{"id":245485,"date":"2015-08-29T21:42:12","date_gmt":"2015-08-29T21:42:12","guid":{"rendered":"legacy-k2-2015-28651"},"modified":"2015-08-29T21:42:12","modified_gmt":"2015-08-29T21:42:12","slug":"el-vocho-revive-gracias-a-los-coleccionistas-mexicanos-de-autos-k2-28651","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/nacion\/el-vocho-revive-gracias-a-los-coleccionistas-mexicanos-de-autos-k2-28651\/245485\/","title":{"rendered":"El \u201cVocho\u201d revive gracias a los coleccionistas mexicanos de autos"},"content":{"rendered":"

Pero algunos de los Beetles, tanto ex taxis como autos particulares, han encontrado una segunda vida en manos de aficionados<\/span><\/p>\n

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AP reporta que cuando el gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico retir\u00f3 al \u00faltimo taxi Volkswagen Beetle en 2012, envi\u00f3 la mayor\u00eda de los envejecidos autos, com\u00fanmente conocidos como \u201cvochos\u201d, a desguazar.<\/span><\/p>\n

Pero algunos de los Beetles, tanto ex taxis como autos particulares, han encontrado una segunda vida en manos de aficionados como Mario Anaya. \u00c9l restaur\u00f3 el sed\u00e1n 1994 de su padre en un veh\u00edculo que \u00e9l llama \u201cpejelagarto\u201d por su color verde met\u00e1lico.<\/span><\/p>\n

\u201cS\u00ed, tiene una segunda vida\u201d, dijo Anaya, que empez\u00f3 a renovar el auto en 2007, instalando interiores de cuero bronceados, un nuevo od\u00f3metro, guardafangos y llantas cromadas estilo Porsche.<\/span><\/p>\n

Una f\u00e1brica de Volkswagen en Puebla, aproximadamente a 130 kil\u00f3metros (80 millas) al este de la capital mexicana, manufactur\u00f3 los viejos Beetles por 39 a\u00f1os, mucho despu\u00e9s de que el dise\u00f1o del auto hab\u00eda dejado de producirse en cualquier otro lado. El \u00faltimo sali\u00f3 de una l\u00ednea de producci\u00f3n mexicana en 2003.<\/span><\/p>\n

Aproximadamente 50.000 de los taxis color verde y blanco, muchos sin el asiento frontal del pasajero, a\u00fan circularon por las calles de la Ciudad de M\u00e9xico en pleno apogeo en 2006. Pero la lucha de las autoridades contra la contaminaci\u00f3n del aire y la delincuencia, y la adopci\u00f3n de nuevos modelos vehiculares finalmente llevaron al vocho al retiro en la urbe, y las \u00faltimas licencias de taxi para un Beetle expiraron en 2012.<\/span><\/p>\n

Actualmente, el amigo cercano de Anaya, Arturo D\u00edaz, conduce un Beetle convertible restaurado azul marino 1965 y es presidente de Xochivolks, un club que fund\u00f3 hace 11 a\u00f1os en la delegaci\u00f3n Xochimilco de la capital.<\/span><\/p>\n

\u201cEs algo familiar\u201d, dijo D\u00edaz, que lleva a su hija de 9 a\u00f1os, Amiel, a las reuniones del club. \u201cEl coche es m\u00edo, pero todos participan, todos cuidan, todos ayudan\u201d.<\/span><\/p>\n

Su compa\u00f1ero en el club, Christian Franco, personaliz\u00f3 su Beetle 1991 amarillo brillante con pollos de juguete para su esposa, quien trabaja en una rosticer\u00eda. Tres pollos de hule de 30 cent\u00edmetros (un pie) de largo est\u00e1n pegados en la parte trasera del carro, y uno m\u00e1s est\u00e1 pegado debajo del parachoques trasero.<\/span><\/p>\n

\u201cEst\u00e1 resurgiendo el gusto por los vochitos\u201d, dijo Mario Gamboa, un mec\u00e1nico especialista de Volkswagen y corredor de autos por 35 a\u00f1os. \u201cLa gente quiere revivir los sue\u00f1os de su juventud a reacondicionar su Volkswagen\u201d.<\/span><\/p>\n

D\u00edaz dijo que los coleccionistas a veces compran Beetles usados en un portal de internet de art\u00edculos de segunda mano, o compran uno usado de un pariente, amigo o vecino.<\/span><\/p>\n

Los miembros del club actualmente se preparan para un enorme evento del 25 de octubre en el Estadio Azteca de la Ciudad de M\u00e9xico, al que se espera acudan unos 4.000 aficionados con 1.500 vochos personalizados.<\/span><\/p>\n

Cerca de 40 taxis vocho originales todav\u00eda sobreviven en el vertedero de chatarra El Coyol, en el barrio San Juan de Arag\u00f3n de la capital del pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

\u201cSomos como un museo del taxi\u201d, dijo Miguel Angel Campos, un empleado del lugar. Dentro del lote amurallado, detr\u00e1s de una puerta verde de metal, los vochos sobrevivientes est\u00e1n alineados en tres largas filas.<\/span><\/p>\n

Muchos de los veh\u00edculos tienen el parabrisas estrellado, los techos abollados y les faltan los guardafangos. Campos dijo que algunos eran taxis falsos, o fueron usados en delitos graves, como asalto o asesinato. Muchos no han sido conducidos por a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

Pero no est\u00e1n a la venta.<\/span><\/p>\n

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Los \u00faltimos taxis vocho sobrevivientes, dijo, ir\u00e1n a la compactadora.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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