Quienes declararon que s\u00ed saben de \u00e9l a\u00f1adieron que lo supieron en d\u00edas recientes, por comentarios de familiares o amigos, como Jorge Cisneros y Nicol\u00e1s Caanan, o por contenidos en los medios de comunicaci\u00f3n<\/p>\n
El Sol de Puebla informa que a unos d\u00edas de que entre en vigor el Reglamento de Tr\u00e1nsito, Movilidad y Seguridad Vial, automovilistas poblanos ignoran las nuevas disposiciones a las que tendr\u00e1n que sujetarse al conducir por la ciudad.<\/span><\/p>\n En un sondeo realizado por El Sol de Puebla, dos terceras partes de los entrevistados declararon que s\u00ed est\u00e1n informados de pr\u00f3ximos cambios en las reglas para la circulaci\u00f3n vial pero todos coincidieron en criticar al gobierno municipal por su falta de difusi\u00f3n.<\/p>\n Quienes declararon que s\u00ed saben de \u00e9l a\u00f1adieron que lo supieron en d\u00edas recientes, por comentarios de familiares o amigos, como Jorge Cisneros y Nicol\u00e1s Caanan, o por contenidos en los medios de comunicaci\u00f3n seg\u00fan Luis Enrique Garc\u00eda, Axel Su\u00e1rez y Ra\u00fal P\u00e9rez, mas no directamente de alguna fuente oficial.<\/p>\n Entre los entrevistados hubo quienes, como Francisco Dom\u00ednguez, lament\u00f3 esta situaci\u00f3n, pues consider\u00f3 que el desconocimiento de las nuevas normas pone a los automovilistas en un estado de indefensi\u00f3n y vulnerabilidad, al grado de que involuntariamente puedan incurrir en alguna infracci\u00f3n.<\/p>\n Y por esta raz\u00f3n sugiri\u00f3 al Ayuntamiento de Puebla, iniciar una fuerte campa\u00f1a de difusi\u00f3n y conceder un \u201cperiodo de gracia\u201d, durante el cual los automovilistas conozcan el nuevo Reglamento de Tr\u00e1nsito, Movilidad y Seguridad Vial y sea hasta un tiempo despu\u00e9s que ya se impongan las sanciones correspondientes.<\/p>\n En tanto que Idalia P\u00e1ez, otra conductora no dud\u00f3 que la implementaci\u00f3n de este nuevo reglamento y su escasa difusi\u00f3n por parte de la autoridad, sea una estrategia de recaudaci\u00f3n de recursos entre quienes poseen la fortuna de tener un auto.<\/p>\n \u201cY ya estamos hasta el gorro de tantas multas, lo que est\u00e1 pasando es que no est\u00e1n sangrando demasiado\u201d, complet\u00f3.<\/p>\n Dado el desconocimiento y la inminente entrada en vigor del Reglamento de Tr\u00e1nsito, Movilidad y Seguridad Vial, automovilistas poblanos como Ra\u00fal P\u00e9rez, llamaron a la autoridad a implementar estrategias para informar a los conductores de las nuevas reglas y propuso la entrega de volantes con las principales de ellas, en plena v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n Por su parte, V\u00edctor Hugo Cort\u00e9s Dur\u00e1n sugiri\u00f3 al Ayuntamiento de Puebla que disponga de personal tambi\u00e9n en la v\u00eda p\u00fablica, que informe de las nuevas disposiciones pero no solamente a los automovilistas sino tambi\u00e9n a ciclistas y peatones.<\/p>\n Mientras que Patricia P\u00edzar a\u00f1adi\u00f3 como alternativa la difusi\u00f3n del reglamento v\u00eda mensajes de texto a los tel\u00e9fonos celulares, pues en la actualidad ya pr\u00e1cticamente toda la gente cuenta con uno.<\/p>\n Todos se pronunciaron por el uso de los medios de comunicaci\u00f3n tradicionales como la prensa, radio y televisi\u00f3n, as\u00ed como por el aprovechamiento de las nuevas tecnolog\u00edas, como el internet y las redes sociales.\u00a0<\/p>\n De hecho, las redes sociales y el internet son para el colectivo, una fuente de informaci\u00f3n, la primera para algunos, como Martha Elena P\u00e9rez Camacho, quien declar\u00f3 que ya descarg\u00f3 el documento del nuevo reglamento en su tel\u00e9fono celular, y la \u00faltima para otros, los menos familiarizados con la tecnolog\u00eda, como Ra\u00fal P\u00e9rez.<\/p>\n Pese a ello, Martha Elena confes\u00f3 su ignorancia en el tema pues dijo que aunque ya tiene el documento a la mano, en su tel\u00e9fono celular, a\u00fan no lo ha le\u00eddo.<\/p>\n Lo mismo que Estela de Mendoza quien celebr\u00f3 el nuevo reglamento por considerar positivo que los peatones y ciclistas tengan preferencia, aunque reconoci\u00f3 que no sabe exactamente en qu\u00e9 acciones consistir\u00e1.<\/p>\n Y por \u00faltimo Juan Ontiveros, critic\u00f3 que el nuevo reglamento al considerar desproporcionadas las obligaciones y sanciones a los automovilistas sin promover educaci\u00f3n vial tambi\u00e9n entre peatones y ciclistas que asegur\u00f3, muchas veces, incurren en imprudencias.\u00a0<\/p>\n \u201cEs que siempre es m\u00e1s f\u00e1cil ir contra el que trae auto, en lugar de los otros que a veces son m\u00e1s imprudentes, ahora hasta parece que va a ser pecado traer auto\u201d, remat\u00f3.<\/p>\n NUEVAS REGLAS<\/strong><\/p>\n Entre las principales disposiciones del Reglamento de Tr\u00e1nsito, Movilidad y Seguridad Vial que entrar\u00e1 en vigor el pr\u00f3ximo 28 de agosto, destaca que los conductores se podr\u00e1n hacer acreedores a una multa de 2 a 4 d\u00edas de salario m\u00ednimo, es decir, de entre 136 y 273 pesos, en caso de increpar a un peat\u00f3n cuando goce del derecho de preferencia.<\/p>\n Asimismo, de una multa de 12 a 20 d\u00edas de salario m\u00ednimo, que oscilar\u00e1 entre los 819 y mil 365 pesos, si ofende, insulta o denigra a los agentes de Tr\u00e1nsito en el desempe\u00f1o de sus funciones y de 20 a 30, entre mil 365 y 2 mil 48 pesos, en caso de resistencia a ser infraccionado.<\/p>\n Igualmente se indica sanci\u00f3n de 8 a 12 d\u00edas de salario m\u00ednimo, de entre 546 a 819 pesos, si el conductor no usa cintur\u00f3n de seguridad y si al mismo tiempo utiliza alg\u00fan instrumento que pueda distraerlo y poner en riesgo a pasajeros y peatones.<\/p>\n Si el conductor excede los nuevos l\u00edmites de velocidad, de 70 kil\u00f3metros por hora en vialidades primarias, 50 kil\u00f3metros por hora en secundarias y 30 en las calles del Centro Hist\u00f3rico, locales, zonas escolares, de hospitales, parques, centros comerciales, de espect\u00e1culos y otros centros de reuni\u00f3n, la multa puede ser hasta de 20 d\u00edas de salario m\u00ednimo, es decir, de hasta mil 365 pesos.\u00a0<\/p>\n El reglamento permitir\u00e1 la vuelta continua a la derecha incluso cuando el sem\u00e1foro se encuentre en rojo y con la salvedad de dar preferencia a peatones, ciclistas y veh\u00edculos, pero establece sanci\u00f3n de 8 a 12 d\u00edas de salario m\u00ednimo, de entre 546 a 819 pesos, a las unidades que crucen una intersecci\u00f3n cuando no haya suficiente espacio para terminar de cruzarla y produzca bloqueo de tr\u00e1nsito a personas o veh\u00edculos en la vialidad perpendicular, pese a que los sem\u00e1foros le permitan el paso.\u00a0<\/p>\n Tambi\u00e9n indica multas de 2 a 4 d\u00edas de salario m\u00ednimo, es decir, de entre 136 y 273 pesos, en caso de invasi\u00f3n de ciclov\u00eda o ciclocarril, y de 8 a 12, que oscilar\u00e1 entre 546 a 819 pesos, por rebasar en alto zona de peatones y ciclistas, paso peatonal y por transitar sobre banquetas o zonas de seguridad para peatones.<\/p>\n Mientras que el atropellamiento involuntario de una persona podr\u00e1 ser sancionada con entre 80 y 100 d\u00edas de salario m\u00ednimo, es decir cinco mil 462 a seis mil 828 pesos.<\/p>\n