{"id":236797,"date":"2016-04-21T13:24:36","date_gmt":"2016-04-21T13:24:36","guid":{"rendered":"legacy-k2-2015-38185"},"modified":"2016-04-21T13:24:36","modified_gmt":"2016-04-21T13:24:36","slug":"audi-aumentara-nivel-salarial-hasta-en-100-en-san-jose-chiapa-k2-38185","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2016\/estado\/audi-aumentara-nivel-salarial-hasta-en-100-en-san-jose-chiapa-k2-38185\/236797\/","title":{"rendered":"Audi aumentar\u00e1 nivel salarial hasta en 100% en San Jos\u00e9 Chiapa"},"content":{"rendered":"

\u201cMeter\u00e1 presi\u00f3n\u201d a las casi 40 empresas de agroalimentos, construcci\u00f3n y textiles instaladas en la regi\u00f3n<\/span><\/p>\n

El Economista reporta que La llegada de Audi, as\u00ed como de proveedoras de autopartes a San Jos\u00e9 Chiapa, \u201cmeter\u00e1 presi\u00f3n\u201d a las casi 40 empresas \u2013de agroalimentos, construcci\u00f3n y textiles- instaladas en la regi\u00f3n, ya que ofrece salarios quincenales hasta 100% mejores, advirtieron autoridades municipales.<\/span><\/p>\n

En los municipios de Rafael Lara Grajales y Nopalucan, donde est\u00e1n industrias emblem\u00e1ticas como las empacadoras de frutas y chiles en escabeche San Marcos y La Morena, as\u00ed como la pasteurizadora Tamariz, que procesa leche y otros productos l\u00e1cteos, sus trabajadores ganan en promedio 2,000 pesos a la quincena, coment\u00f3 el regidor de Hacienda de Nopalucan, Pedro B\u00e1ez.<\/span><\/p>\n

En contraste, Thyssen Krupp y STM, fabricantes de bolsas de aire y calaveras, respectivamente, ya est\u00e1n terminando de construir sus f\u00e1bricas en la regi\u00f3n y est\u00e1n ofertando plazas para choferes, con salarios de entre 1,600 y 2,000 pesos a la semana (3,200 y 4,000 pesos a la quincena) cont\u00f3 el regidor de Hacienda de Nopalucan, Rub\u00e9n D\u00edaz.<\/span><\/p>\n

Indic\u00f3 que contra esos salarios, las peque\u00f1as empresas s\u00f3lo tienen dos caminos: incrementar la paga o buscar personal en otras localidades, donde sus principales actividades son el campo y el comercio, cuyos pagos a la semana son de entre 200 y 400 pesos a la semana.<\/span><\/p>\n

Por su parte, Pedro B\u00e1ez mencion\u00f3 que ante la competencia en salarios, el sector automotriz resultar\u00e1 m\u00e1s atractivo para los habitantes de la regi\u00f3n, sobre todo para los j\u00f3venes.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, aquellos que ya cuentan con m\u00e1s de una d\u00e9cada laborando en una f\u00e1brica preferir\u00e1n mantener su puesto, debido a que querr\u00e1n conservar su antig\u00fcedad.<\/span><\/p>\n

Dif\u00edcil contratar<\/span><\/strong><\/p>\n

Ante los altos sueldos, el escenario se complica para las firmas que se encuentran actualmente la localidad, pues los trabajadores que se jubilen o pensionen dejar\u00e1n espacios que resultar\u00e1n dif\u00edciles ocupar, debido a que las nuevas generaciones buscar\u00e1n laborar en la planta Audi o autoparteras.<\/span><\/p>\n

D\u00edaz coment\u00f3 que en el caso de La Morena, San Marcos y Tamariz, entre las cuales generan alrededor de 4,000 empleos, \u201ctienen a su personal arraigado, el cual incluso es de tres generaciones, donde padres dejan a sus hijos la vacante o meten a otro familiar, pero esa tradici\u00f3n se puede llegar a romper cuando tenga su boom la industria automotriz\u201d.<\/span><\/p>\n

Alfredo Su\u00e1rez, director de San Marcos, ubicada en Rafael Lara Grajales, la cual tiene 1,400 empleados, reconoci\u00f3 que quienes tienen m\u00e1s de 20 a\u00f1os en su compa\u00f1\u00eda no renunciar\u00e1n para migrar a la industria automotriz, pero s\u00ed propiciar\u00e1 que la mano de obra se encarezca a largo plazo, por lo que no podr\u00e1n retener a los empleados que tengan tres a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/span><\/p>\n

Su\u00e1rez puntualiz\u00f3 que autoparteras y Audi requieren personal especializado, sin embargo, ofrecer\u00e1n la oportunidad de capacitaci\u00f3n a los pobladores, con tal de asegurar que la mano de obra sea de esa regi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

El presidente de la Confederaci\u00f3n Patronal de la Rep\u00fablica Mexicana (Coparmex) local, Jos\u00e9 Antonio Quintana G\u00f3mez, admiti\u00f3 que la instalaci\u00f3n del sector automotriz en una localidad que tiene vocaciones productivas a\u00f1ejas trae como consecuencia un encarecimiento de hasta 25% de la mano de obra.<\/span><\/p>\n

\u201cNo es malo que eso pase en San Jos\u00e9 Chiapa, pues las familias directa o indirectamente tendr\u00e1n que mejorar su poder adquisitivo por la llegada de Audi y su proveedur\u00eda, pero tambi\u00e9n a los que necesiten de empleados deben ofrecer sueldos acordes al desarrollo de esa zona\u201d, dijo Quintana.<\/span><\/p>\n

Habitantes esperanzados en elevar sus ingresos<\/span><\/strong><\/p>\n

El alcalde de San Jos\u00e9 Chiapa, Josu\u00e9 Mart\u00ednez Santos, mencion\u00f3 que los habitantes (8,000) del municipio, de los cuales 85% tienen como principales actividades el campo y comercio, mientras que el resto trabaja fuera de la localidad, est\u00e1n esperanzados a mejorar su econom\u00eda con la armadora alemana, ya que sus ingresos promedio rondan los 1,000 pesos al mes.<\/span><\/p>\n

Por su parte, el economista de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla (BUAP), Huberto Ju\u00e1rez, anticip\u00f3 que si bien el sector automotriz ofrece mejores sueldos, el problema es que tiene constante rotaci\u00f3n de personal, lo cual ocurre en autoparteras de la ciudad y zona metropolitana, donde cuatro de cada diez personas renuncian despu\u00e9s de medio a\u00f1o, situaci\u00f3n que prev\u00e9 ocurra a largo plazo para la planta de Audi, si no hay condiciones de estabilidad.<\/span><\/p>\n

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Fuente: http:\/\/eleconomista.com.mx\/estados\/2016\/04\/20\/audi-autoparteras-revolucionan-salarios<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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