{"id":271050,"date":"2015-08-23T02:03:20","date_gmt":"2015-08-23T02:03:20","guid":{"rendered":"legacy-k2-2014-28330"},"modified":"2015-08-23T02:03:20","modified_gmt":"2015-08-23T02:03:20","slug":"puebla-primer-estado-en-aprobar-y-regular-a-empresas-de-redes-de-transporte-k2-28330","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/puebla\/puebla-primer-estado-en-aprobar-y-regular-a-empresas-de-redes-de-transporte-k2-28330\/271050\/","title":{"rendered":"Puebla, primer estado en aprobar y regular a Empresas de Redes de Transporte"},"content":{"rendered":"

Las nuevas disposiciones tienen como objetivo principal brindar a los ciudadanos m\u00e1s y mejores opciones de movilidad<\/span><\/p>\n

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El Congreso del Estado vot\u00f3 por mayor\u00eda una serie de modificaciones a su Ley de Transportes, con lo que Puebla se convierte en el primer estado de la Rep\u00fablica Mexicana en aprobar y regular a las Empresas de Redes de Transporte (ERT\u2019s), antes que inicien operaciones en su territorio.<\/span><\/p>\n

Las reformas enviadas por el Ejecutivo del Estado y que fueron aprobadas en el pleno del Congreso Estatal tienen como objetivo principal brindar a los ciudadanos m\u00e1s y mejores opciones de movilidad, mediante reglas claras que regulen la competencia entre quienes brindan servicios de transporte y garanticen beneficios para el medio ambiente. <\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s de ser discutida por la Comisi\u00f3n de Transporte del Congreso y aprobada por la legislatura este s\u00e1bado por mayor\u00eda, promueve entre sus beneficios:<\/span><\/p>\n

Aprobar y regular la entrada de las Empresas de Redes de Transporte Basadas en Aplicaciones M\u00f3viles, cuya funci\u00f3n es conectar a usuarios de transporte con conductores que ofrecen dicho servicio.<\/span><\/p>\n

Ofrecer condiciones equitativas de competencia entre prestadores de servicios. Las modificaciones dan la posibilidad a los ciudadanos de elegir entre diferentes opciones de servicio, a la vez que se eliminan tr\u00e1mites exigidos a los taxis, que no representaban ning\u00fan beneficio a la ciudadan\u00eda.<\/span><\/p>\n

Promover la generaci\u00f3n de empleos formales. La nueva modalidad de transporte dar\u00e1 la oportunidad de contar con empleo formal a propietarios de veh\u00edculos particulares que cumplan con los requisitos se\u00f1alados en la Ley. Asimismo, los permisionarios actuales tendr\u00e1n m\u00e1s opciones para mejorar sus ingresos a trav\u00e9s del uso de aplicaciones m\u00f3viles.<\/span><\/p>\n

Fomentar la reducci\u00f3n en la emisi\u00f3n de contaminantes y la creaci\u00f3n de nuevos espacios verdes. Los veh\u00edculos que brinden este servicio, deber\u00e1n tener una antig\u00fcedad m\u00e1xima de 5 a\u00f1os y parte de sus ingresos se destinar\u00e1n a la creaci\u00f3n de parques y ciclov\u00edas, garantizando la reducci\u00f3n de emisiones contaminantes. <\/span><\/p>\n

Adicionalmente, con la instalaci\u00f3n de bah\u00edas ecol\u00f3gicas se busca evitar que los taxis circulen sin pasaje y brinden a los usuarios un espacio seguro para abordar una unidad.<\/span><\/p>\n

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As\u00ed Puebla se pone a la vanguardia en M\u00e9xico y se equipara con otras ciudades del mundo en esta modalidad de sistemas de Empresas de Redes de Transporte.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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