TREV es un sistema extensor de rango que utiliza una micro turbina para generar electricidad y \u00e9sta a su vez carga un paquete de bater\u00edas que impulsan las ruedas<\/p>\n
AutoCosmos informa que dedicada a la innovaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas el\u00e9ctricas, Techrules ha desarrollado una nueva serie de tecnolog\u00eda de motores h\u00edbrida patentada llamado Sistema de Turbina Recargable de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos, TREV por sus siglas en ingl\u00e9s.<\/p>\n
Este sistema combina la experiencia en aviaci\u00f3n y tecnolog\u00eda en veh\u00edculos el\u00e9ctricos para poder entregarle al cliente un nivel de eficiencia y desempe\u00f1o sin precedentes, adem\u00e1s de tener un impacto muy bajo en el ambiente.<\/p>\n
TREV es un sistema extensor de rango que utiliza una micro turbina para generar electricidad y \u00e9sta a su vez carga un paquete de bater\u00edas que impulsan las ruedas.<\/p>\n
Hay que recordar que, en el Auto Show de Suiza, fueron presentados el AT96 TREV y el GT96 TREV, conceptos que representan los primeros pasos hacia la producci\u00f3n del primer auto el\u00e9ctrico de China. Ambos estaban basados en el sistema TREV.<\/p>\n
De acuerdo a Techrules, el sistema de propulsi\u00f3n produce 1.030 hp y tiene una autonom\u00eda de m\u00e1s de 2000 km, haci\u00e9ndolo capaz de ir de 0 a 100 km\/h en 2.5 segundos con una velocidad m\u00e1xima de 350 km\/h. Por otro lado, en su versi\u00f3n echufable, al parecer logra un ahorro de combustible de .18 litros\/100 km.<\/p>\n
Eso s\u00ed, no se emocionen a\u00fan por tener un modelo de estos en sus manos, ya que por lo menos dos a\u00f1os faltan para que la compa\u00f1\u00eda inicie la producci\u00f3n en serie de un superdeportivo de bajo volumen. Mientras se concentran en autos de ciudad.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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