\u00c9ste es el modelo m\u00e1s vendido de la marca y uno de los pilares en los que se construye Peugeot. Pertenece a la familia de modelos 200 que se comercializa desde 1929 (201, 202, 203, 204, 205, 206, 207 y 208) y tan solo de esta \u00faltima generaci\u00f3n se han vendido m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de unidades en todo el mundo<\/p>\n
AutoCosmos informa que este es el Peugeot 208 2016, la actualizaci\u00f3n de media vida del modelo m\u00e1s peque\u00f1o que se vende en nuestro mercado de la marca gala y que fue develado durante el pasado Autoshow de Ginebra de 2015, junto con el facelift de la nueva Partner 2016 que ya tambi\u00e9n se encuentra disponible en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n
\u00c9ste es el modelo m\u00e1s vendido de la marca y uno de los pilares en los que se construye Peugeot. Pertenece a la familia de modelos 200 que se comercializa desde 1929 (201, 202, 203, 204, 205, 206, 207 y 208) y tan solo de esta \u00faltima generaci\u00f3n se han vendido m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de unidades en todo el mundo.<\/p>\n
El redise\u00f1o comprende un trabajo muy arduo en el frente, con una nueva parrilla estilizada con filos cromados, faros m\u00e1s alargados, nuevas fascias y faros de niebla reposicionados. En la parte trasera los cambios son m\u00e1s discretos con una fascia nueva y dise\u00f1o interior de las calaveras diferente que la marca estipula como 3D pero que mantiene las caracter\u00edsticas tres rayas de hacen referencia a las garras del le\u00f3n.<\/p>\n
Los rines ahora son de 16 pulgadas para todas las versiones, \u00fanicamente cambiando entre los tres dise\u00f1os llamados Titane Gris, Titane Adiamantado y Titane en negro con grabados l\u00e1ser.<\/p>\n
Para el interior cambiaron realmente muy pocas cosas pues mantiene el dise\u00f1o que encontramos en el 208 que probamos hace un tiempo y que hasta nos llevamos a la competencia de Pikes Peak 2014 manejando desde la Ciudad de M\u00e9xico. La llamada Peugeot i-Cockpit, engloba al conductor con todo lo necesario para la conducci\u00f3n y utiliza elementos caracter\u00edsticos \u2013que adem\u00e1s ya se aplican en otros modelos de la marca- como el tablero elevado, el volante ovalado de menor di\u00e1metro y la pantalla t\u00e1ctil al centro del tablero.<\/p>\n
Las diferencias con el modelo anterior por dentro est\u00e1n en las salidas del aire acondicionado y en las ruedas para controlar el mismo sistema.<\/p>\n
En cuanto a equipamiento, el Peugeot 208 2016 gana una c\u00e1mara de reversa \u2013versi\u00f3n F\u00e9line- y compatibilidad en el sistema de info-entretenimiento con Apple CarPlay y Mirror Link para Android. De esta forma resulta m\u00e1s c\u00f3modo controlar todas las funciones del tel\u00e9fono y la m\u00fasica mediante comandos de voz.<\/p>\n
En la parte mec\u00e1nica encontramos el mismo motor de cuatro cilindros 1.6L aspirado naturalmente con 120 Hp a 6,000 rpm y 118 Lb-pie de torque a 4,250 rpm, acoplado a una transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades o autom\u00e1tica de cuatro; que ve\u00edamos en la generaci\u00f3n anterior. Pero tambi\u00e9n llega una nueva motorizaci\u00f3n di\u00e9sel \u2013mismo del 301 y Partner Tepee- de cuatro cilindros 1.6L Turbo HDI, que entrega una potencia de 92 Hp a 4,000 rpm y 169 Lb-pie de torque a 1,750 rpm, acoplado a una transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades. Esto significa que es el primer hatchback a di\u00e9sel de nuestro mercado y el tercer subcompacto con esta motorizaci\u00f3n a la venta (Volkswagen Vento, Peugeot 301 y Peugeot 208).<\/p>\n
La marca francesa promete un rendimiento de 17.85 Km\/l para el motor a gasolina y de unos muy impresionantes 26.3 Km\/l para el di\u00e9sel. Adem\u00e1s, dichos propulsores cumplen con la reglamentaci\u00f3n Euro 5 y Euro 4 respectivamente.<\/p>\n
En cuanto a seguridad, encontramos dos bolsas de aire para las versiones Allure y cuatro para las F\u00e9line, todos traer\u00e1n ABS, repartidor electr\u00f3nico de frenado y asistente al frenado de emergencia de serie, dejando el ESP o control de estabilidad exclusivo para las versiones F\u00e9line.<\/p>\n
Finalmente, el 208 2016 estar\u00e1 \u00fanicamente disponible con cinco puertas, dejando esta conformaci\u00f3n \u2013por ahora- exclusiva para el 208 GT que se renovar\u00e1 hasta principios de 2016. M\u00e1s adelante se podr\u00edan encontrar algunas versiones especiales de cinco puertas para rellenar el espacio dejado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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