Las rebeldes, las inadaptadas, las locas, las insumisas, las libres, las que estorban.<\/p>\n
Las rebeldes, las inadaptadas, las locas, las insumisas, las libres, las que estorban.<\/p>\n
Las personas invisibles que est\u00e1n por todos lados, que se aparecen de repente, \u00a0que no deber\u00edan ir por la calle, que les gusta el peligro, que son inconscientes y que estorban\u2026 son algunas de las etiquetas \u00a0que asignan a las ciclistas las personas que conducen autos, camionetas y camiones.<\/p>\n
\u00a1Loca!, \u00a1vete a tu casa!, \u00a1qu\u00edtate del camino!, \u00a1para eso est\u00e1n los puentes!, y otras groser\u00edas a gritos o con el sonido del claxon, son algunas de las expresiones que nos gritan a quienes tomamos la bicicleta para transportarnos de un lugar a otro.<\/p>\n
Y el uso de la bicicleta no es ninguna expresi\u00f3n \u201cchaira\u201d, de moda, h\u00edpster o algo parecido, es usar un medio de transporte que existe hace siglos.<\/p>\n
M\u00e9xico, contrario a lo que actualmente refleja el gasto del presupuesto nacional, estatal y municipal fue un pa\u00eds bicicletero. M\u00e1s de un producto (el pan, la leche, las cartas, el telegrama) o servicio (jardiner\u00eda, afilador) usaba la bicicleta como medio de transporte.<\/p>\n
La bicicleta adem\u00e1s, no era un s\u00edmbolo de pobreza, al contrario, los primeros profesionistas de la Universidad aut\u00f3noma de Puebla, orgullosamente se transportaban en bicicleta a sus clases.<\/p>\n
\u00bfEn qu\u00e9 momento nos convertimos en un calabozo automotriz?<\/p>\n
Es curioso escuchar lo mal que la pasan dentro de los embotellamientos, lo mal que se planea el asunto de las calles y puentes, lo mal que funciona el polic\u00eda o tr\u00e1nsito para agilizar la circulaci\u00f3n vial, lo mal que conducen las personas, el p\u00e9simo estado del asfalto. Pero poco o casi nada se habla de lo mal que enfocamos las soluciones.<\/p>\n
Disminuir el atasco vehicular con m\u00e1s puentes y corredores viales, es como disminuir la obesidad con dulces. Es decir, con el cambio de paradigma en el sistema econ\u00f3mico, nos vendieron y nos compramos la idea de que el auto es un s\u00edmbolo de mayor estatus, un s\u00edmbolo de poder que se\u00f1alar\u00e1 a quien no cuenta con uno, como una persona fracasada que no ha hecho bien las cosas, incluso si cuenta con un veh\u00edculo de m\u00e1s de 5 a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n
Por lo tanto, la prioridad en planeaci\u00f3n y pol\u00edticas p\u00fablicas es el espacio para el auto. \u00a1Y cuidado!, no para la persona que conduce, sino para el veh\u00edculo. \u00bfPor qu\u00e9? Porque todos somos peatones en alg\u00fan momento, aunque no lo creas, es posible estacionarte a una calle de la escuela de tus hijos y caminar para ir por ellos, tambi\u00e9n es posible estacionarte a dos cuadras del banco y caminar hacia la sucursal para realizar tus movimientos, tambi\u00e9n es posible estacionarte un poco alejado del mercado y llevar tus compras caminando un poco.<\/p>\n
Actualmente las ciudades no responden funcionalmente a las necesidades de las personas, responden a necesidades econ\u00f3micas que pol\u00edticamente generen comodidad para los intereses imperantes en el poder. Quienes contribuimos con nuestros impuestos para las mejoras en la ciudad no importamos para la planeaci\u00f3n, ni para la evaluaci\u00f3n.<\/p>\n
Las ciudades est\u00e1n transform\u00e1ndose a lugares exclusivos para m\u00e1quinas, si no tienes un motor, es casi imposible que te puedas mover en la misma, y si por alg\u00fan motivo te involucras en un accidente, seguramente tendr\u00e1s m\u00e1s culpa quien no tenga al motor de su lado.<\/p>\n
Pero tampoco importamos en tanto nuestro uso personal se distinga por alimentar estas costumbres poco humanas, poco saludables, poco sustentables y poco pr\u00e1cticas.<\/p>\n
El autom\u00f3vil es un medio de transporte, no una forma de vida; pero si contamos el n\u00famero de horas que se puede pasar atrapada dentro de uno de estos artefactos que ahora son capaces de crear tu propio microclima, microambiete, y microespacio donde nadie puede invadirte; estamos generando entonces individuos desarraigados \u00a0de su entorno, generando una forma de vida en isla.<\/p>\n
Por lo tanto, para cualquier individuo que pase m\u00e1s de una hora y media en este microambiente, m\u00ednimo dos veces al d\u00eda, ser\u00e1 inc\u00f3modo e incluso inconcebible usar otro medio de transporte, por ejemplo el transporte p\u00fablico, donde tenga que ceder parte de su espacio vital, de su temperatura corporal, e incluso la selecci\u00f3n musical no ser\u00e1 la que escoja.<\/p>\n
Entonces es muy f\u00e1cil criticar que el sistema RUTA ha tra\u00eddo beneficios a la ciudad, ha desahogado de microbuses y camiones las calles y brinda un servicio de calidad a los usuarios que por tontos o inadaptados se quejan tanto (por si acaso todas estas caracter\u00edsticas del RUTA son sarcasmo).<\/p>\n
Es entonces cuando cobra sentido que cualquier otro medio de transporte como la bicicleta sea un qu\u00edtate, de una loca, una arriesgada y un estorbo.<\/p>\n
Tal vez por esta concepci\u00f3n, es que ahora se califica como personas extraordinarias a quienes decidimos usar la bicicleta como forma de conservar la salud mental m\u00e1s que la f\u00edsica (aunque tambi\u00e9n contribuye mucho a \u00e9sta \u00faltima), a quienes decidimos alejarnos de los pretextos para convivir de otra forma con la ciudad, con la persona que camina, con la persona que est\u00e1 enojada dentro de su auto, con la persona que es intolerante o incluso con la persona que no respeta a los dem\u00e1s ya sea en auto, autob\u00fas, taxi, bicicleta o caminando.<\/p>\n
La banda de la bicicleta necesita incrementar, necesitamos m\u00e1s rebeldes, m\u00e1s libres, m\u00e1s lindas y locas. No esperes a que dibujen un carril, dib\u00fajalo en tu mente y ve constante, sin vacilar y con tu seguridad ante todo.<\/p>\n
La autora es profesora de la Universidad Iberoamericana Puebla.<\/p>\n
Este texto se encuentra en: http:\/\/circulodeescritores.blogspot.com<\/p>\n
Sus comentarios son bienvenidos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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