Donde encontramos la primera diferencia es en la caja de cambios, este auto de carreras deja la transmisi\u00f3n manual<\/p>\n
AutoCosmos informa que Porsche presenta en el Auto Show de Los \u00c1ngeles 2015 un nuevo auto de carreras, se trata del Cayman GT4 Clubsport.<\/p>\n
Desarrollado para su uso exclusivo en los aut\u00f3dromos, este veh\u00edculo toma como base al Cayman GT4 solamente que con una serie de mejoras realizadas por parte del equipo de Porsche Motorsport. Al igual que su hermano, el Cayman GT4 Clubsport es alimentado por un seis cilindros de 3.8 litros con 385 hp colocado detr\u00e1s del asiento del conductor.<\/p>\n
Donde encontramos la primera diferencia es en la caja de cambios, este auto de carreras deja la transmisi\u00f3n manual \u00a0en favor de una autom\u00e1tica de doble embrague -PDK- con levas en el volante y un diferencial de bloqueo mec\u00e1nico en el eje trasero.<\/p>\n
Otra de las modificaciones del Porsche Cayman GT4 Clubsport se encuentra en la suspensi\u00f3n, la misma que adopta el 911 GT3 Cup, as\u00ed como el sistema de frenos con discos de 15 pulgadas (380 mil\u00edmetros) con pinzas de seis pistones en la parte delantera y cuatro en la trasera. Asimismo el programa electr\u00f3nico de estabilidad ha sido recalibrado para neum\u00e1ticos de carreras (slicks) y \u00a0la direcci\u00f3n asistida es electro-mec\u00e1nica.<\/p>\n
A pesar de los cambios mec\u00e1nicos y la incorporaci\u00f3n de una jaula de seguridad, en la b\u00e1scula este Cayman GT4 Clubsport logra un peso de 1,300 kilogramos, esto es 40 kilogramos menos que el habitual Cayman GT4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Donde encontramos la primera diferencia es en la caja de cambios, este auto de carreras deja la transmisi\u00f3n manual AutoCosmos informa que Porsche presenta en el Auto Show de Los \u00c1ngeles 2015 un nuevo auto de carreras, se trata del Cayman GT4 Clubsport. Desarrollado para su uso exclusivo en los aut\u00f3dromos, este veh\u00edculo toma como […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":264797,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-241527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241527"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241527\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}