{"id":245030,"date":"2015-10-01T18:57:31","date_gmt":"2015-10-01T18:57:31","guid":{"rendered":"legacy-k2-2015-30100"},"modified":"2015-10-01T18:57:31","modified_gmt":"2015-10-01T18:57:31","slug":"se-estancan-ventas-de-vw-en-eu-tras-escandalo-por-motores-k2-30100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/mundo\/se-estancan-ventas-de-vw-en-eu-tras-escandalo-por-motores-k2-30100\/245030\/","title":{"rendered":"Se estancan ventas de VW en EU tras esc\u00e1ndalo por motores"},"content":{"rendered":"

El ministro alem\u00e1n de Finanzas, Wolfgang Sch\u00e4uble, ha declarado que no considera que el asunto vaya a afectar a Alemania<\/span><\/p>\n

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La marca Volkswagen est\u00e1 sufriendo un linchamiento sin precedentes desde hace dos semanas en Estados Unidos y eso se est\u00e1 reflejando en las ventas de sus utilitarios. El fabricante alem\u00e1n entreg\u00f3 26.141 veh\u00edculos a sus clientes durante el mes de septiembre, tradicionalmente uno de los mejores meses del a\u00f1o, lo que representa una ca\u00edda del 0,6%. Es un ritmo que contrasta con el incremento de doble d\u00edgito de sus rivales.<\/span><\/p>\n

Audi, la otra marca del grupo que opera en Estados Unidos, no se ha visto afectada por el esc\u00e1ndalo de las emisiones contaminantes: sus ventas mejoraron un 50%, por lo que las ventas conjuntas de ambas marcas mejoraron un 8,4%. La previsi\u00f3n de Edmunds, la mayor firma de analistas del sector, era una ca\u00edda del 2% en las ventas del grupo y del 7% para la marca Volkswagen. “Agradecemos a los concesionarios y clientes el apoyo que siguen dando a la marca Volkswagen. Seguiremos trabajando con diligencia para recuperar su confianza”, dijo Mark McNabb, responsable de operaciones de Volkswagen en Am\u00e9rica.<\/span><\/p>\n

Las matriculaciones de coches las publican en Estados Unidos cada fabricante por separado. De acuerdo con el goteo de datos publicados, que seguir\u00e1 este viernes, la industria acumula cinco meses seguidos con ventas combinadas que progresan por encima de 17 millones de unidades anuales. Volkswagen logra de momento aguantar como puede el tipo aunque el impacto del Dieselgate se notar\u00e1 m\u00e1s adelante.<\/span><\/p>\n

Las ventas de sus modelos di\u00e9sel est\u00e1n suspendidas hasta que el fabricante indique a los concesionarios c\u00f3mo va a sustituir el sistema que instal\u00f3 para evitar los l\u00edmites impuestos a las emisiones. Para poder mantener la confianza de clientes necesita encontrar un complicado equilibrio que le permita cumplir las normas medioambientales sin restar rendimiento y eficiencia a los motores.<\/span><\/p>\n

Los modelos di\u00e9sel representaban hasta ahora una cuarta parte de la ventas del grupo Volkswagen en el mercado estadounidense, una regi\u00f3n clave para poder cimentar su supremac\u00eda mundial frente a la japonesa Toyota. Las campa\u00f1as de publicidad fueron muy agresivas para atraer a un p\u00fablico joven y a las familias, en las que presentaban los coches de cuatro cilindros como limpios y potentes.<\/span><\/p>\n

Septiembre fue mejor de lo esperado para el conjunto de los fabricantes, gracias a las promociones de Labor Day. Las ventas de Ford Motors mejoraron un 23% en el mejor mes desde 2004. Las de Chrysler lo hicieron un 14% y un 12% General Motors. Los veh\u00edculos de gran cilindrada, como los SUV y los pickup, est\u00e1n detr\u00e1s de este s\u00f3lido impulso por el abaratamiento de la gasolina.<\/span><\/p>\n

Los fabricantes japoneses Toyota, Nissan y Honda tambi\u00e9n registraron el mes pasado un robusto incremento de doble d\u00edgito en las ventas, como el de sus tres grandes rivales de Detroit. Todav\u00eda quedan por conocerse los datos de Mercedes Benz y BMW para aclarar si el esc\u00e1ndalo ha afectado a otros fabricantes alemanes.<\/span><\/p>\n

Los analistas anticipaban que las ventas progresaran en septiembre a un ritmo pr\u00f3ximo a los 18 millones de unidades anuales. La demanda en agosto fue ya la m\u00e1s alta en una d\u00e9cada para la industria del autom\u00f3vil. Junto a los ahorros a pie de manguera, ayuda que los intereses sigan hist\u00f3ricamente bajos y que los bancos est\u00e9n m\u00e1s abiertos a conceder cr\u00e9ditos por la mejora de la econom\u00eda.<\/span><\/p>\n

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Fuente: http:\/\/economia.elpais.com\/economia\/2015\/10\/01\/actualidad\/1443706293_850679.html<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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