{"id":268488,"date":"2015-09-25T18:02:14","date_gmt":"2015-09-25T18:02:14","guid":{"rendered":"legacy-k2-2014-29829"},"modified":"2015-09-25T18:02:14","modified_gmt":"2015-09-25T18:02:14","slug":"aumenta-pirateo-de-tecnicos-automotrices-entre-puebla-bajio-y-nl-k2-29829","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/puebla\/aumenta-pirateo-de-tecnicos-automotrices-entre-puebla-bajio-y-nl-k2-29829\/268488\/","title":{"rendered":"Aumenta pirateo de t\u00e9cnicos automotrices entre Puebla, Baj\u00edo y Nuevo Le\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\u201cSe est\u00e1 volviendo cr\u00edtico el pirateo de personal\u201d, afirm\u00f3 Ram\u00f3n \u00c1lvarez, director de Operaciones de la Industria Nacional de Autopartes<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

El Economista informa que uno de los factores cr\u00edticos para las empresas de autopartes es el pirateo de personal que ocurre en el Baj\u00edo, Puebla y Nuevo Le\u00f3n, tendencia que aumentar\u00e1 debido a que el sector automotriz crecer\u00e1 60% en los pr\u00f3ximos siete a\u00f1os y demandar\u00e1 m\u00e1s t\u00e9cnicos calificados, afirm\u00f3 Ram\u00f3n \u00c1lvarez, director de Operaciones de la Industria Nacional de Autopartes (INA).<\/span><\/p>\n

\u201cSe est\u00e1 volviendo cr\u00edtico el pirateo de personal en varios estados, sobre todo en el Baj\u00edo y dr\u00e1sticamente en Puebla (…) De Nuevo Le\u00f3n hemos recibido informaci\u00f3n pero no a detalle\u201d, indic\u00f3 en el marco del evento Proveedor Automotriz 2015, organizado por el Cl\u00faster Automotriz de Nuevo Le\u00f3n (Claut).<\/span><\/p>\n

Por ejemplo, dijo, \u201cgente de Clarion (firma productora de estereos para autos) nos dijo que casi tuvieron que cambiar de plantilla, porque los trabajadores se fueron a empresas que ofrecieron m\u00e1s salario (…) Y el incremento en salario ofrecido es de 50 a 100 pesos\u201d, detall\u00f3.<\/span><\/p>\n

En tanto, Leo Torres, director de Purchasing & Sta, dijo que el \u00e1rea de recursos humanos de las empresas de autopartes debe salir de sus cuatro paredes para ver lo que est\u00e1 ocurriendo con el pirateo de personal.<\/span><\/p>\n

\u201cEn ciudad Ju\u00e1rez hay un problema grave con las fabricantes de arneses que tienen personal de 3,000 a 4,000 trabajadores, con una rotaci\u00f3n mensual de 20 por ciento en su plantilla\u201d, inform\u00f3.<\/span><\/p>\n

El potencial de crecimiento<\/span><\/strong><\/p>\n

Con la llegada de Audi, BMW, Daimler, Nissan y Kia, que se unen a Honda y Mazda, la industria de autopartes prev\u00e9 que M\u00e9xico producir\u00e1 este a\u00f1o 3 millones 400,000 veh\u00edculos y hacia el 2021 la producci\u00f3n llegar\u00e1 a 5 millones de autos; por tanto, se agudizar\u00e1 el problema de pirateo de personal.<\/span><\/p>\n

El pirateo se presenta porque hay muchas compa\u00f1\u00edas que est\u00e1n llegando o que ampl\u00edan su capacidad de producci\u00f3n y lo m\u00e1s f\u00e1cil es captar personal ya capacitado, les ofrecen un poco m\u00e1s y eso genera huecos y genera gastos adicionales en capacitaci\u00f3n, explic\u00f3 el directivo de la INA, lo cual termina por afectar la operaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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Fuente: http:\/\/eleconomista.com.mx\/estados\/2015\/09\/23\/se-intensifica-pirateo-tecnicos<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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