{"id":24090,"date":"2023-02-15T18:53:06","date_gmt":"2023-02-15T18:53:06","guid":{"rendered":"legacy-k2-2019-130778"},"modified":"2023-02-15T18:53:06","modified_gmt":"2023-02-15T18:53:06","slug":"aeromar-cierra-operaciones-puebla-se-queda-sin-vuelos-a-zihuatanejo-y-acapulco-k2-130778","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2023\/puebla\/aeromar-cierra-operaciones-puebla-se-queda-sin-vuelos-a-zihuatanejo-y-acapulco-k2-130778\/24090\/","title":{"rendered":"Puebla se queda sin vuelos a Zihuatanejo y Acapulco por cierre de Aeromar"},"content":{"rendered":"<p>Aeromar dej\u00f3 de operar este mi\u00e9rcoles 15 de febrero, dejando a por lo menos 600 colaboradores sin empleo<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de a\u00f1os de problemas financieros, Aeromar, una aerol\u00ednea regional mexicana, suspendi\u00f3 las pocas operaciones que le restaban en sus itinerarios debido a falta de suministro de combustible y de servicios aeroportuarios en la terminal a\u00e9rea de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Con esta decisi\u00f3n, en lo que concierne a Puebla, el aeropuerto de Huejotzingo se queda sin la oferta de vuelos a Ixtapa Zihuatanejo y Acapulco, los cuales hab\u00edan sido abiertos en mayo del a\u00f1o pasado, siendo dos vuelos semanales a dichos destinos,\u00a0con aeronaves ATR 42-600 con capacidad para 72 y 48 pasajeros.<\/p>\n<p>Aeromar dej\u00f3 de operar este mi\u00e9rcoles 15 de febrero, dejando a por lo menos 600 colaboradores sin empleo.<\/p>\n<p>El Financiero consult\u00f3 a la Asociaci\u00f3n Sindical de Pilotos Aviadores de M\u00e9xico sobre la situaci\u00f3n de Aeromar y Jos\u00e9 Alonso, secretario de prensa, indic\u00f3 que el sindicato no cuenta con ninguna informaci\u00f3n de la empresa con respecto a la suspensi\u00f3n de actividades.<\/p>\n<p>El AICM cumpli\u00f3 con el ultim\u00e1tum planteado a la administraci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea, la cual no pag\u00f3 los m\u00e1s de 500 millones de pesos que tiene en adeudo con el principal aeropuerto del pa\u00eds, por lo que la paraestatal suspendi\u00f3 los servicios de carreteo y otras maniobras en la terminal 2 del aeropuerto, adem\u00e1s de que Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) ya no suministr\u00f3 combustible para la operaci\u00f3n de las dos \u00fanicas aeronaves que Aeromar manten\u00eda en operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>De acuerdo con sistemas de rastreos de operaciones, Aeromar no tiene ning\u00fan vuelo en curso y 10 de los 11 vuelos que aparec\u00edan en itinerario para el mi\u00e9rcoles, ha sido marcados con la leyenda de cancelado en el sistema de consulta de vuelos del aeropuerto capitalino.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se prev\u00e9 que los sindicatos de pilotos y sobrecargos estallen la huelga a la brevedad, aunque a\u00fan tienen que llevarse a cabo asambleas para confirmar esta decisi\u00f3n que se fue aplazando a medida que empeoraban las condiciones financieras de la l\u00ednea a\u00e9rea.<\/p>\n<p>M\u00e1s tarde, Aeromar emiti\u00f3 el siguiente comunicado:<\/p>\n<p>Aeromar anuncia el cese definitivo de sus operaciones, despu\u00e9s de 35 a\u00f1os de volar ininterrumpidamente en M\u00e9xico, Estados Unidos y Cuba. Durante todo este tiempo, la aerol\u00ednea mexicana que lleg\u00f3 al mercado el 7 de noviembre de 1987, destac\u00f3 por su compromiso con la conectividad regional y la plena seguridad operativa en el servicio a\u00e9reo en los 21 destinos nacionales y 3 internacionales que cubr\u00eda.<\/p>\n<p>Esta decisi\u00f3n responde a una serie de problemas financieros por los que atravesaba la aerol\u00ednea, as\u00ed como la dificultad de cerrar acuerdos con condiciones viables que permitieran asegurar las operaciones de Aeromar a largo plazo. El equipo de la compa\u00f1\u00eda realiz\u00f3 profundos ajustes financieros para mejorar su situaci\u00f3n, sin embargo, en un entorno adverso, agravado durante la pandemia del COVID-19. las medidas tomadas no fueron suficientes para estabilizar la situaci\u00f3n de la empresa<\/p>\n<p>Desde hace cuatro a\u00f1os, las autoridades federales han trabajado en estricta coordinaci\u00f3n con Aeromar, las cuales han recibido la informaci\u00f3n financiera auditada de la empresa y ha aprobado, en conjunto con Aeromar, los pagos a personal, proveedores y autoridades\u00a0correspondientes.<\/p>\n<p>A partir del 15 de febrero de 2023, Aeromar dejar\u00e1 de volar desde y hacia la Ciudad de M\u00e9xico, Acapulco, Aguascalientes, Canc\u00fan, Chetumal, Ciudad Victoria, Colima, Cozumel, Guadalajara. Ixtapa Zinuatanejo. Ixtepec. Mazatl\u00e1n, M\u00e9rida, Monterrey, Piedras Negras,\u00a0Puerto Escondido, Puebla, Puerto Vallarta, Tepic y Villahermosa, en M\u00e9xico; La Habana, en Cuba; y Laredo, Texas, y McAllen, Texas, en Estados Unidos.<\/p>\n<p>Previo a la toma de esta decisi\u00f3n, la aerol\u00ednea mexicana realiz\u00f3 todos los esfuerzos por preservar la fuente de empleo para los casi 700 trabajadores y sus familias. Por lo que, pese a las dificultades financieras experimentadas. los salarios base del \u00faltimo a\u00f1o de cada uno de los colaboradores fueron liquidados en su totalidad, quedando pendiente el pago parcial de algunos conceptos anexos al salario que, en ese momento, se encontraban en proceso de pago v\u00eda convenios. La Secretar\u00eda del Trabajo ha dado seguimiento constante de la situaci\u00f3n laboral de todo el equipo y, al d\u00eda de hoy, tiene conocimiento de la misma.<\/p>\n<p>En lo correspondiente a los viajeros que cuentan con boletos para volar con Aeromar, se emitir\u00e1 informaci\u00f3n una vez que se cuenten con alternativas en acuerdo con las autoridades\u00a0competentes.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aeromar dej\u00f3 de operar este mi\u00e9rcoles 15 de febrero, dejando a por lo menos 600 colaboradores sin empleo Despu\u00e9s de a\u00f1os de problemas financieros, Aeromar, una aerol\u00ednea regional mexicana, suspendi\u00f3 las pocas operaciones que le restaban en sus itinerarios debido a falta de suministro de combustible y de servicios aeroportuarios en la terminal a\u00e9rea de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":39442,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-24090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24090\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}