{"id":24767,"date":"2023-03-13T01:48:17","date_gmt":"2023-03-13T01:48:17","guid":{"rendered":"legacy-k2-2019-131461"},"modified":"2023-03-13T01:48:17","modified_gmt":"2023-03-13T01:48:17","slug":"jeep-compass-2023-primer-contacto-ya-con-el-turbo-k2-131461","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2023\/puebla\/jeep-compass-2023-primer-contacto-ya-con-el-turbo-k2-131461\/24767\/","title":{"rendered":"Jeep Compass 2023, primer contacto, ya con el turbo"},"content":{"rendered":"<p>Stellantis nos acaba de develar la nueva Jeep Compass 2023, la cual tuvo mejoras importantes en el rubro mec\u00e1nico, equipamiento entre otras cosas. En esta nota te voy a revelar nuestra impresi\u00f3n de manejo, como lo que pudimos percibir en este primer contacto. Si deseas saber datos t\u00e9cnicos completos, precios, versiones y dem\u00e1s, te dejo la liga para que consulte esto en otra nota.<\/p>\n<p>Jeep Compass 2023: Percepci\u00f3n del interior<\/p>\n<p>Si bien ya conoc\u00edamos el facelift del exterior como del interior de esta SUV en el modelo 2022, no deja de sorprendernos la buena manufactura de esta Compass (convivimos con la fabricada en M\u00e9xico). Los pl\u00e1sticos (nada brillosos) como otros insertos de la consola posee un buen muy acabo, suaves al tacto. Las vestiduras de piel de los asientos, ofrecen una aceptable calidad, son durables como tersos.<\/p>\n<p>El tablero de instrumentos digital configurable es f\u00e1cil de manipular. La pantalla del sistema de infoentretenimiento, es de buen tama\u00f1o, con un display de buena visualizaci\u00f3n y el software no es nada complicado de usar, muy amigable. Resalta que desde el mismo, puedes operar funciones como las del clima bizona como c\u00e1mara de reversa, por ejemplo.<\/p>\n<p>En lo que se refiere a equipamiento tiene cantidad de entradas USB para cargar tu celular, para que pr\u00e1cticamente todos los que viajan cuenten con una terminal y si esto no fuera suficiente trae cargador por inducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Se cuenta con infinidad de espacios para colocar cosas, en puertas, columna central, etc. La verdad esto es una conveniencia que se agrade mucho.<\/p>\n<p>Puedo decir sin temor a equivocarme que tiene todo para que tu y tu familia, vayan realmente c\u00f3modos.<\/p>\n<p>Jeep Compass 2023: Manejo<\/p>\n<p>La ruta de conducci\u00f3n que tuvimos con esta Jeep Compass 2023, fue en la Riviera Maya, desde Cancun a Tulum, pero no fue en l\u00ednea recta. Nuestros amigos de Stellantis, nos llevaron literal a dar la vuelta por otro lado, comprendiendo un poco de terracer\u00eda, caminos de ciudad, carreteras rurales y de autopista. Con esto pudimos darnos una opini\u00f3n acertada de la nueva Compass, recorriendo un aproximado de 270 Km.<\/p>\n<p>En este primer contacto que tuvimos con esta SUV, manejamos la versi\u00f3n con el motor de 2.0 L turbo de 200 Hp, la m\u00e1s equipada. El comportamiento de este bloque es sobresaliente, ofrece una aceleraci\u00f3n agresiva, super lineal. El turbolag com\u00fan en muchos motores con este sistema, es inexistente. En poco segundos, logras alcanzar una buena velocidad o recuperarla en situaciones de rebase.<\/p>\n<p>Respecto a insonorizaci\u00f3n Jeep ha hecho un buen trabajo con esta camioneta, s\u00f3lo yendo arriba de 120 Km\/h es que se percibe un poco el ruido de rodamiento. Por otro lado, algo que a nivel personal am\u00e9 es el refinado sonido que genera el turbo, como si fuera un jet, que te invita acelerar cada vez que puedas.<\/p>\n<p>En el tema de la tracci\u00f3n, esta camioneta viene equipada con el sistema 4&#215;4 de manera permanente, algo que los amantes del off-road agradecer\u00e1n o aquellos que vivan en zonas de nieve.<\/p>\n<p>En lo que refiere a la caja autom\u00e1tica de ocho relaciones, se ejecuta de manera eficiente, los cambios son muy r\u00e1pidos, como suaves, se dan en la parte baja del tac\u00f3metro al momento de exigirle poco al motor. Al pisar el acelerador a fondo, los cambios se hacen alrededor de las 5,000 vueltas.<\/p>\n<p>En cuanto al comportamiento al andar, al ser pensado en un veh\u00edculo para la aventura, la configuraci\u00f3n de la suspensi\u00f3n es muy capaz para afrontar terrenos de terracer\u00eda como los deformes que te puedes encontrar en el asfalto. Es alta, suave pero con un nivel de rigidez que ofrecen buen aplomo en curvas como en giros bruscos. Filtra a la perfecci\u00f3n todas las imperfecciones del camino.<\/p>\n<p>La direcci\u00f3n por su parte, tiene un equilibrado balance. Es d\u00f3cil a bajas velocidades y precisa viajando r\u00e1pido, no se percibe para nada una sobreasistencia.<\/p>\n<p>Para terminar este apartado, cabe aclarar que cuenta con tres modos de manejo: autom\u00e1tico, snow, sand\/mud. Para aplicarlos se opera f\u00e1cilmente con un control situado en la consola central y dadas las condiciones de los caminos que usamos, siempre nos mantuvimos en autom\u00e1tico.<\/p>\n<p><strong><em>Con informaci\u00f3n de Autocosmos<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stellantis nos acaba de develar la nueva Jeep Compass 2023, la cual tuvo mejoras importantes en el rubro mec\u00e1nico, equipamiento entre otras cosas. En esta nota te voy a revelar nuestra impresi\u00f3n de manejo, como lo que pudimos percibir en este primer contacto. Si deseas saber datos t\u00e9cnicos completos, precios, versiones y dem\u00e1s, te dejo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":38776,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-24767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}