{"id":245127,"date":"2015-10-04T02:06:56","date_gmt":"2015-10-04T02:06:56","guid":{"rendered":"legacy-k2-2015-30197"},"modified":"2015-10-04T02:06:56","modified_gmt":"2015-10-04T02:06:56","slug":"ingenieros-de-vw-admiten-responsabilidad-en-software-trucado-k2-30197","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/mundo\/ingenieros-de-vw-admiten-responsabilidad-en-software-trucado-k2-30197\/245127\/","title":{"rendered":"Ingenieros de VW admiten responsabilidad en software trucado"},"content":{"rendered":"

El grupo imputa la responsabilidad de la manipulaci\u00f3n a “un peque\u00f1o grupo de personas” y ha suspendido a ciertos empleados<\/span><\/p>\n

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AFP reporta que varios ingenieros del gigante alem\u00e1n del autom\u00f3vil Volkswagen reconocieron su responsabilidad en la manipulaci\u00f3n de motores di\u00e9sel revelado hace dos semanas, indica este domingo el diario alem\u00e1n Bild sin facilitar sus identidades ni n\u00famero.<\/span><\/p>\n

Los servicios encargados de la investigaci\u00f3n interna del caso, que ha provocado un cataclismo mundial en el sector del autom\u00f3vil, “han recibido las primeras confesiones”, seg\u00fan el diario, que no cita sus fuentes.<\/span><\/p>\n

“Varios ingenieros han declarado que instalaron en 2008 el programa inform\u00e1tico destinado a trucar datos de los tests de contaminaci\u00f3n”, agrega Bild. Volkswagen admiti\u00f3 hace poco que equip\u00f3 los motores de 11 millones con ese software. La revelaci\u00f3n de esta trampa le ha costado el cargo al patr\u00f3n del grupo Martin Winterkorn, y Volkswagen ha prometido aclarar el caso y ha confiado la investigaci\u00f3n a un gabinete de abogados de Estados Unidos.<\/span><\/p>\n

El grupo imputa la responsabilidad de la manipulaci\u00f3n a “un peque\u00f1o grupo de personas” y ha suspendido a ciertos empleados. La prensa evoca una docena de personas, entre ellas el jefe de investigaci\u00f3n y desarrollo de la filial Audi.<\/span><\/p>\n

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Las confesiones recabadas hasta ahora no han permitido identificar a los instigadores de la instalaci\u00f3n del programa, explica Bild. Seg\u00fan las confesiones realizadas por los ingenieros concernidos, era t\u00e9cnicamente imposible fabricar el motor EA 189, desarrollado por Volkswagen en 2005, respetando a la vez los topes de emisi\u00f3n de gases contaminantes y los imperativos de costos. Y se decidi\u00f3 recurrir al programa incriminado. Volkswagen debe revisar de forma inminente millones de coches y utilitarios.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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