Se\u00f1ala que el distribuidor vial -que tuvo un costo de 168 millones de pesos- presenta problemas “de origen”, que generan confusi\u00f3n en los automovilistas y accidentes y congestionamientos viales.<\/p>\n
Firmado por el arquitecto Alberto Ram\u00edrez y Ram\u00edrez, presidente de la delegaci\u00f3n Puebla de la CMIC, y dirigido a Erik Gonz\u00e1lez Ju\u00e1rez, subdirector de proyectos de la Secretar\u00eda de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos del ayuntamiento capitalino, el dictamen es contundente en su valoraci\u00f3n del puente 475.<\/p>\n
Y es que indica que presenta de origen problemas de dise\u00f1o, ya que en lugar de dos carriles -como inicialmente se hab\u00eda anunciado-, s\u00f3lo cont\u00f3 con uno para llevar el tr\u00e1nsito de Circuito Juan Pablo Segundo hacia la V\u00eda Atlixc\u00e1yotl.<\/p>\n
Tambi\u00e9n apunta que los puentes edificados son estrechos, con la sobre elevaci\u00f3n m\u00e1xima invertida y un radio de giro m\u00ednimo que dificulta la maniobra de vuelta, adem\u00e1s de ser insuficientes los sobre anchos con lo que se construyeron las curvas.<\/p>\n
Agrega que las bifurcaciones para ingresar al distribuidor presentan fallas de dise\u00f1o, lo que propicia confusiones en el usuario al momento de la toma de decisi\u00f3n de carril, generando accidentes o congestionamientos viales.<\/p>\n
Y subraya que la reducida capacidad vial del puente ocasiona que, en ciertos periodos, se formen filas de hasta un kil\u00f3metro para ingresar al distribuidor, lo que genera, adem\u00e1s de horas hombre perdidas, “elevados costos de circulaci\u00f3n para los veh\u00edculos”.<\/p>\n
Hace unos d\u00edas, el ayuntamiento encabezado por Tony Gali Fayad anunci\u00f3 que el puente 475 ser\u00e1 demolido completamente y en su lugar se construir\u00e1 un nuevo acceso a la zona comercial y habitacional m\u00e1s importante de Puebla, denominado Nodo Vial Atlixc\u00e1yotl.<\/p>\n
Con una inversi\u00f3n de 362 millones de pesos, el distribuidor que sustituir\u00e1 a la obra m\u00e1s significativa de la era Doger ampliar\u00e1 la capacidad de tr\u00e1fico de mil 800 veh\u00edculos por hora a 3 mil 600 veh\u00edculos por hora y contemplar\u00e1 dos carriles en el acceso de la 25 sur, as\u00ed como un puente atirantado y el rescate de las \u00e1reas verdes del entorno.<\/p>\n
Seg\u00fan el alcalde Tony Gali, se espera que se inaugure en unos cinco meses, a partir del inicio de los trabajos a finales de este mes de septiembre.<\/p>\n
Este es el dictamen completo de la CMIC sobre el puente 475:<\/p>\n
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