{"id":243182,"date":"2015-11-20T14:44:58","date_gmt":"2015-11-20T14:44:58","guid":{"rendered":"legacy-k2-2015-32339"},"modified":"2015-11-20T14:44:58","modified_gmt":"2015-11-20T14:44:58","slug":"en-riesgo-obras-en-planta-volkswagen-de-puebla-por-recorte-en-inversiones-k2-32339","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/mundo\/en-riesgo-obras-en-planta-volkswagen-de-puebla-por-recorte-en-inversiones-k2-32339\/243182\/","title":{"rendered":"En riesgo obras en planta Volkswagen de Puebla por recorte en inversiones"},"content":{"rendered":"

“Priorizaremos nuestras inversiones; todo lo que no sea estrictamente necesario se cancelar\u00e1 o pospondr\u00e1\u201d: Matthias M\u00fcller<\/span><\/p>\n

Agencias informan que el gigante automovil\u00edstico alem\u00e1n Volkswagen ha informado este viernes de que limitar\u00e1 a 12 mil millones de euros sus inversiones en 2016, mil millones de euros menos de lo que preve\u00eda antes de conocerse la manipulaci\u00f3n de emisiones contaminantes en varios de sus motores di\u00e9sel y de gasolina.<\/span><\/p>\n

“Priorizaremos nuestras inversiones; todo lo que no sea estrictamente necesario se cancelar\u00e1 o pospondr\u00e1”, ha se\u00f1alado en rueda de prensa el presidente del fabricante germano, Matthias M\u00fcller. <\/span><\/p>\n

“Nos estamos preparando para tiempos inciertos y vol\u00e1tiles”, ha admitido el dirigente de la firma con sede en Wolfsburgo. No obstante, M\u00fcller ha garantizado que, pese a esta revisi\u00f3n de las inversiones, la firma “har\u00e1 todo lo posible para mantener a la plantilla a bordo”.<\/span><\/p>\n

Hace un a\u00f1o Volkswagen dijo que iba a invertir 85 mil 600 millones de euros en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os para nuevos modelos, tecnolog\u00edas respetuosas con el medioambiente y f\u00e1bricas, pero este viernes no ha dado cifras a ese plazo sino solo para el 2016. M\u00fcller ha anunciado que el gasto para propulsi\u00f3n alternativa se incrementar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o en 100 millones de euros. <\/span><\/p>\n

“No cometeremos el error y ahorrar en nuestro futuro. Por eso planeamos aumentar m\u00e1s el gasto en el desarrollo de la movilidad el\u00e9ctrica y en la digitalizaci\u00f3n”, seg\u00fan M\u00fcller. El grupo Volkswagen va a dar prioridad al desarrollo de propulsiones el\u00e9ctricas en las marcas VW, Audi y Porsche.<\/span><\/p>\n

La mayor parte de las inversiones ir\u00e1n a nuevos productos, el desarrollo de las plataformas modulares, as\u00ed como la conclusi\u00f3n del aumento de capacidades. Por ejemplo, al Golf de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n, el Audi Q5, la nueva f\u00e1brica en Polonia, as\u00ed como adelantos para la electrizaci\u00f3n de las plataformas modulares. La mitad de las inversiones ir\u00e1n a las 28 factor\u00edas del consorcio en Alemania.<\/span><\/p>\n

Inversiones en riesgo<\/span><\/strong><\/p>\n

Volkswagen ha decidido que no va a construir su nuevo centro de dise\u00f1o en la central en Wolfsburg, lo que permitir\u00e1 ahorrar 100 millones de euros. El grupo automovil\u00edstico Volkswagen tambi\u00e9n revisa la construcci\u00f3n de un taller de pintura en su planta de M\u00e9xico, ubicada en la ciudad de Puebla. Asimismo pospone la fabricaci\u00f3n del sustituto del Phaeton, que ser\u00e1 completamente el\u00e9ctrico. Volkswagen mantiene las inversiones con sus sociedades de riesgo compartido en China en 4.400 millones de euros para el 2016.<\/span><\/p>\n

El consenso de los analistas cifra el impacto de la crisis de las emisiones en casi 40.000 millones de euros entre multas, pleitos y cambios necesarios en los autom\u00f3viles vendidos. El recorte en las inversiones es el mayor desde 2009, en plena crisis financiera.<\/span><\/p>\n

Las ventas de Volkswagen cayeron un 3,5% en octubre, periodo en que entreg\u00f3 831 mil 300 veh\u00edculos. En los diez primeros meses del a\u00f1o, el descenso acumulado de ventas es del 1,7%, con 8,26 millones de autom\u00f3viles vendidos. <\/span><\/p>\n

En Europa occidental, las ventas de Volkswagen vivieron un retroceso del 1,3% despu\u00e9s de que se prohibiera la venta de varios modelos implicados en el esc\u00e1ndalo de motores di\u00e9sel trucados, explica Volkswagen. En todo el grupo, la ca\u00edda fue del 1,2% en la regi\u00f3n. <\/span><\/p>\n

En Estados Unidos, donde estall\u00f3 el caso, las ventas fueron sin embargo al alza con una subida del 5,7%. <\/span><\/p>\n

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Otro punto positivo fue la vuelta al crecimiento en China, con una mejora de las ventas del 1,6% en octubre, aunque a\u00fan acumula una ca\u00edda del 4,5% en el pa\u00eds asi\u00e1tico en lo que va de a\u00f1o.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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