El l\u00edder sindical coment\u00f3 que en el caso de Faurecia, ya buscan alternativas para que el personal- 3 mil 100 trabajadores- mantenga su trabajo<\/p>\n
E-consulta informa que debido a la crisis por la que atraviesa la armadora alemana Volkswagen, proveedoras de autopartes -como Faurecia- podr\u00edan reducir su personal en el transcurso del 2016, asegur\u00f3 el secretario general del Sindicato Nacional de Ensambladoras, Eduardo Miranda Ibarra.<\/p>\n
En rueda de prensa tras su asistencia a la entrega de reconocimientos a mujeres de la Confederaci\u00f3n Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), el l\u00edder sindical coment\u00f3 que en el caso de Faurecia, ya buscan alternativas para que el personal- 3 mil 100 trabajadores- mantenga su trabajo.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que si bien Volkswagen es la principal armadora a la que proveen de autopartes, \u00a0no es la \u00fanica, por lo que consider\u00f3 positivo el panorama para mantener el empleo de los trabajadores de Faurecia.<\/p>\n
\u201cLa industria automotriz tiene altas y bajas, aunque en M\u00e9xico est\u00e1 creciendo de manera muy importante. En el caso de Faurecia, que es proveedora de Volkswagen y otras armadoras, no tiene contemplada ninguna disminuci\u00f3n en los empleos, pero eso no quiere decir que no pudiera suceder en el transcurso del a\u00f1o\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n
Miranda Ibarra se\u00f1al\u00f3 que hasta el momento el sindicato no ha recibido alguna notificaci\u00f3n sobre recorte de personal. No obstante, adelant\u00f3 que en caso de recibirla actuar\u00e1n de manera r\u00e1pida para mantener a toda la planta laboral. \u201cNo hemos recibido ninguna notificaci\u00f3n oficial, y en caso de que se d\u00e9, haremos lo correspondiente para mantener los empleos\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n
De acuerdo con la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Volkswagen redujo en un 12.2 por ciento su producci\u00f3n y un 24.4 por ciento sus exportaciones en febrero de este a\u00f1o.<\/p>\n
En septiembre pasado la armadora alemanda se vio envuelta en un esc\u00e1ndalo internacional debido a que utiliz\u00f3 un software ilegal que alteraba los informes de emisiones de gases contaminantes de los veh\u00edculos Diesel que eran vendidos en Estados Unidos.<\/p>\n