{"id":270275,"date":"2015-09-21T01:38:54","date_gmt":"2015-09-21T01:38:54","guid":{"rendered":"legacy-k2-2014-29591"},"modified":"2015-09-21T01:38:54","modified_gmt":"2015-09-21T01:38:54","slug":"volkswagen-admite-haber-enganado-a-eu-con-la-emision-de-gases-k2-29591","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/puebla\/volkswagen-admite-haber-enganado-a-eu-con-la-emision-de-gases-k2-29591\/270275\/","title":{"rendered":"Volkswagen admite haber enga\u00f1ado a EU con la emisi\u00f3n de gases"},"content":{"rendered":"<p>Volkswagen, el mayor constructor de autom\u00f3viles del mundo, junto con Toyota, admiti\u00f3 este domingo haber enga\u00f1ado a la agencia de Estados Unidos que se encarga de la protecci\u00f3n del medio ambiente (EPA, seg\u00fan sus siglas en ingles), al instalar en varios modelos di\u00e9sel de manera deliberada un programa inform\u00e1tico dise\u00f1ado para evitar los l\u00edmites a las emisiones<\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\"> function get_style29591 () { return \"none\"; } function end29591_ () { document.getElementById('fanados29591').style.display = get_style29591(); } <\/script><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">Volkswagen, el mayor constructor de autom\u00f3viles del mundo, junto con Toyota, admiti\u00f3 este domingo haber enga\u00f1ado a la agencia de Estados Unidos que se encarga de la protecci\u00f3n del medio ambiente (EPA, seg\u00fan sus siglas en ingles), al instalar en varios modelos di\u00e9sel de manera deliberada un programa inform\u00e1tico dise\u00f1ado para evitar los l\u00edmites a las emisiones. Un portavoz del consorcio, que tiene su sede en Wolfsburg, se\u00f1al\u00f3 que la empresa hab\u00eda admitido el enga\u00f1o antes las autoridades estadounidenses y que estaban en permanente contacto para solucionar el problema.<\/span><\/p>\n<p>Poco despu\u00e9s, el presidente de la junta ejecutiva de VW, Martin Winterkorn se vio obligado a declarar que la firma hab\u00eda iniciado una intensa investigaci\u00f3n para descubrir el origen del enga\u00f1o y pidi\u00f3 disculpas por la falta cometida, que puede convertirse en un verdadero desastre para la empresa. \u201cPersonalmente, lamento profundamente haber decepcionado a nuestros clientes y a la opini\u00f3n p\u00fablica\u201d, se\u00f1al\u00f3. \u201cLos sucesos tienen para la junta ejecutiva de VW y para mi, personalmente, una prioridad absoluta\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>La Agencia de Protecci\u00f3n del Medio Ambiente estadounidense denunci\u00f3 el viernes pasado que VW hab\u00eda manipulado un programa inform\u00e1tico que se instal\u00f3 en unos 500.000 modelos di\u00e9sel de la marca Volkswagen y Audi, que fueron vendidos entre los a\u00f1os 2008 y 2015. Los modelos que deben ser revisados son las versiones de cuatro cilindros del Jetta, Beetle, Audi 3, Golf y Passat. Seg\u00fan un comunicado dado a conocer por la Agencia, estos modelos emiten hasta 40 veces m\u00e1s contaminantes que lo permitido. \u201cEs una violaci\u00f3n muy seria, es ilegal y una amenaza para la salud\u201d, se\u00f1al\u00f3 el regulador.<\/p>\n<p>Este anuncio lleg\u00f3 dos meses despu\u00e9s de que la EPA enviara a VW un carta, fechada el 8 de julio, avis\u00e1ndole de que si no modificaba el sistema no le permitir\u00edan vender los nuevos modelos di\u00e9sel en Estados Unidos.<\/p>\n<p><strong>Una multa de 37.500 d\u00f3lares por coche vendido<\/strong><\/p>\n<p>El enga\u00f1o dise\u00f1ado por los ingenieros de Volkswagen y que fue admitido este domingo por el principal ejecutivo del consorcio puede acabar con la carrera de Winterkorn y, si no existe un acuerdo extrajudicial, el grupo alem\u00e1n puede hacer frente a una multa m\u00e1xima de 35.700 d\u00f3lares por cada veh\u00edculo, lo que elevar\u00eda la multa que tendr\u00eda que pagar VW a un total de 18.000 millones de d\u00f3lares (unos 16.000 millones de euros). La m\u00e1s alta indemnizaci\u00f3n que ha pagado nunca una empresa alemana en Estados Unidos.<\/p>\n<p>Por el momento, la EPA, cuyo departamento de supervisi\u00f3n dirige con mano de acero, Cynthia Giles, una licenciada de Harvard que trabajo durante a\u00f1os como fiscal, no ha se\u00f1alado si llevara al gigante alem\u00e1n ante los tribunales. En un gesto conciliatorio admiti\u00f3 que le corresponde a la empresa llevar a cabo un proceso destinado a reparar el sistema de escape de los autom\u00f3viles.<\/p>\n<p>La rama de olivo ofrecida por la jefa de EPA fue aceptado por Martin Winterkorn este domingo, quien declar\u00f3 que Volkswagen no tolerar\u00eda ninguna violaci\u00f3n a las leyes de cualquier tipo. \u201cEstamos trabajando con las autoridades competentes en forma conjunta y de manera global con el fin de esclarecer los hechos de manera r\u00e1pida y transparente\u201d, dijo Winterkorn.<\/p>\n<p><strong>La salida de Piech<\/strong><\/p>\n<p>Pero el principal ejecutivo de Volkswagen no tuvo palabras para explicar las razones que impulsaron al grupo a enga\u00f1ar a las autoridades que se encargan de proteger el medio ambiente en Estados Unidos. Este pecado volvi\u00f3 a revivir la lucha fraticida que vivi\u00f3 el consorcio en el mes de abril pasado, cuando, el expresidente del Consejo de Vigilancia de VW, Ferdinand Pi\u00ebch, admiti\u00f3, desde las paginas de la revista Der Spiegel que se \u201chab\u00eda distanciado de Winterkorn\u201d, un comentario destinado a criticar la gesti\u00f3n del primer ejecutivo de la empresa en Estados Unidos.<\/p>\n<p>\u00bfEstaba enterado Pi\u00ebch del enga\u00f1o que hab\u00eda la empresa en Estados Unidos? La guerra acabo con la salida del patriarca de Volkswagen, pero ahora, el desastre que est\u00e1 viviendo el grupo alem\u00e1n en Estados Unidos, puede acabar con la carrera de Martin Winterkorn. \u00bfEstaba enterado el actual CEO de VW de la manipulaci\u00f3n que se llev\u00f3 a cabo en los coches que se vendieron en el mercado estadounidense?.<\/p>\n<p>\u201cTodo el proceso es peligroso y su dimensi\u00f3n no se puede predecir\u201d, se\u00f1al\u00f3 Ferdinand Dudenh\u00f6ffer, quiz\u00e1s el mayor experto en el ramo. \u201cLo \u00fanico cierto es que ser\u00e1 muy caro\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/economia.elpais.com\/economia\/2015\/09\/20\/actualidad\/1442770050_488315.html?id_externo_rsoc=TW_CM\" target=\"_blank\">http:\/\/economia.elpais.com\/economia\/2015\/09\/20\/actualidad\/1442770050_488315.html?id_externo_rsoc=TW_CM<\/a><\/p>\n<p id=\"fanados29591\">Dependiendo de la dosis recomendada, 1 sobre <a href=\"http:\/\/kamagraoraljelly.me\/es\/100mg.html\">kamagra 100 mg<\/a> es suficiente para 1-4 usos.<\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\"> end29591_(); <\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen, el mayor constructor de autom\u00f3viles del mundo, junto con Toyota, admiti\u00f3 este domingo haber enga\u00f1ado a la agencia de Estados Unidos que se encarga de la protecci\u00f3n del medio ambiente (EPA, seg\u00fan sus siglas en ingles), al instalar en varios modelos di\u00e9sel de manera deliberada un programa inform\u00e1tico dise\u00f1ado para evitar los l\u00edmites a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":302262,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-270275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270275\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/302262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}