudos de distintas calidades recibidos en las refiner\u00edas\u201d.<\/span><\/p>\n

De esa situaci\u00f3n deriv\u00f3 que la importaci\u00f3n de petrol\u00edferos haya alcanzado un promedio de 45 por ciento del total de la demanda interna, es decir, 8.5 puntos porcentuales arriba de la participaci\u00f3n registrada en 2010.<\/span><\/p>\n

No obstante, en el caso de las gasolinas las importaciones representan 53.8 por ciento del consumo nacional; en el caso del diesel las compras en el extranjero son del 37.8 por ciento del total, desde un 29.1 por ciento al inicio de la d\u00e9cada. En \u201cotros\u201d petrol\u00edferos, las importaciones representan 43.8 por ciento.<\/span><\/p>\n

Sobre la informaci\u00f3n contenida en el \u201cdiagn\u00f3stico\u201d, la Secretar\u00eda de Energ\u00eda coment\u00f3: \u201cConocer las necesidades del pa\u00eds en materia de abasto de petrol\u00edferos es un paso fundamental para dimensionar las oportunidades que plantean distintos subsectores abiertos hoy a la participaci\u00f3n privada, as\u00ed como las \u00e1reas de M\u00e9xico que demandar\u00e1n mayor inversi\u00f3n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os a fin de garantizar un abasto confiable y continuo en el mediano y largo plazo. Mediante la publicaci\u00f3n de este Diagn\u00f3stico, la Secretar\u00eda de Energ\u00eda brinda nuevas herramientas para la planeaci\u00f3n de los proyectos de infraestructura de petrol\u00edferos que M\u00e9xico requiere. Su contenido se basa en informaci\u00f3n p\u00fablica y, sin dictar planes espec\u00edficos para el desarrollo de nuevos proyectos, busca incentivar la inversi\u00f3n privada en las actividades de transporte, almacenamiento, transformaci\u00f3n industrial, comercializaci\u00f3n, distribuci\u00f3n y expendio al p\u00fablico de petrol\u00edferos, \u00e1reas anteriormente reservadas al Estado\u201d.<\/span><\/p>\n

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Fuente: http:\/\/www.jornada.unam.mx\/ultimas\/2016\/05\/18<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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